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汽車發(fā)動機(jī)改裝專題為您提供汽車發(fā)動機(jī)改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年11月27日
空氣濾清器直接關(guān)系到汽車在行駛過程中發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣問題，廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題了?！ “l(fā)動機(jī)是一輛汽車動力輸出的關(guān)鍵，也與油耗密切相關(guān)。所以給發(fā)動機(jī)及其附件各個系統(tǒng)定期進(jìn)行清
一般來說，壓榨往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī)動力的方法不外加大排氣量、提高壓縮比、增加有效轉(zhuǎn)速與使用強制進(jìn)氣系統(tǒng)這幾種方式，但是最簡便、有效率的還是使用以發(fā)動機(jī)廢氣來推動的渦輪增壓系統(tǒng)為最佳選擇，使用小小的渦輪機(jī)便可以為小排氣量的發(fā)動機(jī)帶來高效率的動力輸出，這是目前眾多車廠所使用最佳的方式之一。然而渦輪機(jī)的大小、
經(jīng)朋友介紹，今天去加裝了外接進(jìn)氣小渦輪，感覺在起步和加速上明顯有改善！先簡單介紹下市場上的渦輪增壓裝置：（）廢氣渦輪增壓：德國人的專利技術(shù)，通過提高引擎進(jìn)氣壓力，來改善空燃比,提高熱效率；（）機(jī)械渦輪增壓：從引擎獲得動力來驅(qū)動增壓器轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而將空氣增壓到進(jìn)氣支管提高發(fā)動機(jī)效率；（）復(fù)合渦輪增壓：
無論你喜歡汽車發(fā)動機(jī)渦輪開啟時那種被踹一角的猛暴，還是機(jī)械增壓的高扭力與幾乎無遲滯的性能感，過去車迷們都只能尋求國外制造的產(chǎn)品來改裝，隨著研發(fā)制造技術(shù)精進(jìn)，Zage的品質(zhì)可用突飛猛進(jìn)來形容。而汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械增壓方面，由國人設(shè)計、國外生產(chǎn)的AMAR也開始展露頭角，這些臺灣改裝界的拓荒者，其用心與勇氣令
發(fā)動機(jī)改裝初探在這里和大家談改裝已經(jīng)有一年多，涉及的項目已差不多十項，但無論是剛開始時談的外觀性(如尾翼，大包圍)和最近談到的動力性(進(jìn)/排氣，ECU)改裝都有一個共通的特點——它們?nèi)峭庵玫牟考野惭b的工序相對簡單，主要效能集中在優(yōu)化車子原來的動力性能表現(xiàn)，減少或?qū)せ亓魇У膭恿?，但并不能“制?/p>
年月日，昌河汽車正式宣布旗下全新微客車型-福運正式上市，此次上市的共有款車型，售價.-.萬元。昌河福運指導(dǎo)售價車型售價（萬元）基本型.標(biāo)準(zhǔn)型.●新車背景隨著人們對于微車要求的不斷提高，尺寸更大，空間更靈活，配置更豐富的微車產(chǎn)品更加受到青睞。受此影響，昌河汽車于上半年的上海車展上亮相了全新微車昌河福運
當(dāng)傳統(tǒng)的自然吸氣式發(fā)動機(jī)已經(jīng)無法再滿足我們追求極致的駕駛推背感和對于車輛動力性能的更高要求時，“發(fā)動機(jī)增壓”這樣一個具有革命性和突破性的技術(shù)打破了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)在動力性能提升方面的技術(shù)壁壘，使采用增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī)比相同排量的自然吸氣式發(fā)動機(jī)具有更加優(yōu)異的動力性能。不過，在中國有句俗話，叫“好事成雙”，相
引言當(dāng)人們談?wù)撡愜嚮蚋咝阅芘苘嚂r，渦輪增壓器通常都是必談的話題。渦輪增壓器也用于大型柴油機(jī)發(fā)動機(jī)中。渦輪可以顯著提升發(fā)動機(jī)的馬力，而不會大幅度增加發(fā)動機(jī)重量，這也是渦輪增壓器如此受歡迎的一個重要因素。在本文中，我們將了解渦輪增壓器在極端工作條件下如何增加發(fā)動機(jī)的動力輸出。同時我們也將了解“廢氣泄放閥
亞特的Bravo（博悅）已經(jīng)進(jìn)入中國并且已經(jīng)開始接受預(yù)定，該車最大的看點在于，它搭載了一臺最大功率達(dá)到kW的.T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，故有“小鋼炮”之稱。因為它裝備了.T高功率發(fā)動機(jī)，使它的身價“倍增”。它的功率及扭矩達(dá)到了一般.L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)的水平，而油耗卻僅僅相當(dāng)于.L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，再配合上速手動
很多朋友不知道怎樣改動力，這篇文章介紹了發(fā)動機(jī)的改裝其中一項：機(jī)械增壓是指針對自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問題，從最基本的關(guān)鍵點著手，也就是想辦法提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，以克服氣門干涉阻力，雖然進(jìn)氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變，但由于進(jìn)氣壓力增加的結(jié)果，讓每次氣門開啟時間內(nèi)能擠入燃
近年來由于人們對環(huán)保的重視，中小排量車慢慢的成為了市場的主流車型，但在人們追求環(huán)保減耗的同時，也在追求汽車發(fā)動機(jī)更高的動力性能指標(biāo)，這原本已是一種矛盾的現(xiàn)象，汽車的排量大，動力也就越強勁，這種傳統(tǒng)觀念充斥在大部分人的頭腦中?，F(xiàn)在為了環(huán)保，排量被設(shè)定在中小型排量，那又怎么去追求大排量所帶來的動力感受呢
一、排氣后處理的原因與意義隨著我國工業(yè)快速崛起與經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，我國人民的生活水平不斷提高，對于生活品質(zhì)的要求也越來越高，汽車作為一種非常便捷的交通工具也越來越普及，汽車工業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。然而，汽車的普及與汽車工業(yè)的快速發(fā)展給人們生活帶來便利的同時也產(chǎn)生了能源與環(huán)境問題。近年來，節(jié)能、能源與環(huán)境
發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，自年德國工程師奧托制造出第一臺往復(fù)活塞四沖程內(nèi)燃機(jī)，和年德國工程師卡爾奔馳制造出單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)和第一輛三輪汽車，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，伴隨著人類科技的進(jìn)步，現(xiàn)代發(fā)動機(jī)也越來越先進(jìn)。多種高新技術(shù)的應(yīng)用如FSI，MDS，VCR等，在注重發(fā)動機(jī)動力性的同時，更加注重發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：榮威系列的車都需要提升動力，刷ecu和加裝KCH的區(qū)別刷ECU是有講究的，一般自然吸氣車只能提升-%馬力渦輪增壓是可以提升-%馬力ECU只有渦輪增壓車型刷了才會提升性能，自然吸氣幾乎不管用，刷了之后對點火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門升程和正
【六安道聲汽車音響隔音改裝】昌河改裝“黃盆”，踏上發(fā)燒音樂之路真正喜愛音樂的人對音樂有一種執(zhí)著，愛音樂的人當(dāng)然不會容忍自己愛車?yán)锏囊繇懱睿〔榆囍鞯脑囈繇懴到y(tǒng)，配置簡單、用料粗糙，而且喇叭的工作環(huán)境也非常的惡劣，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂非常的粗糙，根本無法滿足車主的聽音需求，因此
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![[動力引擎] 榮威350 550 750 提升動力加裝KCH 或者刷ECU](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d257/thread265148.jpg)
