保時(shí)捷911改裝專題為您提供保時(shí)捷911改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間:2025年05月04日
今天介紹的改裝車的車主是來自美國的杰里米·邦納,他愛車福特EscortMk.改裝清單如下:發(fā)動機(jī).0LVZetecDunnel發(fā)動機(jī),氣門彈簧,ARP連桿螺栓,Dunnel凸輪,傳動系統(tǒng)RS渦輪減速機(jī),Quaife直切齒輪懸掛AVO避震車輪BORBETA型x車輪外觀平滑的車身,喇叭形擋泥板,MK護(hù)航
在針對改款保時(shí)捷Panamera的工作后,CaractereExclusive日前專注于為保時(shí)捷()敞篷車打造的一個(gè)完整的車身套件。該改裝套件是由聚氨酯(PU)通過反應(yīng)注射成型(RIM)工藝制造,包括重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,配備內(nèi)置進(jìn)氣口。它還配備了集成有進(jìn)氣口和出氣口的不同側(cè)裙?! ≤嚿砗蟛坎捎昧?/p>
我們之前也許聽過說Turbobtr-iiEVOSpeedART改裝案例,然而今天的改裝主角更換了,這次是保時(shí)捷EVO,但比較遺憾,這次改裝沒有Turbobtr-iiEVOSpeedART改裝強(qiáng)大,但一個(gè)好處,就是這個(gè)改裝可最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?! ∵@次改裝首先來說發(fā)動機(jī)改動,改裝師安裝了一個(gè)全新的pow
TireandWheelMaster改裝亞光綠保時(shí)捷TireandWheelMaster改裝亞光綠保時(shí)捷
近日,MishaDesigns在保時(shí)捷卡宴之后,又針對保時(shí)捷()推出了改裝套件,GTM整車套件包括搶修哥,引擎蓋,后保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器,側(cè)裙,尾翼還可以選擇鴨尾式。該套件適用于-年期間的保時(shí)捷車型,并且采用白色車漆。此外,如果增加額外費(fèi)用,可以提供碳纖維材料的擴(kuò)散器,尾翼和前保險(xiǎn)杠前唇,客戶也還可以進(jìn)行
日內(nèi)瓦車展開幕前夕,各大汽車相關(guān)品牌都沒有閑著,保時(shí)捷改裝品牌TechArt就在近日發(fā)布了針對新款CarreraS的升級計(jì)劃。該升級計(jì)劃主要體現(xiàn)在車輛的內(nèi)部裝飾以及性能的初級改裝部分,鑒于跑車低于普通轎車的底盤高度,TechArt專門設(shè)計(jì)了一款Noselift系統(tǒng),該系統(tǒng)可以控制底盤毫米的升降高度。
日內(nèi)瓦車展開幕前夕,各大汽車相關(guān)品牌都沒有閑著,保時(shí)捷改裝品牌TechArt就在近日發(fā)布了針對新款CarreraS的升級計(jì)劃。該升級計(jì)劃主要體現(xiàn)在車輛的內(nèi)部裝飾以及性能的初級改裝部分,鑒于跑車低于普通轎車的底盤高度,TechArt專門設(shè)計(jì)了一款Noselift系統(tǒng),該系統(tǒng)可以控制底盤毫米的升降高度。
文、圖/Jack協(xié)力/北京金馳之星 對于國內(nèi)的保時(shí)捷車主來說,從正規(guī)管道能夠買到的最強(qiáng)車型莫過于保時(shí)捷Turbo了,雖然馬力更大的GT以及富有原始駕駛樂趣的GT都會是更好的選擇,但對于大多數(shù)車主來說,這都只能望車興嘆,就連手動擋的Turbo都無法得到手。既然這樣的話,那么只能退而求其次了,于是很多
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道稱,美國汽車改裝廠商Vorsteiner于近日推出了全新的改裝車型——保時(shí)捷V-GT。Vorsteiner改裝廠是一家以運(yùn)動型汽車改裝而聞名的北美改裝公司,其在動力系統(tǒng)方面的升級表現(xiàn)也值得稱道。據(jù)了解,Vorsteiner改裝保時(shí)捷V-GT的目的就是將這款車型改造成可以與卡雷拉S
保時(shí)捷Attack,光聽名字就能想到它有多么富有攻擊性。而在改裝者的眼中,攻擊性顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。日前AnibalAutomotiveDesign對此款車進(jìn)行了改裝,經(jīng)過一番改裝,這款A(yù)ttack體現(xiàn)出的,就不僅僅是攻擊性,而是呈現(xiàn)出極富侵略性的氣質(zhì)。給它取名為“Attack”是因?yàn)檫@是一套極具侵略
這是專精Porsche(保時(shí)捷)改裝的德國知名改裝廠ff在幾個(gè)星期前所推出的GTurbo改裝套件,這組套件的目標(biāo)是要將馬力上推至千匹以上。因此,ff以PorscheGT為基礎(chǔ)改裝出了ffGTurbo。ff為這輛PorscheGT換上了一系列的碳纖維板件和空力車身套件,以減輕車身重量(公斤),并裝上一
在與充滿親和力世紀(jì)下的Porsche相比,RR、拉索式變速系統(tǒng)、無電子系統(tǒng)及Torsioubar底盤設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)Porsche,才足以稱之為Porsche,而分別誕生于`年與`年的Carrera及Turbo更是具有該特質(zhì),難搞的脾氣令許多死忠的老車迷,深深著迷不能自己。首先切入今天的主角Turbo,之
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