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更新時間:2025年05月02日
全新奧迪RS接收到駕駛樂趣與自適應(yīng)KWDDCECU避震套件的一大加分。懸掛套件還可以輕松地調(diào)整奧迪RS的應(yīng)用通過駕駛行為。該KWDDC應(yīng)用與無數(shù)智能手機兼容,由于其直觀的易用性,是用戶的一個很好的工具。此外,自適應(yīng)KW避震懸浮在舒適模式適應(yīng)當前的行駛狀況。再加上著名奧迪改裝商的MTM,KW測試工
KW懸掛公司剛剛完成對全新的W代新梅賽德斯AMGC的改裝,使其成為世界上第一個改裝德國超級轎車的工作企業(yè)。如你所期望的,KW公司作為國際知名的企業(yè),一套高端變避震器已經(jīng)安裝。該系統(tǒng)是完全可調(diào),可以降低奔馳AMGC高達mm。除了下探車身高度的更加美觀,該KW系統(tǒng)也使得新C處理比標準版更好更顯著。除
寶馬系改裝包圍有多種品牌的選擇,原廠的M款包圍,M-TECH款包圍,大品牌的HAMANN包圍等等,今天給大家?guī)淼氖窍蹈难bM-TECH款包圍。改裝項目:M-TECH包圍BBS寸輪轂KWV避震B(yǎng)rembo前剎車+后定制加大盤M款中網(wǎng)原車圖片改裝KWV避震,Brembo前剎車+后定制加大盤。調(diào)校好的KW
由于它的推出,奧迪TT的改裝已經(jīng)成為一個真正的成功故事。我們的不銹鋼KW避震套件現(xiàn)已為TT改裝最新的化身。KW避震套件允許至mm范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)的降低。變體帶有預(yù)設(shè)定的阻尼特性,而V是可調(diào)更舒適和更硬的懸掛。甚至更多的操作選項可能與KWV避震,與它的獨立的反彈和壓縮阻尼調(diào)整。
純粹的駕駛樂趣和舒適性來自一個按鈕。新KWDDCECU避震套件用于梅賽德斯-奔馳CAMG黑色系列。AMG駕駛者可以直觀地適應(yīng)與KWDDC應(yīng)用程序相結(jié)合的特點,阻尼器帶有可選可用的無線模塊。它可以通過iPhone,iPad或iPodtouch進行調(diào)整,甚至可以通過電子郵件共享。如果沒有Androi
奧迪A的推出成為了經(jīng)典的三廂設(shè)計五門轎車。我們已經(jīng)提供新A-Model(型號V)的不銹鋼KW避震懸掛套件。無論A三廂轎車是否有前置式或四輪驅(qū)動。該避震可調(diào)節(jié)的降低高達毫米。
KW自豪地推出了一系列旨在提高寶馬M和M車型駕駛動態(tài)的避震。車主想打賽道定期的Clubsport避震提供了完美的解決方案,擁有可調(diào)節(jié)的頂部托架,可調(diào)壓縮(低速和高速),以及可調(diào)節(jié)的反彈。想要具有公路舒適性改善駕駛動態(tài),KWVariant是一個完美的折衷方案,其提供降低至mm的前后軸。作為最后的解
在變,變和變式種引進KW避震后,KW現(xiàn)在也提供了Mi電子減震選項。全新寶馬系列KWDDC避震都是即插即用的。自適應(yīng)懸架帶有不銹鋼避震機構(gòu),并與原來的寶馬電子兼容。使用“BMW駕駛體驗控制”舒適或運動懸掛設(shè)置之間進行選擇。該KWDDC即插即用避震允許至毫米之間可調(diào)節(jié)的降低,以提高你的寶馬系列的視覺
你可以用英寸啞光黑色合金輪轂為您的新LeonCupra換裝。JEDesign還提供人造碳纖維側(cè)裙,以及前擾流板。KW避震懸掛則降低了車身高度達毫米。一個四排氣管的運動型排氣系統(tǒng),可能會吸引你?! 〈送馑€有渦輪增壓.0升四缸發(fā)動機,產(chǎn)生馬力(千瓦)和牛米的發(fā)動機罩下的增強型的ECU(磅-英尺)的
爭相比C睛--全球改裝廠爭相推出M.BenzW改裝套件,而這輛M.BenzW改裝實車是由SchmidtRevolution所推出?! 「难b寸Carlsson鋁圈搭配Dunlop前/R、后/R輪胎,KWV車高可調(diào)避震器使車身降低前mm、后mm高度,還可以加價選配KWDDC電子可調(diào)系統(tǒng),使M.BenzW
德國改裝公司SchmidtRevolution近日推出了全新奔馳C級改裝案例,為這輛目前關(guān)注度很高的車型改裝了輪圈、懸架和動力系統(tǒng)。從外觀上看,這輛車改裝了一套寸雙七輻輪圈,前輪寬.寸、后輪寬寸。與之搭配的鄧祿普輪胎前后尺寸分別為:前/、后/。懸架方面,通過改裝KWV絞牙減振套件將車身高度降低,
改裝清單:EISNAMANN雙邊四出排氣BROMBO剎車寸輪轂KW/V避震改裝后效果圖EISNAMANN雙邊四出排氣BREMBO剎車套件KW避震寸輪轂
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