南寧雪鐵龍愛麗舍全車獅龍隔音

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雪鐵龍愛麗舍全車隔音施工，這位雪鐵龍愛麗舍車主關注南寧偉強已經(jīng)很久了這次慕名而來，感覺自己的座駕各方面的噪音太大了，決定找到我們在專業(yè)的施工下根據(jù)車輛本身產(chǎn)生的噪音源為自己的愛車施工一個整車的隔音降噪，來達到南寧偉強汽車音響改裝店對愛車進行汽車隔音降噪工程的施工。





隔音品牌：獅龍隔音
隔音施工部位：車門　底盤　后尾箱　后輪轂





門板是風噪的主要傳播途徑，而原車門板的鐵皮結構單薄，內(nèi)部的空洞結構較多。因此南寧偉強的改裝技師，使用大麥隔音材料，對汽車的門板做了雙層隔音處理，從而降低了風噪對車廂的傳入。






門板內(nèi)進行第一層條狀隔音，可以有效的把門板鈑金剛性提高，減低共振和路噪等噪音。








門板進行第二層隔音處理 ，有效對門板進行密封，隔音效果更佳，同時，車門隔音后變成扎實密封的箱體，大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)效果，讓您的駕駛更具有樂趣。






原車的底盤和尾箱隔音措施也比較簡單，所以汽車在行駛的時候其自身產(chǎn)生的機械噪聲、共振噪聲以及外界的路噪等都很容易加大車廂內(nèi)的噪音，把內(nèi)飾件拆下來后可以看到底盤后尾箱部位鈑金上比較空曠單薄基本上沒有什么隔音效果，因此底盤后尾箱部位我們偉強的改裝技師采用獅龍隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層隔音材料隔音降噪施工處理，從而讓汽車的噪聲降低到了最小。










底盤部位第二層獅龍吸音棉密封吸音處理。






后尾箱、后輪轂隔音，整個車身都加上一層堅固的內(nèi)殼，車子高速行駛時的胎噪、路噪、尾氣排放噪音大部分被抑制，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時車輛減震緩沖性能更上一層樓。后尾箱后輪轂同樣進行雙層隔音施工處理，首先進行第一層獅龍減振隔音處理增加鈑金厚度抑制鈑金產(chǎn)生共振，施工時偉強技師師傅的做工很細致，凹凸不平的地方也用工具壓出來了。




最后就是原車飾板以及車內(nèi)拆卸件的復原，檢查車身電氣設備開關功能確認是否正常 接著陪同車主一起路試檢測，確定整車無異響，隔音效果優(yōu)異順利驗收交車。