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愛(ài)麗舍改裝全車隔音作業(yè)

2012-2-18 10:22| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 8560| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 犧牲了一周的午休時(shí)間,自己一個(gè)人終于完成了一項(xiàng)浩大的工程----新愛(ài)麗舍全車隔音工程。在下班回家的路上盡情享受自己勞動(dòng)成果帶來(lái)的愉悅......這里還有一個(gè)小小的插曲:今天一個(gè)哥們搭便車,上車后不久四處環(huán)顧很是 ...


  犧牲了一周的午休時(shí)間,自己一個(gè)人終于完成了一項(xiàng)浩大的工程----新愛(ài)麗舍全車隔音工程。在下班回家的路上盡情享受自己勞動(dòng)成果帶來(lái)的愉悅......這里還有一個(gè)小小的插曲:今天一個(gè)哥們搭便車,上車后不久四處環(huán)顧很是驚訝:“你....你換車?yán)??”我哈哈大笑:“你說(shuō)呢?”“我上車的時(shí)候沒(méi)有注意”,我說(shuō):“你看看內(nèi)飾”那哥們真的睜大了眼睛...搖著頭說(shuō):“沒(méi)變化,好象是沒(méi)有換,對(duì)不?”“是沒(méi)有換,我做隔音了.....”“怎么做的,效果真好啊.......,上車的時(shí)候關(guān)門(mén)的聲音和以前大不一樣了,你瞧,90、100的速度,收音機(jī)聲音調(diào)到到6還能聽(tīng)清楚......”我說(shuō):“今天下班的時(shí)候我的手機(jī)落在車?yán)锪?,我站在車邊根本就沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)鈴聲響,漏接了好幾個(gè)電話...呵呵”........

愛(ài)麗舍改裝密封條詳細(xì)作業(yè)


  隔音終于做完了,先給廣大車友匯報(bào)一下使用情況:發(fā)動(dòng)車子,怠速非常的安靜,絕對(duì)比得上日系車了,開(kāi)出市區(qū)行駛在232線,晚上車子比較少,路是水泥路的,很寬,車速一般可以跑到100多。輕點(diǎn)油門(mén),1檔和2檔基本聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音,速度起來(lái)后,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)左右,基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了,只有在急加速的時(shí)候才能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的低吼聲,感覺(jué)很遙遠(yuǎn),而且胎噪、風(fēng)燥明顯比原來(lái)低多了。在路過(guò)減速帶時(shí),明顯感覺(jué)到底盤(pán)傳來(lái)的顛簸聲變得非常沉悶,這么來(lái)形容吧:以路噪為例,在做之前感覺(jué)噪音像是從腳低傳來(lái),離自己很近很近,而現(xiàn)在隔音后,感覺(jué)噪音是從離自己1米以外的地方傳來(lái)。我把音樂(lè)打開(kāi),音量大概去到12的時(shí)候,我已經(jīng)聽(tīng)不到噪音了,車內(nèi)只有輕快的音樂(lè)...........那個(gè)叫舒服啊。。。。。。。


汽車改裝圖片


  新愛(ài)行使過(guò)程中燥聲較大是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),下面我把自己隔音的過(guò)程給大家進(jìn)行詳細(xì)的介紹,因?yàn)檎掌芏啵晕掖蛩惴謨蓚€(gè)帖子,今天是第一個(gè)《引擎蓋、頂棚、四門(mén)和后備箱》下一個(gè)是《底盤(pán)、翼子板、防火墻和U形槽》。做隔音有很多種理由,有些人為了升級(jí)自己愛(ài)車的音響,有些人是嫌汽車噪音太大。不過(guò)不管出于何種理由,大家都有一個(gè)共同的目的,就是讓自己的駕乘生活得到完美的升華,享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。

  需要注意的是,做隔音一定要事先了解清楚,隔音材料品質(zhì)如何,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)脫落,溫度一高會(huì)不會(huì)發(fā)出異味。因此,隔音材料背后的粘膠很重要,現(xiàn)在市面上有很多隔音材料,后面的粘膠用的是瀝青,那是一種極不環(huán)保的材料,專業(yè)環(huán)保的材料應(yīng)該是丁基橡膠。


