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堪比達(dá)喀爾水平 眾泰T600環(huán)塔賽車(chē)體驗(yàn)

2016-4-11 11:57| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 5504| 評(píng)論: 0|原作者: 許云鶴|來(lái)自: 汽車(chē)之家

摘要:   突然接到一個(gè)消息,說(shuō)眾泰要去進(jìn)軍環(huán)塔越野賽了。這可是國(guó)內(nèi)最艱苦的賽事之一,號(hào)稱“中國(guó)版達(dá)喀爾拉力賽”。之前在COC場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(相關(guān)報(bào)道點(diǎn)擊這里)如果比作是短跑,環(huán)塔賽事和它比起來(lái)比馬拉松還要艱苦 ...

  突然接到一個(gè)消息,說(shuō)眾泰要去進(jìn)軍環(huán)塔越野賽了。這可是國(guó)內(nèi)最艱苦的賽事之一,號(hào)稱“中國(guó)版達(dá)喀爾拉力賽”。之前在COC場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(相關(guān)報(bào)道點(diǎn)擊這里)如果比作是短跑,環(huán)塔賽事和它比起來(lái)比馬拉松還要艱苦的多。我有幸參加了T600賽車(chē)的首次沙漠測(cè)試活動(dòng),還坐在副駕駛里被顛得不亦樂(lè)乎。下面就詳細(xì)給大家講講吧。

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  懸架/動(dòng)力部分解析

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  賽車(chē)內(nèi)部一覽

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  觀摩動(dòng)態(tài)測(cè)試

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  親身體驗(yàn)副駕駛座位

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  從副駕駛座位上下來(lái),我對(duì)越野賽事的印象已經(jīng)天翻地覆。它的難度非旁人所能想象,它對(duì)車(chē)輛性能的需求是賽車(chē)工程師的噩夢(mèng),能順利參與其中并順利完賽也沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單。有人可能覺(jué)得參與這種賽事只是燒錢(qián)作秀的游戲,殊不知汽車(chē)賽事是廠家檢驗(yàn)前沿技術(shù)的最佳試金石,是對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的最強(qiáng)練兵場(chǎng)。測(cè)試剛剛開(kāi)始,一切還沒(méi)有定論。希望這一支代表中國(guó)品牌的新隊(duì)伍能順利邁出環(huán)塔賽事的第一步。

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