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更新時間：2025年05月02日
日新月異的科技讓生活變得美好，汽車也是一樣，從開始的只有代步功能，到現(xiàn)在各種前沿潮流裝備加入，它漸漸變成了移動中的生活科技化“新媒體”，成為人們了解世界的全新途徑。說起“HUD”可能會有點陌生，它確實是一個即熟悉又陌生的新玩意兒，不過中文命名卻很形象——抬頭顯示系統(tǒng)，一個可以讓車一秒鐘變身“戰(zhàn)斗機”
【原車分析】 說起“硬漢”這兩個字，不僅要在外表看起來豪邁，不拘小節(jié)。內(nèi)心也要細(xì)膩而且穩(wěn)重給人安全感。在汽車領(lǐng)域中，日產(chǎn)途樂就是典型的硬漢代表。**mm的大型SUV，外觀上絕對是威武霸氣。側(cè)面的流線和尾部的大屁股特別引人注目。內(nèi)飾設(shè)計上也是非常棒的。儀表臺上面全部采用柔軟質(zhì)真皮包裹。配上中控以
銳志是豐田旗下的一款主力銷售車型，在產(chǎn)品定位上它僅次于豐田皇冠。國內(nèi)生產(chǎn)的豐田銳志更是和豐田皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤。不同的是銳志的設(shè)計風(fēng)格顯得更加的時尚、動感。而且使用了前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，非常符合年輕消費者的審美需求和使用需求。改裝車型——銳志【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】車主入手這臺銳志的時間并不是
改裝方案可聯(lián)系：
【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系，這臺福特神行者的車主經(jīng)常需要在多個城市之間奔波，為此車主還專門聘請了一位司機。但由于汽車在高速行駛時噪聲太大，影響到了車主正常的休息。所以車主不得不來到福州道聲，花重金給愛車做了隔音升級。改裝車型—福特神行者使用的音響器材亮相【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的
如果你認(rèn)為新車拆了做全車隔音會心痛,可以理解,因為你對車身內(nèi)飾結(jié)構(gòu)沒有專業(yè)改裝店了解。如果你聽信了朋友說做全車隔音沒有效果,可以理解,因為他遇上的改裝隔音店家沒有做到專注。如果你的愛車因為原車隔音材料不合格,時間久了老化或曝曬后會薰出了難聞的異味,如果真有這個問題的話,請你不要再猶豫了,堅決去除異味
產(chǎn)品名稱：奧迪AL全車桃木芩木車門內(nèi)飾條桃木儀表臺裝飾后排娛樂產(chǎn)品品牌：奧迪芩木內(nèi)飾后排娛樂適合車型：奧迪奧迪AL/Q/A全車桃木芩木車門內(nèi)飾條桃木儀表臺裝飾板原廠改裝。直接替換原車飾條，無需任何改動，直接安裝，體驗奢華氣質(zhì)。MMI控制系統(tǒng)與前面的控制面板是一樣的乘客在車上也可以隨時隨地的控制娛樂系
沃爾沃XC是沃爾沃旗下的一款SUV車型，它在繼承了沃爾沃家族設(shè)計風(fēng)格的同時，為汽車注入了許多新的元素，使得整車顯得年輕時尚、運動感十足。汽車內(nèi)室應(yīng)用了銀色飾板或者木質(zhì)紋理飾板，并搭載了豐富的配置，讓整車的舒適性和安全性都非常的出色。改裝車型—沃爾沃XC【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】隔音和音響是對汽車舒適
【車型原車噪音分析】車主入手這臺起亞K的時間并不是很長，但是車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，隨著車速的提升，車廂內(nèi)的機械噪聲也就會越來越明顯。當(dāng)車速超過KM/h的時候，車廂內(nèi)會非常的吵，為了解決噪聲的問題，車主到北京車知音，對汽車做了隔音升級。改裝車型—起亞K【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的時候，
每一輛車本身都有原廠的隔音材料，但是原廠配件也未必會好，未必會耐用。今天我們施工的這輛別克君越正是由于原廠的隔音材料質(zhì)量產(chǎn)生了變化，發(fā)出了刺鼻難聞的氣體，而且，車主通過檢測得知車內(nèi)含甲醇量也嚴(yán)重超標(biāo)，通過空調(diào)不斷循環(huán)，時間長久后，那些異味也滲透了內(nèi)飾件里面。唯一的解決辦法就是切底清除源頭。為什么防火
發(fā)現(xiàn)愛車有異味，如何去除？想必這個問題一直困擾著眾多車主，今天豐田皇冠的車主來到我們渝大昌不為別的，主要是解決異味這個問題。接下來看看我們的師傅是怎么施工，如何解決豐田皇冠的異味難題。改裝車型——豐田皇冠豐田皇冠隔音解決異味工程：隔音部位：全車隔音材料：GT止震板+GT吸音棉首先來看看原車四門的隔音
陸豐X在年的表現(xiàn)可以用一個詞來形容，那就是“霸屏”，銷量排名穩(wěn)居前列，今年前三季度表現(xiàn)依然強勁，可以說是狠狠刷了把存在感。作為陸風(fēng)汽車的戰(zhàn)略車型，依托超高性價比成為了目前市場中炙手可熱的車型。今天這位陸豐X車主,是位十足的音樂愛好者。音樂和汽車舒適度最求極致》》》》下面，我們來看一下，陸豐X做隔音和
在我們平時用車中總會碰到各種問題，車內(nèi)的噪音是我們最不能忍受的。前些時候，我們已對朗逸做了其他部位的全車隔音，也取得了明顯的效果，今天，車主要求徹底解決發(fā)動機噪音問題，那么，發(fā)動機隔音怎么做效果最好？當(dāng)然是拆儀表臺做防火墻隔音。施工過程可能有些“暴力”，需要狠得下心，哈哈····但是，防火墻隔音做完
發(fā)動機噪音大怎么辦？找到癥結(jié)直擊要害！發(fā)動機噪音最多的就是從防火墻部位傳入車內(nèi)，因此，對防火墻部位進(jìn)行隔音降噪是最有效的降低汽車發(fā)動機噪音的方案。但，這個部位隔音施工工程量太大，對專業(yè)性的要求也很高，很多人也只能望而卻步?？晌覀儾灰粯樱覀円欢ㄒ獮檐囍鹘鉀Q這讓人頭疼的煩惱，經(jīng)過長達(dá)十幾年的“修煉”，
既然提了英菲尼迪JX就要好好的待它，實話實說JX確實是一輛豪車，無奈車內(nèi)噪音無法忍受，尤其發(fā)動機噪音相對大些，因此打算來一場“驚心動魄”的全車隔音工程。為什么說是“驚心動魄”呢？因為JX全車隔音是連同防火墻隔音一起進(jìn)行，需要把車內(nèi)飾、座位、儀表臺等全部拆光光，這樣算不算是“驚心動魄”的隔音工程？開始
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