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改20寸輪圈/KW減振器 奔馳C級(jí)改裝案例

2014-9-7 17:43| 發(fā)布者: 源自網(wǎng)絡(luò)K| 查看: 4052| 評(píng)論: 0|原作者: 孟歡|來(lái)自: 汽車之家

摘要:   德國(guó)改裝公司Schmidt Revolution近日推出了全新奔馳C級(jí)改裝案例,為這輛目前關(guān)注度很高的車型改裝了輪圈、懸架和動(dòng)力系統(tǒng)。 從外觀上看,這輛車改裝了一套20寸雙七輻輪圈,前輪寬8.5寸、后輪寬10寸。與之搭配的 ...

  德國(guó)改裝公司Schmidt Revolution近日推出了全新奔馳C級(jí)改裝案例,為這輛目前關(guān)注度很高的車型改裝了輪圈、懸架和動(dòng)力系統(tǒng)。

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    從外觀上看,這輛車改裝了一套20寸雙七輻輪圈,前輪寬8.5寸、后輪寬10寸。與之搭配的鄧祿普輪胎前后尺寸分別為:前235/30、后275/25。懸架方面,通過(guò)改裝KW V3絞牙減振套件將車身高度降低,并能提供更好的支撐。Schmidt Revolution還對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做了改動(dòng),以C220 CDI車型為例,最大功率從原廠的170馬力提升至204馬力,峰值扭矩從400?!っ滋嵘?00牛·米。

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