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[影音導(dǎo)航] 成都保時(shí)捷汽車音響改裝 美聲保時(shí)捷Macan音響改裝德國(guó)海...

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發(fā)表于 2018-11-29 11:27:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
Macan作為保時(shí)捷的中型SUV,采用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎 ,在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格,使其看上去像是一款跨界車,以高品牌價(jià)值和運(yùn)動(dòng)感的造型在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。雖然保時(shí)捷Macan的價(jià)位高達(dá)百萬(wàn),但原車音響系統(tǒng)出來(lái)的聲音太過(guò)于粗糙,沒(méi)有層次感,讓車主有些失望!

追求豪車,就是對(duì)高品質(zhì)生活的追求,車主在這點(diǎn)上也從不馬虎!來(lái)到成都美聲為Macan升級(jí)一套德國(guó)海螺音響系統(tǒng),演繹出與保時(shí)捷自身魅力相匹配的音質(zhì),隨心暢享音樂(lè)帶來(lái)的動(dòng)聽(tīng)!

改裝車型——保時(shí)捷Macan


保時(shí)捷Macan音響升級(jí)配置:
主機(jī):索尼GS9 DSD無(wú)損播放器
處理器:魔立方DSP12
前聲場(chǎng):德國(guó)海螺5系三分頻
后聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系兩分頻
功放:德國(guó)艾索特R4.400四聲道 兩臺(tái)
功放:德國(guó)艾索特R1.600單聲道一臺(tái)
超低音:魔立方C10超低音
隔音:大能四門雙層隔音
線材:艾索特天際線材

成都美聲對(duì)豪車音響改裝有著專業(yè)嫻熟的安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn),保時(shí)捷Macan的內(nèi)飾非常精致,每一步拆裝都得細(xì)心專注,這對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅來(lái)說(shuō)無(wú)疑是手到擒來(lái)!

音源部分升級(jí)一臺(tái)索尼GS9 DSD純高清無(wú)損播放器,不妥協(xié)的聲音高分辨音頻,直接數(shù)字流DSD高音頻播放,ESS數(shù)字高性能模擬轉(zhuǎn)換器支持無(wú)損格式,聲音質(zhì)素絕對(duì)符合燒友的口味。隱藏式安裝在副駕駛的儲(chǔ)物倉(cāng),絲毫不影響中控臺(tái)的內(nèi)飾。

索尼GS9 DSD無(wú)損播放器裝于副駕駛的儲(chǔ)物倉(cāng)



前聲場(chǎng)升級(jí)的一套德國(guó)海螺5系三分頻喇叭,是介于海螺7系和海螺3系之間的不錯(cuò)選擇,性價(jià)比也很高。其聲音特性自然明亮,清晰有質(zhì)感,對(duì)于細(xì)節(jié)的還原很不錯(cuò),聲音細(xì)節(jié)刻畫到位,無(wú)論是聽(tīng)動(dòng)態(tài),還是人聲,海螺5系都有完美的駕馭!沒(méi)有一絲多余的味道,就是純真的極致還原!后聲場(chǎng)搭配一套德國(guó)海螺3系兩分頻進(jìn)行補(bǔ)充,海螺3系的聲音更增添了整體聲場(chǎng)的包圍感和環(huán)繞感,坐在后排的乘客也可以感受到聲音撲面而來(lái)的密度和氣勢(shì)。

要注意的是,無(wú)論是普通轎車還是豪車的原車門板隔音都是比較次的,想要喇叭有好的發(fā)揮,車門隔音是保障。一來(lái),車門隔音可以降低風(fēng)噪聲和車門上的異響;二來(lái),還能讓車門形成一個(gè)密封的箱體,喇叭在這個(gè)“箱體”中能有好的效果,讓中低頻更加干凈、厚實(shí)、下潛更深。

四門大能隔音后,將海螺5系和3系中低音喇叭分別裝于前后門板原位


海螺5系中音安裝在前門飾蓋


海螺5系高音裝于儀表臺(tái)


四門復(fù)原效果圖


高品質(zhì)的喇叭一般都不是容易伺候的主,更何況是這套德國(guó)海螺5系三分頻。當(dāng)然需要同樣出色的德國(guó)艾索特R4.400四聲道功放助推,充足的功率供給,絕佳的解析力和控制力是一般功放無(wú)可比擬的。兩臺(tái)艾索特R4.400四聲道功放與前后聲場(chǎng)喇叭搭配起來(lái),才能夠充分挖掘海螺喇叭的潛力,表現(xiàn)出天籟一般的聲音。

魔立方C10超低音搭配艾索特R1.600單聲道功放補(bǔ)充超低音部分,使音樂(lè)更富有激情和震撼力,真正營(yíng)造出具有感染力的音樂(lè)氣氛,使音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡,聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。將超低音安裝在尾箱側(cè)邊,三臺(tái)功放則引線安裝在備胎側(cè)邊,還原后的尾箱幾乎看不出改動(dòng)的痕跡,完全不影響尾箱的內(nèi)飾及使用。

魔立方C10超低音裝于尾箱側(cè)邊


艾索特功放安裝在備胎側(cè)邊


器材安裝后,對(duì)尾箱進(jìn)行復(fù)原


都說(shuō)“三分器材,七分安裝調(diào)試”,精確的音響系統(tǒng)調(diào)試是很重要的。調(diào)音也是門技術(shù)活,并非一朝一夕所能達(dá)到的,美聲金牌調(diào)音師成熟的調(diào)音技術(shù),加上魔立方12路DSP擁有31段EQ修飾,時(shí)間延時(shí),主動(dòng)分頻等強(qiáng)大功能的輔助,讓聲場(chǎng)定位更精準(zhǔn),輕松重現(xiàn)歌者舞臺(tái)的演唱效果!

魔立方12路DSP的安裝近照


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