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更新時(shí)間：2025年06月23日
在許多中低配置的寶馬車(chē)，一般配備的只是一個(gè)全頻帶的中音單元，再加上一個(gè)座位下面的低音。這也因此讓許多車(chē)主買(mǎi)了車(chē)之后，無(wú)法忍受那種沒(méi)有解析力，聲音不明亮通透，低音不厚實(shí)的聲響效果，而去升級(jí)或改裝原車(chē)的音響系統(tǒng)。車(chē)主欲提升原車(chē)音質(zhì)，但不愿改裝音響給內(nèi)飾所帶來(lái)的破壞，德國(guó)ETON寶馬專車(chē)專用三分頻喇叭則成
享受是我們一生所追求的，當(dāng)然我們的追求也是多種多樣的。這就像聽(tīng)歌一樣，多種風(fēng)格唯獨(dú)就愛(ài)哪一種。寶馬原車(chē)的配置雖然相比其他車(chē)型的配置算是不錯(cuò)的，但是畢竟還達(dá)不到車(chē)主的預(yù)期。不過(guò)對(duì)于我們普通人來(lái)講擁有一套適合自己的音響系統(tǒng)非常重要，就像這位寶馬車(chē)主一樣，想簡(jiǎn)單的改裝一下就能夠達(dá)到自己的要求就好，來(lái)看看寶
寶馬BMW不論從品牌還是操控性都是讓人稱道的，寶馬一直專注于科技與創(chuàng)新，推出更富有科技感及駕駛樂(lè)趣性的車(chē)型。但只要說(shuō)起寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)，就就是個(gè)讓眾多車(chē)友頭痛的問(wèn)題了。不是寶馬打造不出一套具有好效果的音響系統(tǒng)，而是受限于成本因素，寶馬車(chē)型在最大限度的保持著科技與創(chuàng)新和操控性的前提下，音響系統(tǒng)就被大大
自年底M首次亮相以來(lái)，寶馬已經(jīng)找到了磨練和改進(jìn)其有些低迷的配方的方法。其中有競(jìng)爭(zhēng)套裝，硬核GTS車(chē)型和即將推出的CS。Dinan是寶馬的卓越改裝商，它花費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)研究M。在原廠車(chē)型上市的一年內(nèi)，Dinan已經(jīng)為愛(ài)好者準(zhǔn)備了MS，以尋求更有效的動(dòng)力。它提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，精致的操控性和視覺(jué)效果
從我們看到寶馬X的改裝軟件包到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時(shí)間了。但是當(dāng)他們?cè)俅纬霈F(xiàn)時(shí)，還是很瘋狂。正如Z-Performance的這個(gè)套件一樣。以BMWXM為基礎(chǔ)，這家總部位于奧地利的改裝公司在每個(gè)車(chē)身面板上都應(yīng)用了一種黑色的啞光黑色包裹。甚至是不是面板的部件，它們都被涂成黑色以匹配外觀?！ 〕谏黝}外，
寶馬改裝公司Sterckenn最近發(fā)布了一套BMWM，M和M的空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)版。該公司開(kāi)發(fā)了一系列與寶馬自己的MPerformance系列相媲美的零部件，為寶馬M，M和M帶來(lái)嶄新的外觀。這些增強(qiáng)似乎適合現(xiàn)有的車(chē)身面板，這應(yīng)該意味著它們?cè)谛枰獣r(shí)很容易適應(yīng)和可逆。所有這些產(chǎn)品都采用輕質(zhì)碳纖維制成，具
今年月推出的寶馬將提供XM和XMSUV在公司最新的特別版待遇，公司稱其為黑色火焰版。雖然兩輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有做過(guò)任何改動(dòng)（為什么你們兩個(gè)都會(huì)從它們的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得馬力？），但XM和XM的外部和內(nèi)部都已被改裝，并給予了一個(gè)更激烈的外觀。XM和XM都配備了一種特殊的黑色涂料，稱為金屬藍(lán)
