置身噪聲之外 福特神行者汽車隔音改裝俄羅斯STP—福州道聲

福州道聲

【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系，這臺福特神行者的車主經(jīng)常需要在多個城市之間奔波，為此車主還專門聘請了一位司機。但由于汽車在高速行駛時噪聲太大，影響到了車主正常的休息。所以車主不得不來到福州道聲，花重金給愛車做了隔音升級。

改裝車型—福特神行者


使用的音響器材亮相


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)團隊針對性的定制了福特神行者全車隔音降噪的解決方案，施工的部位主要有汽車的4輪、4門、座艙、擋火墻、后備箱、后尾蓋、U型槽、引擎蓋。


隔音配置清單：
俄羅斯STP航空炸彈   若干
俄羅斯STP軍工炸彈    若干
俄羅斯STP航空ACC6棉   若干
俄羅斯STP航空NB3       若干
俄羅斯STP珍珠棉      若干
俄羅斯STP隔音板     若干
俄羅斯STP航空記憶棉   若干
施工部位：  4輪、4門、座艙、儀表臺下方、后備箱

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車的門板并未做有效隔音處理。改裝技師使用使用俄羅斯STP軍工炸彈，對汽車門板做雙層隔音處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

使用俄羅斯STP軍工炸彈對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


汽車行駛產(chǎn)生的機械噪聲，有很大一部分通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師使用俄羅斯STP軍工炸彈和俄羅斯STP航空NB3棉，對儀表臺下方做了雙層隔音處理，從而減少了儀表臺下方噪聲的產(chǎn)生，也阻止了機械噪聲的傳入。

使用俄羅斯STP軍工炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理


底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，改裝技師先使用俄羅斯STP航空炸彈，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，有效降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用俄羅斯STP航空ACC6棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加理想。

使用俄羅斯STP航空ACC6棉對底盤做第二層密封處理


使用俄羅斯STP航空炸彈對尾箱做隔音處理


汽車高速行駛的時候，會產(chǎn)生很大的胎噪，此類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師一方面使用俄羅斯STP航空ACC6棉和羅斯STP航空NB3，對汽車的輪轂做了雙層隔音處理；另外一方面又使用俄羅斯STP航空炸彈和俄羅斯STP航空ACC6，對輪弧做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用俄羅斯STP航空ACC6棉對輪轂做隔音處理


使用俄羅斯STP航空NB3對輪轂做第二層隔音處理


使用俄羅斯STP航空炸彈對輪弧做第一層隔音處理


使用俄羅斯STP航空ACC6棉對輪弧做第二層隔音處理


【隔音效果點評】升級完成后車主當(dāng)晚就乘車去了外地，回來之后車主向改裝技師反饋，車廂內(nèi)的噪聲下降的非常明顯，即便是在高速路上行駛，車廂內(nèi)噪聲也很微弱，車主對此非常滿意。