長城C50 1.5T升級ART ECU《衡水ECU升級》

ART_ECU技術(shù)

長城C50在自主品牌中屬于銷量最大的，搭載1.5T發(fā)動機加手動變速箱，百公里實測加速11.4秒，基本上超越

很多2.0L排量水平，按照廠家說的最大扭矩188牛米完全沒有縮水，1.5T發(fā)動機最大馬力133匹，最大峰值扭矩

188牛米，賬面數(shù)據(jù)還可以，但是車主說這臺車子低速很肉，市區(qū)停停走走有點力不從心，但是發(fā)動機超過轉(zhuǎn)速

超過2500轉(zhuǎn)，推背感就來了，所以想升級ECU改善下低速動力，車主也聯(lián)系了很多刷ECU的品牌，大家都表示

不能升級，隨后聯(lián)系到ART ECU，意外收獲居然能升級自己愛車ECU，立馬預(yù)約時間！

長城C50車頭飽滿，車身線條還算硬朗，腰線貫穿整個車身，前臉中網(wǎng)中那個紅色字母“T”格外顯眼

長城C50 車輛銘牌，清晰看到出廠日期、產(chǎn)地、發(fā)動機輸出功率以及車輛識別代碼等重要信息

長城C50發(fā)動機電腦在副駕駛前面，拆卸有一點小難度，不過對于ART ECU技術(shù)從事機修出身都小菜一碟

長城C50 1.5T同樣采用博世ECU控制單元，小型號為BOSCH ME7.8.8，不支持OBD升級，只能做BOOT升級

焊接好線纜，開始讀取原車ECU程序，整個過程7分鐘可以完成，然后打包壓縮上傳德國總部準備調(diào)教

1小時候后，調(diào)教好程序傳回國內(nèi)，然后寫回車內(nèi)，然后密封ECU，檢測是故障碼，水溫上來后，同樣路況

同樣人員測試0-100KM加速為11秒，雖然只提升0.4秒，但是駕駛感受完全不同，油門靈敏，低速起步明顯

比以前有勁，如果稍微磨合500公里后，整車加速性能還能快0.2秒，這個加速已經(jīng)甩同價位合資品牌好幾條

街，雖然車主對這些都不太在意，但是ART ECU品牌升級所有車輛都是用事實說話！長城C50 1.5T升級后

馬力從133提升到159匹，峰值扭矩也從188牛米提升到225牛米，完美升級！