在許多中低配置的寶馬車(chē)，一般配備的只是一個(gè)全頻帶的中音單元，再加上一個(gè)座位下面的低音。這也因此讓許多車(chē)主買(mǎi)了車(chē)之后，無(wú)法忍受那種沒(méi)有解析力，聲音不明亮通透，低音不厚實(shí)的聲響效果，而去升級(jí)或改裝原車(chē)的音響系統(tǒng)。車(chē)主欲提升原車(chē)音質(zhì)，但不愿改裝音響給內(nèi)飾所帶來(lái)的破壞，德國(guó)ETON寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻喇叭則成為了車(chē)主的最佳選擇，可保證全部原車(chē)位安裝，不改變?cè)?chē)任何一條線路，全程無(wú)損升級(jí)。 寶馬525i升級(jí)德國(guó)ETON寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響  德國(guó)ETON伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻（B100T+B150USB）  高音單元三角位安裝  原車(chē)中音與伊頓B100T中音對(duì)比  中音單元門(mén)板安裝到位   門(mén)板復(fù)位效果 系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：同樣是源自德國(guó)，ETON與寶馬公司合作定制的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響，真正的無(wú)損定制，國(guó)外寶馬高配車(chē)系早已全部配備ETON全套音響系統(tǒng)，ETON寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響于今年5月全面進(jìn)駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這無(wú)疑為廣大熱衷無(wú)損提升音質(zhì)的寶馬車(chē)主帶來(lái)了美麗之音，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單改裝，輕輕松松享受與寶馬相匹配的高品質(zhì)音質(zhì)。 配置清單： 前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻（B100T+B150USB） |
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