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更新時(shí)間：2025年06月28日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：Meisterschaft，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。慶祝設(shè)成精華，特放外拍膠片大片MTMStageIECUProgramhpMTMOutletsexhaustSystemBCRSwheels.KGBridgestoneReTyreTTSOriginalBra
發(fā)動(dòng)機(jī)：排量：.升缸數(shù)：V-吸氣：雙渦輪增壓最大馬力：最大扭矩：.磅英尺/牛米-第階段的性能套件-碳纖維進(jìn)氣口-軟件調(diào)為DME控制系統(tǒng)-不銹鋼排氣與落水管，運(yùn)動(dòng)催化轉(zhuǎn)換器，運(yùn)動(dòng)后消音器，mm的排氣管性能：加速0-英里：.秒加速-英里：.秒加速到英里：.秒最高速度：.英里每小時(shí)（公里/小時(shí)）輪圈，輪胎
時(shí)間大步向前，潮流趨勢(shì)瞬息萬(wàn)變，創(chuàng)造時(shí)代潮流才是時(shí)尚教主引得眾人膜拜的要訣。時(shí)尚界如此，汽車界也不例外。正如它的名字——“沙漠熱風(fēng)”一樣，三十年前Scirocco憑借具有前瞻性的楔形造型及大眾汽車第一輛前輪驅(qū)動(dòng)轎跑車的理念，迅速席卷跑車界。三十年后，傳世轎跑Scirocco以富于未來(lái)感的外形設(shè)計(jì)及激
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：鋒無(wú)刃，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。感謝汽車之家的編輯哥哥的首頁(yè)推薦，給我一個(gè)和更多車友交流的機(jī)會(huì)。帖子發(fā)出后得到了很多車友的回復(fù)，為了能給更多車友做好借鑒，我現(xiàn)在將改裝以后涉及的問(wèn)題進(jìn)行匯總，希望能給廣大的車友們提供幫助。碟剎方面：、改套件系無(wú)損改裝，因?yàn)樗?/p>
這款奔馳CAMG可謂是高配置高水平，廢話少說(shuō)，趕緊上配置清單：發(fā)動(dòng)機(jī)：排量：.升缸數(shù)：V-進(jìn)氣方式：渦輪增壓最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米增壓系統(tǒng)-碳纖維進(jìn)氣口-不銹鋼排氣系統(tǒng)和催化轉(zhuǎn)換器-ECU軟件管理系統(tǒng)-充電冷機(jī)組輪圈，輪胎，懸掛，制動(dòng)：前輪：.×或.×后輪：.×或.×輪胎：米其林Pilot
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：gxllbb，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。、在論壇里學(xué)習(xí)了也有幾年了，從來(lái)沒(méi)發(fā)過(guò)帖，今天做一次嘗試，做的不好，大家將就看看。順便請(qǐng)版主給個(gè)車主認(rèn)證！、本人比較運(yùn)動(dòng)型的小車，正好原車出讓了，所以就一頭扎進(jìn)了選車的工作中，真是看得頭昏眼花，具體過(guò)程就不細(xì)說(shuō)了，考慮到
汽車在什么情況下要進(jìn)行四輪定位？車輛在出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度（基本定位角度有個(gè)）都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來(lái)保證車輛駕駛的舒適性和安全性。但是，由于車輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈的顛簸（特別是高速行駛時(shí)突然遇到不平路面）、底
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：liuhui，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。來(lái)個(gè)喜慶的分割線------------------------------------------------------------------------------------------------------
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：liuhui，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。插入一句，這個(gè)帖子居然被汽車之家編輯推薦上-的首頁(yè)了（在裝飾改裝模塊：四輪胎壓早知道比亞迪S安裝胎壓監(jiān)測(cè)），歡迎大家去圍觀！實(shí)在是無(wú)心插柳啊！來(lái)個(gè)喜慶的分割線-------------------------------
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：wangzengyu，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)啰嗦兩句。有朋友說(shuō)了，這個(gè)東西不是很必要，每天行車前檢查一下輪胎的情況就可以了。我認(rèn)為這句話也對(duì)，但不是很全面。因?yàn)檫@種檢查只限于車輛靜止?fàn)顟B(tài)下的輪胎情況，而胎壓監(jiān)測(cè)側(cè)重的是車輛行駛過(guò)程中發(fā)生的各種輪
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：北羽宮城，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。國(guó)產(chǎn)后睿翼R的輪胎一直為車友們所詬病，又小又不好看，和睿翼漂亮的外觀完全不相稱。有米的車友早早就換了漂亮的大腳，米少的童鞋就只好自適應(yīng)了。也有人擔(dān)心換了大腳會(huì)對(duì)性能和安全性產(chǎn)生影響而猶豫不決。現(xiàn)在好了，我來(lái)提供另一個(gè)解決方案
尚酷R強(qiáng)悍升級(jí)，內(nèi)有寶馬E奧迪s對(duì)比求認(rèn)證聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：gxllbb，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。、在論壇里學(xué)習(xí)了也有幾年了，從來(lái)沒(méi)發(fā)過(guò)帖，今天做一次嘗試，做的不好，大家將就看看。順便請(qǐng)版主給個(gè)車主認(rèn)證！、本人比較運(yùn)動(dòng)型的小車，正好原車出讓了，所以就一頭扎進(jìn)了選車的工作中，真
作為皮卡界的超級(jí)明星，福特重型皮卡擁有非常大的市場(chǎng)保有量的同時(shí)也占據(jù)著改裝市場(chǎng)的半壁江山。今天，就將為大家盤點(diǎn)一組福特重型皮卡的經(jīng)典改裝案例，一起來(lái)看看這些威猛的大家伙們吧！福特F：坐在“二樓”開(kāi)車福特F對(duì)于這輛F已經(jīng)不能用龐然大物這四個(gè)字形容了，原廠毫米、毫米、毫米的三圍尺寸說(shuō)明了一切。在這毫米的
、汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火：保養(yǎng)方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。觀察時(shí)如果液面位于上下條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，
在做“體檢”的車輛中，私家車占了絕大多數(shù)。這些車主多半都是長(zhǎng)假期間自駕游剛剛歸來(lái)，回來(lái)后給愛(ài)車做一個(gè)全面養(yǎng)護(hù)，則是非常有必要的。對(duì)此，某汽車銷售服務(wù)中心高級(jí)維修工李工建議，一般做以下十大項(xiàng)目的檢測(cè)，就可應(yīng)對(duì)自如。 、車身除刮痕 自駕游途中，由于車主對(duì)路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會(huì)導(dǎo)
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