汽車改裝





  我一個(gè)同事的寶來(lái)去年7月做了隔音(就是我的新愛(ài)右側(cè)的那個(gè)),我看他用的是號(hào)稱淘寶最便宜最好用的丁基橡膠,質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò),快一年了,沒(méi)有異味,還是那么結(jié)實(shí),根本揭不下來(lái)。



 我去拍的時(shí)候發(fā)現(xiàn)商家已經(jīng)變成了5顆鉆石了,另外還有了商標(biāo)叫“永佳”(同事買(mǎi)的的時(shí)候沒(méi)有牌子),打開(kāi)包裝準(zhǔn)備開(kāi)工



  引擎蓋隔音開(kāi)始了。引擎蓋,粘貼頂級(jí)隔音減振材料,削弱發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲從機(jī)蓋傳入車艙的噪音。引擎蓋隔音的作用在于可以在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,同時(shí)可以反射發(fā)動(dòng)機(jī)的熱輻射,防止引擎蓋漆面引溫度過(guò)高而提前老化、變色。先貼止振板,我只貼在單層的鋼板上





然后把隔音棉貼在止振板上




完成好的效果





  車頂,粘貼止振板和隔音棉材料,降低高速行駛時(shí),氣流與車頂鋼板激烈碰撞產(chǎn)生的風(fēng)噪。下雨的時(shí)候,幾乎聽(tīng)不見(jiàn)雨點(diǎn)落在車頂?shù)穆曇?,想必夏天可以減少開(kāi)空調(diào)的時(shí)間了(有待驗(yàn)證),拿我那位寶來(lái)同事的話:我做隔音的初衷是為了隔熱,沒(méi)想到還有意想不到的效果。這是這次浩大的工程中唯一有人幫忙的地方拆下和安裝新頂棚,拆下頂棚僅用了不到20分鐘時(shí)間



拆下頂棚,大家看看這是這是頂棚上的所謂的霉點(diǎn)

(放大一下能看清嗎?)大家看看自己的頂棚是不是該換了?



  看了南京“大麥”的換頂棚的貼子,才知道小愛(ài)的車頂太簡(jiǎn)單了,神龍真能節(jié)省啊,太不厚道了?。≈虚g有一點(diǎn)隔音棉,其余地方都是薄薄的鋼板,用膠粘上去的。隔熱肯定不行,一曬就透,車?yán)锬膫€(gè)熱啊........






  把車開(kāi)回單位利用午休時(shí)間開(kāi)始施工,隔音止振材料(便宜質(zhì)量還不錯(cuò))不僅僅有隔音效果,而且還可以隔熱(材料正面的鋁箔具有反射熱輻射的作用)。貼止振板,原廠那部分就不用破壞了可以節(jié)省點(diǎn)











周邊的縫隙用隔音棉填充,最后然后用止振板覆蓋,最后再貼一圈隔音棉,因?yàn)檫@里的頂棚上面是空的不會(huì)影響新頂棚的安裝的。






安裝完后的效果







作業(yè)完畢,用了大概2個(gè)小時(shí)。把車開(kāi)回4S店,準(zhǔn)備安裝新的頂棚,打開(kāi)包裝



庫(kù)房取出新的新頂棚,四個(gè)角的包裝海綿我還另有用途,一會(huì)兒給大家匯報(bào)




這是頂棚的商標(biāo),原廠的







粘頂棚的材料,沒(méi)有味道





這可能是粘玻璃用的,頂棚沒(méi)有用到



準(zhǔn)備工作




維修站姚輝經(jīng)理幫忙把頂棚放到車?yán)?,(從副駕駛門(mén)進(jìn) 坐椅放倒)



開(kāi)始施工



  以前廠家把膠直接粘隔音棉上了,事實(shí)證明不結(jié)實(shí)一拽就掉了,在鋼板上的特別結(jié)實(shí),所以我就留了縫隙專門(mén)涂膠用。
小伙子很認(rèn)真,專門(mén)找我留下的縫隙涂膠,這樣會(huì)粘的很牢靠。





