長城C50 1.5T升級ART ECU《石家莊ECU升級》

ART-ECU技術(shù)

長城C50在ART ECU品牌中已經(jīng)屬于常客，所以車型不多介紹，直奔升級ECU主題，ART ECU技術(shù)從車主了解

到雖然C50是一款渦輪車，可能是廠家渦輪壓力太低，低速行駛沒勁，中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出動(dòng)力不勻，只能

無奈的行駛，后來車友會(huì)有哥們升級ECU后，車主主動(dòng)和升級ECU的哥們聯(lián)系，然后告知效果很棒，動(dòng)力輸出

線性，推背感十足，同時(shí)又推薦到ART ECU石家莊店，所以就這樣，車主立馬預(yù)約時(shí)間，為愛車升級。

長城C50還是這一代耐看，不論前臉還是側(cè)面腰線，給人很足的力量感，讓你不知不覺喜歡多看一眼

長城C50尾部同樣精彩，簡單的線條，中庸確大氣的尾燈設(shè)計(jì)，鍍鉻條貫穿整個(gè)車尾，增加一絲檔次

長城C50 車輛銘牌，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率93千瓦，作為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)功率的確有些勉強(qiáng)

同樣C50也采用博世ECU控制單元，只支持BOOT模式，然后拆卸ECU，焊接線纜，連接通信

然后選擇對應(yīng)協(xié)議，7分鐘后將讀取好程序上傳德國總部，完成預(yù)約訂單，等待時(shí)間交待車主升級保養(yǎng)事項(xiàng)

等待2小時(shí)后，德國總部將修改好程序傳回國內(nèi)，然后編程、密封、裝車、啟動(dòng)、清除、試車等非常保守的

工作流程，車主簡單試車回來反饋，推背感太爽了，就這一句話！ART ECU做到真正的一對一調(diào)教車輛服務(wù)

這臺C50車主要求，中低轉(zhuǎn)速扭矩增強(qiáng)，然后反饋德國總部，德國總部按照客戶要求修改ECU程序，升級

后馬力從133匹提升到159匹，峰值扭矩從188牛米提升到225牛米，整車性能提升從ART ECU開始！