美國(guó)ROTORA大六活塞套件配355潘 德國(guó)BREYTON GTS輪轂配米其林PS2防爆胎 奧地利REMUS狼頭四出排氣尾段 英國(guó)SUPERCHIPS外掛電腦 上代寶馬3系的335i車(chē)型，被不少改裝愛(ài)好者所親睞。在新3系發(fā)布后，335i依然是其中最強(qiáng)的型號(hào)，不過(guò)當(dāng)然是在新的M3面市之前了。動(dòng)力上依然沿用N55B30渦輪直列六缸渦輪增壓引擎，擁有306Ps的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且和現(xiàn)款E92 M3有著同樣的40公斤/米的最大扭矩。是一具非常具有潛力的引擎，如果將電腦刷寫(xiě)后，并配以周邊的改裝強(qiáng)化，寶馬335的這副引擎將會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的突破。
升級(jí)內(nèi)容包括： 進(jìn)氣采用美國(guó)injen專(zhuān)門(mén)為F30 335i推出的進(jìn)氣系統(tǒng)。更大的進(jìn)氣冬菇頭能夠滿(mǎn)足動(dòng)力提升后引擎對(duì)進(jìn)氣量的需求，而更短的進(jìn)氣管路同樣能夠提高進(jìn)氣效率，讓動(dòng)力發(fā)揮更加淋漓盡致。而且injen藍(lán)色的干式冬菇頭，維護(hù)容易，拆下后風(fēng)槍吹即可，免去了一般冬菇頭維護(hù)的麻煩。 剎車(chē)采用美國(guó)Rotora前大六活塞配355mm內(nèi)通風(fēng)打孔劃線一體碟，ROTORA制動(dòng)系統(tǒng)公司創(chuàng)始于1999年，是一家集全球售后市場(chǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及高性能制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)為一體的美國(guó)公司。產(chǎn)品包括鍛造運(yùn)動(dòng)卡鉗，分體式浮動(dòng)剎車(chē)盤(pán)，特氟龍涂層的不銹鋼剎車(chē)油管以及供街道、競(jìng)技以及更高級(jí)別使用的剎車(chē)皮。ROTORA品牌具有100%美國(guó)原裝進(jìn)口、車(chē)型廣泛、陶瓷剎車(chē)、鍛造卡鉗和卡鉗顏色可定制的特點(diǎn)。 輪轂采用德國(guó)Breyton的Race GTS鏡面銀輪轂,Breyton GTS輪轂和米其林PS2防暴胎動(dòng)力與操控的完美結(jié)合；Breyotn這個(gè)專(zhuān)為寶馬設(shè)計(jì)的品牌在國(guó)內(nèi)憑借其優(yōu)勢(shì)還是捕獲了大批寶馬車(chē)主的心，作為寶馬改裝的四大品牌之一，Breyton輪轂配寶馬，總是令人百看不厭。 排氣采用奧地利Remus四出排氣，REMUS為335i推出了最新的排氣尾段，雖然只是尾段，但依然在性能上有小幅提升，功率扭矩分別有接近4匹/1.1公斤米的提升。若覺(jué)得這點(diǎn)兒提升不盡興，那變得渾厚的聲浪總能滿(mǎn)足到你的。尾鼓為經(jīng)典的REMUS磨砂黑外形，還有精致的四支碳纖——不銹鋼尾嘴點(diǎn)綴后方。 外掛電腦采用英國(guó)的superchips，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展40年的Superchips，在ECU改裝行業(yè)中代表著權(quán)威和領(lǐng)先，率先將專(zhuān)業(yè)賽車(chē)ECU改裝技術(shù)用于民用。滿(mǎn)足的不僅僅是動(dòng)力提升，駕駛樂(lè)趣的提升，更是一種品味和階層的象征，為尊貴的中國(guó)用戶(hù)提供世界超級(jí)芯片優(yōu)化后的超凡駕乘樂(lè)趣。                             |
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