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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝專題為您提供汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月02日
有傳聞?wù)f，大眾汽車正在把它的美好時(shí)光帶到美國(guó)，因?yàn)樗胍峁┮粋€(gè)類似GTI的升渦輪增壓和.升V。但如果你是追求蘭博基尼Aventador的瘋狂四門轎跑，歐洲有一家公司可以做到這一點(diǎn)。HGPTurbonachrustungGmbH長(zhǎng)期以來一直是將R電機(jī)安裝到高爾夫R上，并在其頂部添加雙渦輪設(shè)置的公
著名的馬自達(dá)改裝商BBR剛剛宣布了一款有趣的跑車的級(jí)渦輪增壓包。第臺(tái)套件專為.0升發(fā)動(dòng)機(jī)選擇而設(shè)計(jì)。以標(biāo)準(zhǔn)形式，.0升自然吸氣四缸產(chǎn)生kW和Nm，通過六速手動(dòng)或自動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)。BBR的最新改裝包通過定制的鑄鐵歧管將一臺(tái)TSX-R雙渦輪增壓器固定在馬自達(dá)的馬達(dá)上。BBR聲稱，還有一個(gè)安裝在前面的空對(duì)
汽車改裝知識(shí)介紹，想必很多朋友都對(duì)汽車改裝知識(shí)不太了解，不過想改裝自己愛車的朋友，就必須對(duì)汽車改裝知識(shí)有一定的了解了，現(xiàn)在就為大家介紹一下汽車改裝知識(shí)只渦輪增壓介紹吧，讓大家了解一下汽車改裝渦輪增壓方面的知識(shí)?！ u輪增壓可以調(diào)整馬力和扭力——依跑道(速度.坡度.彎道)。競(jìng)賽類型(巡回.甩尾.Xst
梅賽德斯-AMG正考慮在年之前使用電動(dòng)渦輪增壓在全新的A級(jí)車上。目前，奔馳AAMG承載著世界上最強(qiáng)大的.0升扭矩的hp和磅英尺四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。電子渦輪增壓比的多級(jí)渦輪增壓器更緊湊，并且根據(jù)梅賽德斯AMG，可以幫助保持運(yùn)行成本下降而不犧牲性能。 難道這是改變小排量汽車的未來？
對(duì)于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~語(yǔ)，且不少車主都把其看做是激情與速度的象征，然而，如何能夠更好的利用這項(xiàng)技術(shù)，做到節(jié)能減排功效？其養(yǎng)車費(fèi)用大概是多少？ 相信不少車主還存在疑問，小編羅列了幾款市場(chǎng)熱銷的渦輪增壓車型的養(yǎng)車情況，以及渦輪增壓汽車保養(yǎng)需注意的事項(xiàng)，希望對(duì)車主有所幫助。
《午夜狂飆》這部電影里轟鳴的引擎，飛馳的跑車給我們留下了深刻印象。這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量均在升升以上，片中汽車澎湃的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓系統(tǒng)！ 所謂進(jìn)氣渦輪增壓就是將進(jìn)入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過渦輪機(jī)進(jìn)行壓縮，然后以高密度送入氣缸，以相對(duì)的高壓參與燃燒。進(jìn)入氣缸的空氣壓力越大，充量越多，與其
你可以用英寸啞光黑色合金輪轂為您的新LeonCupra換裝。JEDesign還提供人造碳纖維側(cè)裙，以及前擾流板。KW避震懸掛則降低了車身高度達(dá)毫米。一個(gè)四排氣管的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，可能會(huì)吸引你?！ 〈送馑€有渦輪增壓.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生馬力（千瓦）和牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的增強(qiáng)型的ECU（磅-英尺）的
捷豹，正如其名稱和徽標(biāo)一樣，充滿動(dòng)感。我們一直相信汽車是我們所能制造出來的最具有生命力的產(chǎn)物。了解更多有關(guān)捷豹屢獲殊榮的車型設(shè)計(jì)和造車之道，探索捷豹不可復(fù)制的生命力款XJ采用的正是這款尺寸緊湊的全鋁四缸.0升i馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高效燃油渦輪增壓發(fā)動(dòng)達(dá)到了百公里加速.秒，.0升I渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最
渦輪增壓可以調(diào)整馬力和扭力——依跑道(速度.坡度.彎道)。競(jìng)賽類型(巡回.甩尾.Xstreet)視情況調(diào)整馬力＆扭力要集中在哪里or其他設(shè)定．但這樣的調(diào)整方式，是以測(cè)試結(jié)果來調(diào)整實(shí)際跑時(shí)，這種極端的設(shè)定不曉得是否最好~~ 扭力＆馬力測(cè)試——扭力：與加速度成正比，就此來說，轉(zhuǎn)速~是扭力最大的時(shí)候
現(xiàn)代生活中，人們已經(jīng)不能簡(jiǎn)單的用“以車代步”來描述汽車的作用，汽車更多的成為了追求動(dòng)力、時(shí)尚、品位，突出個(gè)性的多元化品質(zhì)生活的體現(xiàn)。全球的汽車在制造出廠的時(shí)候都會(huì)存在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的缺陷，所以每年不同品牌的廠商都不斷的改進(jìn)技術(shù)和改款，所以在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校已經(jīng)相當(dāng)廣泛，車輛的內(nèi)置、動(dòng)力、性能
大多數(shù)人認(rèn)為渦輪增壓就是形容汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)性能標(biāo)志，帶“T”的車比不帶“T”的性能好、動(dòng)力強(qiáng)，僅此而已。有一定汽車知識(shí)的人或者初級(jí)車迷大概能了解渦輪的工作原理，并且可以解釋汽車增壓的原理，例如機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別。而少數(shù)資深車迷或者汽車圈的從業(yè)者才能解釋的清楚廢氣渦輪的工作原理、存在的意義
在這里和大家談改裝已經(jīng)有一年多，涉及的項(xiàng)目已差不多十項(xiàng)，但無論是剛開始時(shí)談的外觀性(如尾翼，大包圍)和最近談到的動(dòng)力性(進(jìn)/排氣，ECU)改裝都有一個(gè)共通的特點(diǎn)——它們?nèi)峭庵玫牟考?，而且安裝的工序相對(duì)簡(jiǎn)單，主要效能集中在優(yōu)化車子原來的動(dòng)力性能表現(xiàn)，減少或?qū)せ亓魇У膭?dòng)力，但并不能“制造動(dòng)力”。這一期
斯巴魯STI改裝動(dòng)力斯巴魯STI動(dòng)力提升選用JEmm活塞COATING，Manley聯(lián)桿，Manleymm曲軸，KelfordCam/、彈簧、鈦帽，BlouchTurbo.XTR，Cosworth汽缸墊片，HKS火星塞，EnkieSC輪框，CuscoZeroE懸吊，偉柏油芯汽油高油量泵，PERRIN
三菱EVO這款為“運(yùn)動(dòng)”而誕生的車系，擯棄了舒適享受的概念，一心專注于動(dòng)力上的突破，而EVO代更是可以堪稱此車系的巔峰：.0升MIVEC四缸閥渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（T果然是為速度而生?。?，使用氣門正時(shí)和電子控制技術(shù)，再配合上電子控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得EVO代最大馬力能達(dá)到匹。其中，EVO代前臉標(biāo)致性的
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