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更新時間：2025年11月24日
Vorsteiner作為美國頂尖改裝廠商之一，其設(shè)計的每一款汽車空氣動力學(xué)套件極具個性，同時也具有極高的品質(zhì)。前不久，外媒就透露了他們最新的改裝項目——為寶馬M研發(fā)的空氣動力學(xué)套件。從透露出的效果圖上來看，Vorsteiner為寶馬M準(zhǔn)備的這套空氣動力學(xué)套件非常低調(diào)。車頭下面加裝了一組纖細(xì)的碳纖
近日，德國KellenersSport改裝廠推出了寶馬X的改裝套件，讓這款熱門SUV車型在擁有更霸氣外觀的同時，還擁有更強(qiáng)的動力。KellenersSport在外觀上為寶馬X準(zhǔn)備了一套寬體包圍套件，讓其看起來更加魁梧；新的前包圍配以亞光黑色中網(wǎng)，再加上帶有后擴(kuò)散器的后包圍，使得整車外觀的侵略性再
白寶馬黑奔馳，這個說法即便是放在在寬大的系身上也不例外，相比其它顏色確實是最好看，沒有之一。系E版本上市與年月，時隔年后的今天我們依然并不會覺得它很過時，飽滿的車身，鷹眼的設(shè)計，都使它在成功路上獲得了非凡的成績，而我們今天帶來的這臺E，通過與當(dāng)下最為流行的海拉風(fēng)格想結(jié)合，更是將經(jīng)典之美所延續(xù)，締
這輛車稱為GP.，是一輛全部經(jīng)過改裝的系coupe。其中GP表示燃?xì)馄嚕剂鲜且夯蜌猓↙PG），是寶馬系，是缸引擎。GP.搭載的是一臺來自M和M的V引擎，ACSchnitzer開發(fā)了一個LPG液化石油氣系統(tǒng)，讓這款車變成了一輛雙燃料汽車，最大功率千瓦，最大扭矩牛米，可以在兩種燃料之間任意切
款寶馬X在各類測評中已經(jīng)飽受好評，但是無法否認(rèn)的是每一輛車都有精益求精的空間。幸運(yùn)的是，知名寶馬改裝廠商LummaDesign已經(jīng)推出了X的改裝方案，并將這個項目命名為CLRXR。從圖片來看，Lumma這次的改裝作品無疑又是一次成功的全壘打。這款X作品風(fēng)格更加傾向于將其打造成一臺威風(fēng)凜凜的公路SUV
美國INJEN進(jìn)氣套件美國ROTORA大六活塞套件配潘德國BREYTONGTS輪轂配米其林PS防爆胎奧地利REMUS狼頭四出排氣尾段英國SUPERCHIPS外掛電腦上代寶馬系的i車型，被不少改裝愛好者所親睞。在新系發(fā)布后，i依然是其中最強(qiáng)的型號，不過當(dāng)然是在新的M面市之前了。動力上依然沿用NB渦輪直
近日，德國改裝公司JMSFahrzeugteileTuning推出了寶馬系的改裝案例，對外觀和操控進(jìn)行了改裝。外觀上，他們?yōu)檫@輛車加裝了雙層設(shè)計的前唇，使車頭下部看起來更加剛毅和飽滿。懸架系統(tǒng)更換成KW絞牙減振套件，前后高度最多可分別降低了mm和mm，可根據(jù)個人需求進(jìn)行調(diào)整。寸輪圈為Tomaso
論壇有三種人：第一、懂車的、客觀的翻來翻去就那么幾個，而且有越來越少的趨勢；第二、草包車盲、偽大神、車系偏執(zhí)狂，憤青居多；第三就是不明真相的群眾，這部分人最冤枉，經(jīng)常被第二種人帶偏。我沒有義務(wù)去掃盲，其實絕大多數(shù)時間我都是潛水看貼，只是上班無聊、并且看到第二種人又開始蠢蠢欲動、搬弄是非、混淆黑白
這款寶馬ZM在升級機(jī)械性能和提升視覺效果上做了徹底的改變。最明顯的外觀變化來自于安裝了SlekDesigns的碳纖維大包圍，這款大包圍包括喇叭形輪拱、突出的鴨尾式擾流板、比原廠更有侵略性的前保險杠、巨大的后擴(kuò)散器、重新設(shè)計的后保險杠，以及更具侵略性的側(cè)裙。
新款寶馬li，是寶馬系的經(jīng)典代表之一，在看官們的眼里，他繼承了寶馬系列的傳統(tǒng)有的，是設(shè)計師門“完美”的杰作。但再完美的東西在某一角度層面中看都有較為薄弱的一面，其中寶馬li唯一不足就是原車音響效果并不能滿足對音樂有稍高要求的車主們，所以大多數(shù)人都選擇進(jìn)行汽車音響改裝。全新寶馬系原車前聲場設(shè)計為三分頻
音樂總能使人產(chǎn)生遠(yuǎn)離都市喧囂的感覺，沉浸于溫柔深沉或者歡快跳躍的氣氛之中，這種愉快而愜意的感受恐怕只有在流動的汽車上體驗得最為真切。對于有車一族來說，音樂往往是他們沉醉的根源。當(dāng)然，并不是所有的音樂都足以打動人心，這需要一套好的音響系統(tǒng)的配合。作為一款高檔級別的寶馬，其原車音質(zhì)模糊，中音單薄，實在無
今天這輛寶馬是進(jìn)口版的，因襲系統(tǒng)和國產(chǎn)版的一樣，沒有高音。低音和國產(chǎn)是一樣的同樣是寸，在聽感上差這是公認(rèn)的。這次音響改裝主要是要滿足自己的聽音要求，平時聽流行音樂和人聲以及樂器，選用的當(dāng)然是最適合這些音樂表現(xiàn)的器材，不過考慮加功放但是不考慮加低音炮。在綜合的對比最終為寶馬i音響改裝升級選用以下方案處
在寶馬家族中，系轎車更像是位含蓄的紳士，尊貴卻毫不張揚(yáng)、運(yùn)動也不失溫柔。今天的主角就出自號稱“高級商務(wù)轎車成功典范”的BMW系轎車之i。BMW系轎車在不違背傳統(tǒng)和根基的同時，在美學(xué)風(fēng)格上達(dá)到了一個新的標(biāo)準(zhǔn)：在造型和外觀上，第五代BMW融合了系的動感、活力與系的尊貴、風(fēng)度，讓人眼前一新的同時，為商務(wù)轎
年月日，莫斯科賽道，DTM德國房車大師賽第五站在這里舉行。莫斯科賽道全長.公里，共個彎角，最大落差米，擁有米的最長直線。經(jīng)過圈、總共.公里的角逐，寶馬車隊在本站比賽中包攬冠亞軍和第四名，奧迪車隊獲得季軍；奔馳車隊在本站的最好成績只拿到第七名。獲得冠軍的是駕駛寶馬MDTM賽車的比利時車手Maxim
G-POWER又推出了寶馬M改裝方案。這次的方案內(nèi)容是一套機(jī)械增壓器，針對車型則是M的兩個高性能版本：MGTS和MCRT。MGTS和MCRT分別是兩門版和四門版車型，但具有相同的動力單元。它們將普通版M的.0升V發(fā)動機(jī)擴(kuò)大排量至.升，于是最大功率從原本的馬力增加到了馬力。不過，根據(jù)“男人的發(fā)動機(jī)
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