我們知道前一段時(shí)間寶馬計(jì)劃帶回頂級(jí)系豪華轎跑車(chē)。當(dāng)我們終于看到這款概念車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它是一款絕對(duì)的低前唇車(chē)。我們也聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)有一個(gè)M正在開(kāi)發(fā)中。但在購(gòu)買(mǎi)常規(guī)系或M之前，您將會(huì)看到寶馬憑借MGTE賽車(chē)重返世界耐力錦標(biāo)賽。MGTE對(duì)我們已經(jīng)看到的系列概念進(jìn)行了嚴(yán)厲的抨擊。有一個(gè)巨大的側(cè)翼，側(cè)裙，積極的前分
寶馬M是十多年以來(lái)最好的寶馬，有的甚至可以說(shuō)在這段時(shí)間里唯一值得用M的寶馬。它擁有老式的M-faithful在汽車(chē)中所需要的一切：偉大的油門(mén)響應(yīng)，世界級(jí)的乘坐/操控平衡，良好的轉(zhuǎn)向。所以問(wèn)題是，如果M這么好，那么改裝商，即使是世界上最好的寶馬改裝師之一，也能改進(jìn)嗎？ 如果你是一位寶馬愛(ài)好者，那
位于德國(guó)-比利時(shí)邊界附近的亞琛坐落在擁有寶馬改裝專家ACSchnitzer的城鎮(zhèn)。這是過(guò)去年來(lái)公司運(yùn)作的基地。今年，它正在慶祝其里程碑，其最棒的作品包括公司改裝的前系，V-動(dòng)力Z，以及其最新產(chǎn)品，包括ACLSMi和改裝版i。年，創(chuàng)始人WilliKohl和HerbertSchnitzer成立了該公
這款寶馬i是一款設(shè)計(jì)結(jié)合技術(shù)的汽車(chē)，因此尖端應(yīng)該會(huì)帶來(lái)健康和安全警告，漂亮的外觀和令人驚嘆的性能表現(xiàn)-這絕非易事！更好的是，它最近被添加到Vorsteiner的Aero車(chē)身部件系列中，這意味著i車(chē)主現(xiàn)在可以選擇讓他們已經(jīng)很搶眼的汽車(chē)更加引人注目。Vorsteiner的產(chǎn)品組合非常適用于英國(guó)市場(chǎng)，
GarageItaliaCustoms是一個(gè)旨在使任何車(chē)輛盡可能獨(dú)特的改裝商。對(duì)于其最新的項(xiàng)目，GarageItaliaCustoms采用了寶馬i兩廂車(chē)和i超級(jí)跑車(chē)添加一些后現(xiàn)代主義風(fēng)格。根據(jù)意大利創(chuàng)意中心所說(shuō)，這兩個(gè)是向MemphisDesign致敬的。為了說(shuō)明一個(gè)漫長(zhǎng)的故事，這就是年代意大利
刷ECU對(duì)車(chē)有影響嗎？會(huì)傷車(chē)嗎？”這都車(chē)主們很關(guān)心的問(wèn)題。相信很多人都在網(wǎng)上看了不少的言論，有人說(shuō)會(huì)影響，有的說(shuō)不會(huì)。首先，只要選擇正確合理的刷ECU升級(jí)程序，是不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成什么影響的。實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)案例告訴我們，很多愛(ài)車(chē)飆車(chē)一族對(duì)ECU升級(jí)后，沒(méi)反映過(guò)出現(xiàn)不良問(wèn)題。有些車(chē)刷了后已經(jīng)行駛了十多萬(wàn)公里后
Remus現(xiàn)在是所有排氣制造商中最受人尊敬和推崇的廠商之一，其設(shè)計(jì)精良，性能優(yōu)良的產(chǎn)品種類(lèi)不斷擴(kuò)大。BMWMi系列（FCoupe和FCabrioguises）和BMWMi系列（FCoupe和FCabrio）中的兩款功能最強(qiáng)大的性能產(chǎn)品之一，兩者共享.0引擎。這是一個(gè)令人興奮的公告，對(duì)于和系列的所
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