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更新時間:2025年05月04日
談到這次做隔音,還是得說說要去青島的事情,因為小愛的隔音隔熱效果不是很好,畢竟這個價位的車你對他的要求不能太高了。想想到高速上跑六七個小時,那一路的噪音肯定不小,而且天氣炎熱一曬就熱了,也會增加空調的負荷。于是就想著自己做了。從號有了這個想法之后,到今天全部搞完耗時天。施工部位:四門、車頂、后備
開愛麗舍的朋友都知道,小愛的密封的確是個大問題。門縫及尾箱空隙不是一般的大,由此產生的風噪及灰塵源源不斷的灌入車廂內部。解決這一問題有效而又簡單的辦法就是加裝密封條。一年一來,風里來雨里去,越來越感覺到這個工程事在必行了,在論壇上搜索了很多關于愛麗舍密封條的作業(yè),學習,改進,自認為已經胸有成竹了
犧牲了一周的午休時間,自己一個人終于完成了一項浩大的工程----新愛麗舍全車隔音工程。在下班回家的路上盡情享受自己勞動成果帶來的愉悅......這里還有一個小小的插曲:今天一個哥們搭便車,上車后不久四處環(huán)顧很是驚訝:“你....你換車啦?”我哈哈大笑:“你說呢?”“我上車的時候沒有注意”,我說:
自己音樂的要求比較高,對愛麗舍原車的音效不太滿意,決定來一次音響改裝。對自己開車也是一種享受拆封惠威套裝喇叭,型號:TT中音喇叭。分頻器,高音中音就靠它來分離處理了,后面是無損線材拆了原車高音單元,準備裝T系列高音單元,愛麗舍的聲場布局很完美,不需要倒模。阿爾派E外包裝,本來想上C,后來想想自己不準
使用導航儀的車友可能都有這樣的感受、就是在不認識路的情況下、白天用他很方便、但是到了晚上他帶來方便的同時也帶來了麻煩、這是因為晚上用導航、導航儀發(fā)出的光晃眼、使得開車時看路標等比較費力、所以晚上用導航儀就只能將其從架車上拿下來放在付座上、但看導航又不方便了。小愛的儀表臺就那么大地方、放哪都不好放:既
很早就已經有了對愛麗舍高凸改裝的念頭,攢了一段時間的銀子后,星期一下午路過改裝廠進行了一些小毛病的檢查,順便和老板探討了一下高凸的方案,最后選定了最激進的--高角度凸輪軸的方案,開始了改裝方案的實施。高角度凸輪軸開始拆開始拆凸輪軸上蓋取下凸輪軸上蓋順利拆下來把原場凸輪軸取下后看見了吧,有多干凈~~這
前幾天愛麗舍上了高角度凸輪軸,這些天實在是受夠了高凸和原廠變速箱的匹配,雖然高轉區(qū)間異常的爽,但是低轉無力的表現(xiàn)真的是很痛苦,轉以下基本報廢,變速箱的改造在原定日程表中大大的提前了,讓我沒想到的是變速箱的改造實在是太麻煩了,下面是變速箱再次升級的過程。圈胎半軸一通拆開始端箱,液壓舉升器頂住發(fā)動機中間
相信大家都知道油改氣最大的好處就是省錢!但究竟油改氣能不能通過年審是想油改氣的車友很關心的一個問題。認為不能年審的觀點依據(jù)是:“《道路交通安全法》明確規(guī)定,拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征的,屬違法行為?!钡粋€城市,出租車可以改天然氣,而私家車卻不允許,難道出租車改裝天然沒有
愛麗舍買來差不多一年了,現(xiàn)在才來交作業(yè)。這車開了一年感覺綜合性能不錯,底盤的確扎實。缺點就是油耗太高,我純市區(qū)差不多十個油了。下面主要是針對外觀進行的改裝。漂亮的尾部,加一個尾翼明顯漂亮多了!相關閱讀來自:汽車之家
昆山音悅聽汽車音響改裝雪鐵龍愛麗舍安裝中道雙層隔音昆山汽車音響改裝雪鐵龍愛麗舍這款車型的外觀非常時尚,內部格調做工不凡,空間大小非常合適,座椅的調節(jié)與整體的空間布置非常合理,這款車型的性價比也是非常高的。但是愛麗舍的車身鈑金密封不足,有許多的鏤空地方,導致行駛過程容易有很強的噪音影響;所以車主決定給
愛麗舍各方面都很吸引人,注重可靠性,空間體現(xiàn)也夠用了,作為家庭榜首輛車值得考慮,是新捷達、新桑塔納的有力競爭者,而現(xiàn)在,汽車音響改裝已不算是什么巨大上的事了,也不是人們所認為的只需改裝就得花費巨資,就得用發(fā)燒級的喇叭。愛麗舍車主在咱們店選用的摩雷瑪仕舞和惠威喇叭就很好的詮釋了這一點,這種改裝方法也成
雪鐵龍愛麗舍全車隔音施工,這位雪鐵龍愛麗舍車主關注南寧偉強已經很久了這次慕名而來,感覺自己的座駕各方面的噪音太大了,決定找到我們在專業(yè)的施工下根據(jù)車輛本身產生的噪音源為自己的愛車施工一個整車的隔音降噪,來達到南寧偉強汽車音響改裝店對愛車進行汽車隔音降噪工程的施工。隔音品牌:獅龍隔音隔音施工部位:車門
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