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更新時間：2025年06月17日
無論你喜歡汽車發(fā)動機渦輪開啟時那種被踹一角的猛暴，還是機械增壓的高扭力與幾乎無遲滯的性能感，過去車迷們都只能尋求國外制造的產(chǎn)品來改裝，隨著研發(fā)制造技術(shù)精進，Zage的品質(zhì)可用突飛猛進來形容。而汽車發(fā)動機機械增壓方面，由國人設(shè)計、國外生產(chǎn)的AMAR也開始展露頭角，這些臺灣改裝界的拓荒者，其用心與勇氣令
在筆者心中所有市售四缸發(fā)動機，面對超高增壓值的動力壓榨之下還能游刃有余的銘機，就是三菱的G系列發(fā)動機，不論NA的G或是EVO的G，其品質(zhì)強健到相當夸張的地步，這次特別介紹幾輛大幅改裝的Lancer車系，讓大家享受高增壓的魅力！這輛改裝相當一拜且內(nèi)外都很漂亮的Virage，是馳神改裝車中的代表作品，早
W的后繼車種，車型方面有門、門、雙門、雙門敞篷及少見的六門加長型車型，而W也依照排氣量的不同分別有著各別的代號，如WE、E、E等依此類推，不過其中有幾個較特殊的版本，就是在年所推出的DTurbo及年時限量臺的E兩種車型。ENGINE其實W落入JZ-GTE似乎相當吻合，就像原廠般的配置，看來賓士可以考
這輛改裝相當一拜且內(nèi)外都很漂亮的Virage，可說是馳神另一代表作品，早在一年前此車就已經(jīng)做出～km/h加速.秒的數(shù)據(jù)，相信對這項測試有概念的讀者都知道，以前驅(qū)車而言能夠跑出這樣的成績，馬力數(shù)據(jù)至少必須超過匹以上！打開這輛Virage發(fā)動機蓋后，發(fā)動機室內(nèi)的鋪陳既簡單又漂亮，除了必要的發(fā)動機配件外，
終于把剎車裝上了.今天裝的項目有::前AP大六活塞卡鉗:前AP原裝劃線盤:前后更換鋼喉.:MINTEX剎車片:更換DOT.剎車油過程還算順利.只是原裝寸輪圈裝上盤和AP卡鉗后間隙實在小的可憐,能用毫米計算了.真正的嚴絲合縫,有點嚇人!最后加上了墊片搞定.改裝的師傅對LK的評價是:剎車泵很好.改完后踩
先說說改裝重點ABT避震HKS泄壓閥大腳BREMBO煞車系統(tǒng)下一目標渦輪加大中冷ECU排氣開始作業(yè)欣賞聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
NissanZ這部日本近幾年來難得的量產(chǎn)優(yōu)質(zhì)跑車，在搭載.升V發(fā)動機并提供匹（'0年份提升為匹）的動力水準下，雖然稱不上猛暴性能，但均衡性極佳的表現(xiàn)，亦深受世界各地車主的青睞。然而再好的動力表現(xiàn)在人們追求性能的欲望下，也是不夠用的，因此這部相當稀有的手動擋Z選擇來自美國知名渦輪套件品牌－Turbon
多的不說了，渦輪V先上圖，恒壓0.，順壓0.配置清單：GT渦輪本體AEM電腦（輔助）AEM空燃比表AEM渦輪控制器GREDDY水溫表GREDDY渦輪壓力表GREDDY機油溫度表GREDDY機油壓力表CXRACING電腦（主要）渦輪管路中冷器機油冷卻器輸出油管HKSSQV泄壓閥HKS進氣冬菇頭中空管全
對于速度的渴求是許多開車族所追求的目標。他們總覺得愛車不夠快，即使駕駛法拉利、保時捷等純種跑車，還是有人想讓它跑得更快，也許這是隱藏在人體內(nèi)的不安因子作祟的緣故吧！ 要使車輛在速度方面有所提升，惟一的方法就是從動力方面著手，最基本的就是更換高壓導(dǎo)線，火花塞以及排氣管。更換放電性強的高壓矽導(dǎo)線與火花
對于速度的渴求是許多開車族所追求的目標。他們總覺得愛車不夠快，即使駕駛法拉利、保時捷等純種跑車，還是有人想讓它跑得更快，也許這是隱藏在人體內(nèi)的不安因子作祟的緣故吧！要使車輛在速度方面有所提升，惟一的方法就是從動力方面著手，最基本的就是更換高壓導(dǎo)線，火花塞以及排氣管。更換放電性強的高壓矽導(dǎo)線與火花塞，
改裝車特有的“呲……”聲是渦輪增壓發(fā)動機的卸壓閥在卸壓時所發(fā)出的聲音，可以說，所有的渦輪增壓發(fā)動機都會產(chǎn)生這種聲音，只不過對于日常民用車而言，廠家在設(shè)計時會將這種聲音作為噪音來處理，盡可能地將它降低。做法是將壓力泄到進氣歧管內(nèi)，因此噪音很小——這種泄壓方式叫做內(nèi)泄式。HKS外排式泄壓閥對于裝配渦輪增
當一輛改裝車從身旁飛馳而過，我們時常會聽到“嗡嗡……”的一段發(fā)動機加速聲音后，又傳來“呲……”的一聲——這給人讓人傳遞了沖勁十足的感覺。這聲音是從那里傳來的？為什么普通民用車，或者一些高性能跑車上都沒有這樣的聲音（而一些普通的改裝車卻有）？其實這種特有的“呲……”聲是渦輪增壓發(fā)動機的卸壓閥在卸壓時所
美國文化粗獷不拘小節(jié)甚至有些蠻橫不講道理，美國工業(yè)也一直以這樣的產(chǎn)物為代表，他們從來都尊崇簡單直接，甚至有些浪費或者不計后果。美利堅的肌肉文化頗受追捧，肌肉車也是一代美國精神的代表，而我們熟悉的福特野馬(Mustang)、雪佛蘭科邁羅(Camaro)、道奇挑戰(zhàn)者(Challenger)都是典型的
德州汽車動力升級改裝寶馬換裝HKS全球限量版泄壓閥德州方圓車改寶馬系是寶馬家族入門級的車系，同時也是寶馬汽車做成功、銷量最大的車系之一，而寶馬則是該系列車型當中非常重要的一款車型。外觀上寶馬看起來較為陽剛，肌肉感很足。而內(nèi)飾的做工精致，整體的設(shè)計也非常的人性化，從而保證了汽車的舒適性。車主今天改裝的
本帖最后由大威威于--:編輯今天給大家嘮點有意思的，這臺Y要改機械增壓。為啥要增壓？原因很簡單，就是為了增加動力。為啥要機械增壓？原因也很簡單，動力線性比較好控制。但是看到些配件的時候一直是懵逼的，這不是渦輪增壓么？這不還有泄壓閥么？直到發(fā)現(xiàn)了一段皮帶，宙斯才有點相信，這確實是機械增壓。其實要說機械
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