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更新時(shí)間：2025年09月17日
GLK：G指代硬派的。L表明這是一輛更為豪華舒適的車(chē)型。K就是小型的意思。奔馳GLK具有奔馳最新的外觀設(shè)計(jì)元素，如果用一個(gè)詞來(lái)形容的話，就是俊朗。它的外觀看起來(lái)較為運(yùn)動(dòng)，但是又帶有沉穩(wěn)的商務(wù)氣息。就像一個(gè)剛剛進(jìn)入社會(huì)幾年的陽(yáng)光青年，褪去了稚氣，但是仍有熱血。大面積的仿金屬面板、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了一款
對(duì)于一款實(shí)用型的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的便是車(chē)艙空間的最大利用度以及車(chē)內(nèi)音響配置了。眾所周知，標(biāo)志是一款從油耗、剎車(chē)、到保養(yǎng)都為人稱道的車(chē)型。而遺憾的是，此款車(chē)的原裝音響噪音較大、辨識(shí)度較低。于是，車(chē)主便委托銳馳店家?guī)兔?duì)音響進(jìn)行改裝。改裝店家：成都銳馳汽車(chē)音響改裝店配置方案：前聲場(chǎng)雷貝琴PA套裝喇叭后聲
來(lái)自成都銳馳改裝店的寶馬X升級(jí)英國(guó)BAF系列，一起來(lái)看看改裝過(guò)程吧~~改裝車(chē)型：寶馬X改裝配置：英國(guó)BAF貴族寶馬專車(chē)專用三分頻揚(yáng)聲器英國(guó)BAF貴族寶馬專用三分頻喇叭車(chē)門(mén)隔音，內(nèi)層隔音和外層隔音，把車(chē)門(mén)密封成箱體，音箱更佳，防止共振。經(jīng)過(guò)以上的全面隔音處理，為汽車(chē)音響提供了一個(gè)比較理想的聽(tīng)音環(huán)境，發(fā)
作為德系轎車(chē)的三大品牌之一，寶馬發(fā)展已近百年，獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)使其一直備受追捧。寶馬GTi是寶馬車(chē)系中的跨界混型轎車(chē)，它外觀個(gè)性化，不似X的設(shè)計(jì)造型，但兼?zhèn)湎档氖孢m度，且空間大，實(shí)用性很強(qiáng)。下面來(lái)看看寶馬GTi音響改裝過(guò)程：先來(lái)一張帥氣的前臉前聲場(chǎng)：丹拿S后聲場(chǎng)：赫茲ML赫茲ML功放一：歐迪臣LRX.
雷克薩斯是豐田旗下的豪華轎車(chē)品牌，創(chuàng)立于年，通過(guò)日本人豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新使其品牌、質(zhì)量與銷(xiāo)量一直位居世界豪華轎車(chē)榜首。雷克薩斯ISC是一款運(yùn)動(dòng)型的硬頂敞篷豪華轎車(chē)，敞篷車(chē)可以說(shuō)是人見(jiàn)人愛(ài)，它能更好地讓人吸收一線城市空氣中富含的各種稀有金屬顆粒，相當(dāng)?shù)母叽笊?。下面看看它的雷克薩斯ISC音響改裝過(guò)程：
亞霸銳外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有過(guò)多別出心裁的裝飾和線條修飾；高大的車(chē)身配上形狀“銳利”的鷹眼型車(chē)燈，霸氣威猛的感覺(jué)油然而生。動(dòng)力較充沛，變速平順，日常操作無(wú)頓挫感；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小。原車(chē)揚(yáng)聲器單元，對(duì)于這樣的配置，對(duì)于很多車(chē)主來(lái)講，都還需要改裝升級(jí)。今天這款霸銳汽車(chē)音響改裝需要大改。改裝配置：前聲場(chǎng)：曼
豪華皮卡坦途音響升級(jí)JBL成都華濤音響改裝之旅豐田Tundra皮卡是一款很適合長(zhǎng)途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車(chē)的載貨能力、以及轎車(chē)的舒適性。豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車(chē)燈組成
全新速騰是一款德國(guó)最新工藝與現(xiàn)代動(dòng)感造型完美結(jié)合的大空間A+級(jí)舒適轎車(chē)，擁有雋永的現(xiàn)代動(dòng)感造型，采用德國(guó)大眾的制造工藝和造車(chē)?yán)砟?，融入“Bauhaus包豪斯”簡(jiǎn)約、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素，將為用戶提供無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)，但是原車(chē)?yán)纫话?，只能滿足一般的需求，車(chē)主選擇音響升級(jí)和大能隔音。升級(jí)套裝：前聲場(chǎng)：美國(guó)
