只需一步，快速開始
達喀爾拉力賽改裝專題為您提供達喀爾拉力賽改裝相關的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年05月02日
突然接到一個消息，說眾泰要去進軍環(huán)塔越野賽了。這可是國內最艱苦的賽事之一，號稱“中國版達喀爾拉力賽”。之前在COC場地越野錦標賽（相關報道點擊這里）如果比作是短跑，環(huán)塔賽事和它比起來比馬拉松還要艱苦的多。我有幸參加了T賽車的首次沙漠測試活動，還坐在副駕駛里被顛得不亦樂乎。下面就詳細給大家講講吧。
日前，標致發(fā)布了新款標致DKR賽車，并在不久后公布了參加達喀爾拉力賽的車手陣容，其中增加了屆WRC世界冠軍塞巴斯蒂安·勒布，真可謂是達喀爾中的“夢之隊”?！ ∈紫仁侨律壍馁愜嚕瑯酥翫KR賽車在車身尺寸上做出了調整，長度增加mm，寬度增加mm，而車身高度有所降低，同時對車身上的通風口位置也有所
相比第二代賽車優(yōu)化了車身結構、發(fā)動機溫度控制和彈性懸掛調校系統(tǒng)等多方面進行了全方位的提升，升級后的賽車月份在撒哈拉沙漠中進行了測試，測試證明改進的各項功能運行狀況良好，哈弗賽車正在一步步邁向成熟。硬派的底盤是征戰(zhàn)達喀爾的重要基礎從底盤部分可以看出，避震器及底盤部件經(jīng)過了加強處理駕駛艙并未完全拆除
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-5-2 20:24 , Processed in 0.020213 second(s), 10 queries .
