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更新時間：2025年05月02日
下面我們將要欣賞到的是法拉利的特別版車型，名為法拉利MonzaSP和SP。這些都是法拉利稱之為“Icone”的新細分市場的一部分，該車型來自于世紀年代至年代車型的啟發(fā)。前兩個受到年MM和Monza以及Monza的啟發(fā)。這些車型幫助法拉利在世紀年代的世界跑車錦標賽中獲得了幾次勝利。對于MonzaS
我們在意大利的街上發(fā)現(xiàn)了法拉利的原型機，該車改裝了一些漂亮的航空部件和大型進氣口，同時還有聽起來神秘安靜和混合動力。它似乎與今年早些時候在Fiorano發(fā)現(xiàn)的混合動力很相似。據(jù)了解，法拉利計劃在未來推出更多的混合動力技術(shù)，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車型之后。這是法拉利的第一款公路混合動
法拉利Italia是一款中后置缸雙門跑車，在年法蘭克福車展上推出，標志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發(fā)動機跑車的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了重大飛躍。指的是.升、缸發(fā)動機，Italia象征Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 》ɡ鸌talia
多年來，我們經(jīng)常會看到關(guān)于蝙蝠俠主題的超級跑車改裝版本。今天我們給大家介紹一個令人驚嘆的蝙蝠俠與小丑的改裝案例，而他們使用的“畫布”則是法拉利Speciale。現(xiàn)在，法拉利已經(jīng)將V的自然進氣和法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅超級限量生產(chǎn)時代的車型排除在外，Speciale的收藏車價值已經(jīng)爆發(fā)。雖然
今年現(xiàn)代汽車公司與BryanHertaAutosport合作推出兩款現(xiàn)代iNTCR賽車，而這兩款車型由兩名車手駕駛：MichaelLewis和MarkWilkins。這條新系列由阿爾伯特·比爾曼（AlbertBiermann）開發(fā)，他從他作為寶馬汽車公司工程副總裁的職位中脫身。他的團隊一直在改裝
與新邁凱輪S和HuracanPerformante相比，法拉利GTB看起來有點溫順。然而，MishaDesigns的這個經(jīng)過嚴格改裝的版本就像一個V驅(qū)動的LaFerrari。也許與LaFerrari的比較是不公平的。對于所有暴露的碳纖維，寬體更像是FXXKEvo客戶賽車的預算版本。市面上大多數(shù)法
淺藍色和橙色搭配的海灣賽車制服最早是由年的福特GT改裝的，當時由海灣石油公司副總裁格雷迪戴維斯擁有。從那時起，這兩種顏色就成為每個想要復古感覺的人的首選解決方案。如果你要問為什么有人想要那個？嗯，第一個很好的理由是沒有時間建立自己的新車型，而海灣賽車配色方案和標識是一些賽車實力的標志。第二個是因
保時捷近日發(fā)布了一款令人敬畏的卡宴GTClubsport拉力賽概念車型的圖片，這可能標志著量產(chǎn)版本正在進行測試......甚至可能是作為保時捷原廠賽車隊重返賽場？GTClubsport拉力賽概念版的明顯改裝部分包括車頂進氣口，發(fā)動機罩上的大量LED射燈，防滑板，前后牽引環(huán)以及一套米其林Pilot
下面這輛正在改裝的法拉利F已經(jīng)放棄了它的原廠顏色，你可以看到它身上的綠色陰影。我們可能已將此法拉利F標記為綠色英國賽車動物，但它實際的色調(diào)名稱是VerdeAbetone。我們正在研究一款由超級跑車收藏家擁有的雙渦輪增壓動物。他們經(jīng)營著自己的ins賬號，正如你從他的社交媒體帖子中看到的那樣，這個男
邁凱倫特別運營公司最近一直很忙，該公司最新的Bespoke項目正在緊張的進行中。被稱為MSOX的改裝項目由輛汽車組成，它們盡可能改裝的貼近SGT賽車，同時保持可以合法上路。值得一提的是這些改裝車都是受年代中期邁凱倫FGTR賽車的啟發(fā)而設(shè)計的。其主要改裝元素包括一個安裝在塔架上的后翼，可提供近磅的
如果你正在尋找比邁凱輪S更加有色彩的東西，你應(yīng)該會喜歡今天的邁凱輪長尾（LT）。邁凱輪的新款Sport系列超級跑車是繼LTCoupe，LTSpider以及年代末傳奇的邁凱輪FGTRLT賽車之后第四款采用Longtail名稱的車型。LT配備.升雙渦輪增壓V-發(fā)動機，提供馬力和磅-英尺的扭矩。邁凱輪
法拉利California是一款豪華旅行跑車，年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V發(fā)動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在.秒完成0-km/h的沖刺，最高時速可達km/h?！臼┕ぶ小俊 alifornia由賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計，傳承了年法拉利
多年前法拉利就應(yīng)該開發(fā)改裝GTCLusso，唯一的問題是渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)幾年前才開始出現(xiàn)，而現(xiàn)在該技術(shù)已經(jīng)很好很成熟了。沒有它，我們就不會有像NovitecRosso那樣的動力怪獸。當它離開原廠時，這款新的渦輪增壓AWD車型只有多匹的馬力。然而，.升的雙渦輪增壓已被瘋狂提升，產(chǎn)生馬力和牛頓米（
月日，昆侖潤滑車王爭霸第二場晉級賽在昆明盛大開啟，近百名選手經(jīng)過三輪緊張而激烈的比拼，最終決出了參加昆明站決賽的晉級名額。取得決賽資格的強雄豪將開啟獨特的高原之旅，決出本站比賽的冠亞季軍，參加牙克石的終極決賽。昆侖潤滑車王爭霸賽昆明站晉級賽參賽選手大合影挑戰(zhàn)米高原，民間高手賽道展英姿昆明站晉級賽將采
K-Pax賽車將結(jié)束其為期四年的與邁凱倫的合作，車隊與賓利一起參加了賽季的賽車運動。它在倍耐力世界挑戰(zhàn)賽中展出三輛賓利歐陸GT賽車?！霸诿總€賽季結(jié)束時，我們會評估我們的團隊和我們計劃的表現(xiàn)，以及未來的表現(xiàn)，”K-Pax賽車項目經(jīng)理DarrenLaw在一份聲明中表示?！半S著新款賓利歐陸GT的推出，
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