沃爾沃一直以來(lái)以優(yōu)異安全性能在車(chē)主中有著良好的口碑，這一點(diǎn)毋庸置疑，但是原車(chē)的音響系統(tǒng)卻并沒(méi)有太突出的表現(xiàn)，對(duì)于想充分享受車(chē)載音樂(lè)的車(chē)主朋友們來(lái)講，升級(jí)還是很有必要的。改裝方案前聲場(chǎng):丹拿后聲場(chǎng)：曼斯特CSIV二分頻.寸喇叭功放：歐迪臣LRX.MT路功放超重低音：赫茲DBX隔音：大能隔音四門(mén)隔音，大
相信很多酷愛(ài)越野的朋友都向往著有一輛動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬大的越野車(chē)，豐田蘭德酷路澤就是和多越野一族的不錯(cuò)選擇。駕駛著心愛(ài)的愛(ài)車(chē)，無(wú)論廣袤的平原，還是低洼的山林，漫長(zhǎng)的雪地，你都能縱享馳騁，發(fā)燒級(jí)的音樂(lè)更使你的駕駛平添許多樂(lè)趣。改裝方案：前聲場(chǎng)：曼斯特SV二分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：曼斯特CSIV二分頻套裝喇叭
奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車(chē)“，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整--------繼承日產(chǎn)一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗。改裝方案：前聲場(chǎng)：赫茲FCK二分頻套裝喇叭功放：歐迪臣SR路功放為了改裝升級(jí)以后音響能較好的發(fā)揮，四門(mén)隔音少不了，隔音做內(nèi)外層，先用博亞止振貼，起到阻斷噪音的傳播的作用在車(chē)門(mén)內(nèi)飾
【原車(chē)分析】 汽車(chē)界流傳著這么一句笑話，B車(chē)有三寶，索八,K,邁銳寶。前兩款由于產(chǎn)品本身和其他方面原因，銷(xiāo)量都很一般。但是邁銳寶卻頗受歡迎，銷(xiāo)量一直名列前茅。除了雪佛蘭的品牌號(hào)召力外，邁銳寶的外觀也是可圈可點(diǎn)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格深受年輕人的喜愛(ài)，內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔實(shí)用，空間適中，是臺(tái)難得的家用好車(chē)。不過(guò)
廣汽傳祺GM是廣汽旗下第一款MPV車(chē)型，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，可以說(shuō)是一款宜家宜商的優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)大型MPV。傳祺GM的整套音響設(shè)備中規(guī)中矩，對(duì)于將車(chē)載音響當(dāng)做享受的車(chē)主是不夠的，因此選擇了成都旭日酷車(chē)進(jìn)行音響改裝升級(jí)?！ 黛鱃M音響改裝配置單： 前聲場(chǎng)：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G.兩分頻套裝喇叭 后聲
Macan作為保時(shí)捷的中型SUV，采用了奧迪Q的底盤(pán)，原廠配備米其林輪胎，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車(chē)，以高品牌價(jià)值和運(yùn)動(dòng)感的造型在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。雖然保時(shí)捷Macan的價(jià)位高達(dá)百萬(wàn)，但原車(chē)音響系統(tǒng)出來(lái)的聲音太過(guò)于粗糙，沒(méi)有層次感，讓車(chē)主有些失望！追求豪車(chē)，就是對(duì)高
很多人說(shuō)原車(chē)音響不好，矛頭指向車(chē)廠是為了控制成本。其實(shí)原車(chē)音響不好不全是車(chē)廠的錯(cuò)，車(chē)廠對(duì)車(chē)的定義是保障車(chē)的安全性與舒適性，音響只是輔助的。熟悉整車(chē)銷(xiāo)售情況的車(chē)主會(huì)知，用原車(chē)音響優(yōu)勢(shì)作為噱頭是極少的。加上音響本身是個(gè)性的玩物，整車(chē)廠也只能站在大眾角度出發(fā)，將基本發(fā)音設(shè)備做好即可。所以，對(duì)于那些追求音質(zhì)
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