刷ECU對(duì)車有影響嗎？會(huì)傷車嗎？”這都車主們很關(guān)心的問題。相信很多人都在網(wǎng)上看了不少的言論，有人說會(huì)影響，有的說不會(huì)。

首先，只要選擇正確合理的刷ECU升級(jí)程序，是不會(huì)對(duì)車輛造成什么影響的。實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)案例告訴我們，很多愛車飆車一族對(duì)ECU升級(jí)后，沒反映過出現(xiàn)不良問題。有些車刷了后已經(jīng)行駛了十多萬公里后依然十分給力。由于只是對(duì)整體ECU中，動(dòng)力芯片的程序重新改寫。，將引擎燃燒計(jì)算的更精準(zhǔn)，及加速燃燒ECU芯片的運(yùn)算速度，只會(huì)提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對(duì)整個(gè)ECU不會(huì)有任何傷害。另外，在ECU升級(jí)過程中，除此動(dòng)力芯片外，另外還有幾百個(gè)電子部件，沒有觸動(dòng)任何的其他部件及芯片，所以不會(huì)對(duì)行車電腦ECU有任何傷害。

車型：寶馬z4 20i

升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店

升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：

原始數(shù)據(jù)： 184p   270nm

頂速數(shù)據(jù)： 301p   480nm

寶馬Z4那艷麗的造型、性感的身段、百變的敞篷、上乘的操控，它注定了并不能被絕大部分人所擁有，但卻每時(shí)每刻都準(zhǔn)備著成為眾人的焦點(diǎn)。今天我們頂速就來對(duì)他進(jìn)行動(dòng)力上的升級(jí)。

無論新款還是舊款，都容易給人留下深刻印象，前置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)，寶馬特有的50：50配比的車上比重，在中檔跑車?yán)镉兄豢珊雎缘牡匚?。然而今天這臺(tái)只有184p馬力的小炮彈，不免有時(shí)候會(huì)被GTI之類的小鋼炮欺負(fù)。原廠的動(dòng)力實(shí)在不能滿足這樣的車型。

在國(guó)外，刷ecu已經(jīng)是很多普遍平常事情，很多汽車改裝專門店都會(huì)有提高ecu升級(jí)服務(wù)。而且在國(guó)外的專業(yè)ecu程序調(diào)校公司也有很多，普遍而且都掌握了安全穩(wěn)定的調(diào)校技術(shù)。只要是用ecu控制的車輛，不管是卡車，摩托車，游艇等都是可以進(jìn)行調(diào)校的。

這款車升級(jí)采用拆板進(jìn)行操作，首先找到電腦所在，取出電腦，車主雖然對(duì)自己的愛車了如指掌但是行車電腦還是第一次看到，才發(fā)現(xiàn)引擎上面這塊板子原來就是車子控制中心。在我們頂速工程師熟練的操作下，一個(gè)小時(shí)不到就已經(jīng)升級(jí)成功了。車主非常驚訝，怎么那么快。工程師回答他：熟能生巧，寶馬我們太專業(yè)了

車主試車效果反饋：起步油門更加的輕便靈敏，動(dòng)力響應(yīng)更加的積極，加速感線性且持續(xù)，推背感爆棚；換擋更加的平順，整體動(dòng)力非常充足。想要多少來多少。

 本公司鄭重承諾：本公司出售的所有車輛改裝ECU優(yōu)化程序，絕對(duì)根據(jù)中國(guó)內(nèi)地實(shí)際情況調(diào)試，無爆震，空燃比標(biāo)準(zhǔn)！絕非國(guó)外罐頭程序，所有客戶盡可放心使用，經(jīng)過多年測(cè)試，時(shí)間證明本公司所出售的程序極其穩(wěn)定，安全系數(shù)無需考慮！再次祝廣大車友使用愉快！ 

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