把頂棚裝回原位,內(nèi)飾扣好,拉手、遮陽(yáng)板裝好,完工





  看看效果:有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾,就是頂棚是灰色的,原因是庫(kù)房里暫時(shí)沒(méi)有米黃色的,但是經(jīng)理答應(yīng)先用一個(gè)月,如果不喜歡再換。也許我就不換了,這個(gè)顏色很耐贓,和我扶手真皮一樣的顏色,也算協(xié)調(diào)吧。大家有參考意見(jiàn)嗎?








  看看四門(mén)拆開(kāi)后的形狀,可以用“千窗百孔”來(lái)形容。這樣薄弱的鋼板,加上這么多的孔洞,當(dāng)然擋不信噪音的入侵了,用隔音減振,不僅僅有隔音效果,而且還可以隔熱(材料正面的鋁箔具有反射熱輻射的作用)。四門(mén)雙層,全部粘貼隔音減振王材料,抵制車門(mén)薄弱鋼板的振動(dòng),降低傳入車艙的風(fēng)噪。同時(shí)把車門(mén)形成了類似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”,讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。我第一個(gè)做的是駕駛員一側(cè)的門(mén),首先要拆下門(mén)內(nèi)飾,注意最下面有個(gè)螺絲。



逐步拆下



里面只有少的可憐的止振板,門(mén)把手的位置有個(gè)洞(四個(gè)門(mén)都有)是進(jìn)風(fēng)和塵土的主要通道,一定要堵上啊,






用濕布清洗干凈,然后貼止振板,最后是防水的帶鋁箔的隔音棉。(從洞里塞進(jìn)去的)我已經(jīng)裝好了





所謂的門(mén)護(hù)梁




在不影響門(mén)內(nèi)飾的情況下,外面的空隙貼一些止振板和隔音棉,



因?yàn)槠茐牧藦S家的隔音棉,用兩面膠把原廠的隔音棉粘到車門(mén)上




完成后的效果


其余三個(gè)門(mén)過(guò)程是一樣的,我再把拆門(mén)的順序做一遍
撬下玻璃左下側(cè)的小三角



還有生產(chǎn)日期





順便貼上隔音棉(我看了高級(jí)車也有)減少振動(dòng)或異響





拆下門(mén)內(nèi)扣手,和玻璃升降器總成





(前門(mén)還要拿下喇叭)從一個(gè)角開(kāi)始撬



拿下門(mén)內(nèi)飾板





這個(gè)也要拆,太簡(jiǎn)單了





然后再做隔音



完工



后備艙,全部粘貼隔音減振材料,在后翼子板和C柱部分部位加貼吸音棉,通過(guò)減振、吸音的方式,全方位降低路噪傳入車艙。


看看小愛(ài)的后備箱,塵土真多啊!






拿出箱底隔音棉和側(cè)面的隔音棉,塵土太多了







拆開(kāi)后大家看:
在通風(fēng)口的下部也就是在后輪胎翼子板的上面,有這么大的一個(gè)洞。難怪小愛(ài)里面土太多


  塵土傳遞路線:后輪胎翼子板的旁邊的透氣孔----后備箱通風(fēng)孔----后備箱-----后玻璃下方通氣孔----車身內(nèi)部------空調(diào)室外循環(huán)濾清器。沒(méi)說(shuō)的,堵吧。用前面我們看到的包裝海綿。






這是后輪胎上方的內(nèi)翼子板,先止振后隔音









廠家只在備胎上面貼了一塊止振板,(不厚道?。瑢⒅拐癜搴透粢裘藜舫蓷l

狀在縫隙中貼止振和隔音(可以使后備箱更加平整)




前面的2平米用完了,換成帶鋁箔的







效果



后備箱蓋也要做,必需的...






一周中午都沒(méi)有休息,邊照相邊隔音,很累啊,暫時(shí)先整理出這么多,只要車友認(rèn)可,頂一頂我的帖子,再累也值啊...呵呵.....





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