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雪鐵龍愛(ài)麗舍全車隔音施工,這位雪鐵龍愛(ài)麗舍車主關(guān)注南寧偉強(qiáng)已經(jīng)很久了這次慕名而來(lái),感覺(jué)自己的座駕各方面的噪音太大了,決定找到我們?cè)趯I(yè)的施工下根據(jù)車輛本身產(chǎn)生的噪音源為自己的愛(ài)車施工一個(gè)整車的隔音降噪,來(lái)達(dá)到南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝店對(duì)愛(ài)車進(jìn)行汽車隔音降噪工程的施工。
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2018-7-31 11:28 上傳
隔音品牌:獅龍隔音
隔音施工部位:車門 底盤 后尾箱 后輪轂
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門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,而原車門板的鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多。因此南寧偉強(qiáng)的改裝技師,使用大麥隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理,從而降低了風(fēng)噪對(duì)車廂的傳入。
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門板內(nèi)進(jìn)行第一層條狀隔音,可以有效的把門板鈑金剛性提高,減低共振和路噪等噪音。
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門板進(jìn)行第二層隔音處理 ,有效對(duì)門板進(jìn)行密封,隔音效果更佳,同時(shí),車門隔音后變成扎實(shí)密封的箱體,大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)效果,讓您的駕駛更具有樂(lè)趣。
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原車的底盤和尾箱隔音措施也比較簡(jiǎn)單,所以汽車在行駛的時(shí)候其自身產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、共振噪聲以及外界的路噪等都很容易加大車廂內(nèi)的噪音,把內(nèi)飾件拆下來(lái)后可以看到底盤后尾箱部位鈑金上比較空曠單薄基本上沒(méi)有什么隔音效果,因此底盤后尾箱部位我們偉強(qiáng)的改裝技師采用獅龍隔音材料對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層隔音材料隔音降噪施工處理,從而讓汽車的噪聲降低到了最小。
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底盤部位第二層獅龍吸音棉密封吸音處理。
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后尾箱、后輪轂隔音,整個(gè)車身都加上一層堅(jiān)固的內(nèi)殼,車子高速行駛時(shí)的胎噪、路噪、尾氣排放噪音大部分被抑制,車子的平穩(wěn)性大幅增加,過(guò)坑坎不平路面時(shí)車輛減震緩沖性能更上一層樓。后尾箱后輪轂同樣進(jìn)行雙層隔音施工處理,首先進(jìn)行第一層獅龍減振隔音處理增加鈑金厚度抑制鈑金產(chǎn)生共振,施工時(shí)偉強(qiáng)技師師傅的做工很細(xì)致,凹凸不平的地方也用工具壓出來(lái)了。
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最后就是原車飾板以及車內(nèi)拆卸件的復(fù)原,檢查車身電氣設(shè)備開(kāi)關(guān)功能確認(rèn)是否正常 接著陪同車主一起路試檢測(cè),確定整車無(wú)異響,隔音效果優(yōu)異順利驗(yàn)收交車。
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