GTR避震改裝案例專(zhuān)題為您介紹GTR避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月01日
北美改裝大廠(chǎng)vorsteiner正在籌備一個(gè)非常酷的MEGTRS限量版的改裝項(xiàng)目,以此來(lái)向?qū)汃RME說(shuō)再見(jiàn)。這個(gè)限量版預(yù)計(jì)將有臺(tái)車(chē)予以出售,新GTRS看起來(lái)更加富有侵略性,并且提供了行政級(jí)車(chē)的功能與性能。這個(gè)新的改裝包可以看做是對(duì)GTRS的升級(jí),但是又有自己極其鮮明的特色。Vorsteiner對(duì)前保險(xiǎn)
成功以寬體空力套件席卷高性能車(chē)改裝市場(chǎng)的Vorsteine??r,藉由先進(jìn)真空技術(shù)所量產(chǎn)的碳纖維套件,不僅有效減輕重量負(fù)擔(dān)并且增加強(qiáng)度與耐用度,更為迷人而立體寬體線(xiàn)條更是受到重度玩家所喜愛(ài),為此曾針對(duì)BMWEM推出全球限量套的Widebody空力套件則是令人記憶猶新,但是為了應(yīng)付多元化的消費(fèi)族群
隨著B(niǎo)MW新世代系列問(wèn)世后,更多車(chē)迷所關(guān)注的焦點(diǎn)不外乎是全新M何時(shí)亮相,然而為了紀(jì)念EM正式退役,空力外觀(guān)改裝大廠(chǎng)Vorsteine??r特別推出最終版寬體GTRS,以突顯個(gè)性鮮明的競(jìng)技特色。在更具侵略性的GTRS外觀(guān)中可以明顯看到,為了有效改善撞風(fēng)效能,前保桿特別新增垂直氣流導(dǎo)孔設(shè)計(jì),至于后保
日產(chǎn)GT-R,本身就已經(jīng)是享譽(yù)世界的“平民戰(zhàn)神”,但是,改裝廠(chǎng)Axell仍然不滿(mǎn)足,為了將GT-R進(jìn)一步提升,他們給GT-R引擎蓋噴黑;改裝翼子板;啟用新的空氣動(dòng)力側(cè)裙、新的日間行車(chē)燈、突出的前包圍和看起來(lái)像是來(lái)自外太空的尾翼,這一切,終于打造了Axell心目中的夢(mèng)想之車(chē)!
擅長(zhǎng)于內(nèi)燃機(jī)精密加工的JUN,今年在車(chē)展中除了可以見(jiàn)到針對(duì)原廠(chǎng)GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)本體推出的一系列強(qiáng)化套件,包含進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門(mén)、凸輪軸、曲軸、活塞、連桿與氣門(mén)座,另外為了增加排氣量額外開(kāi)發(fā)的鍛造活塞可對(duì)應(yīng)至.0升。不過(guò)除了常見(jiàn)的日系車(chē)款,今年還增加了FerrariModena的強(qiáng)化套件,從汽門(mén)彈簧、鍛造
「Vorsteiner」這家來(lái)自北美的新起之秀,雖然在改裝品牌中的歷史較短,但其知名度卻在短時(shí)間之內(nèi)迅速竄起,原因不外乎是其前衛(wèi)、大膽的外觀(guān)空力套件設(shè)計(jì)以及對(duì)高品質(zhì)的追求,其旗下更針對(duì)市售性能車(chē)款如BMW、M.Benz、Porsche與Bentley等車(chē)系分別推出其傲人的產(chǎn)品。而最受歡迎的莫過(guò)于是整
由于Vorsteiner針對(duì)限量的GTRSMWidebody另外配上自家產(chǎn)品寸V-三片輕量化鍛造圈與MichelinPS高性能胎,如此能使得簧下重量負(fù)擔(dān)有效減輕,配合大腳輪轂與高反差雙配色的基調(diào)下,整體外觀(guān)完全彰顯出限量GTRS與眾不同的「寬風(fēng)格」。不過(guò)單單只有這樣的改裝方案對(duì)于車(chē)主而言似乎還稍嫌不
對(duì)于BMWEM高性能化外觀(guān)還不滿(mǎn)足的買(mǎi)家有福了,來(lái)自北美改裝廠(chǎng)Vorsteiner近期針對(duì)M推出一款全球限量套的Widebody空力外觀(guān),這套名為GTRS的寬體外觀(guān)完全在M既有的車(chē)身線(xiàn)條上作出最大延伸效果,首先是以一席啞光灰?guī)ЬG色系所構(gòu)成的外觀(guān)色調(diào),除了呼應(yīng)時(shí)下流行的啞光色系之外,為了有效減輕寬車(chē)體
Nismo當(dāng)然要展出暴紅的GT-RR,不過(guò)這一套「ClubSportsPackage」是早在年就已推出的套件。以走行為主的改裝內(nèi)容著重于輕量化與操控性,動(dòng)力部分僅改裝了排氣系統(tǒng),不過(guò)重點(diǎn)也是為了輕量化,反應(yīng)更快速的Bilstein可調(diào)式避震器與磅數(shù)加重的彈簧讓操控性能得以提高,鍛造輕量化的寸Rays
新一代的東瀛戰(zhàn)神GT-RR推出,最令人欣喜的是終于有左駕車(chē)型,不僅是喜歡性能的車(chē)友們,就連各大改裝大廠(chǎng)也競(jìng)相推出對(duì)應(yīng)套件,德國(guó)知名的KW避震器一直是車(chē)友們喜愛(ài)的品牌,以提供優(yōu)異的操控性能為產(chǎn)品主軸,而面對(duì)此部超高性能日系跑車(chē)的登場(chǎng),當(dāng)然也推出對(duì)應(yīng)的性能避震器。KW擁有這一部罕見(jiàn)的-Post測(cè)試儀器,
繼曾針對(duì)RGT-R的改裝套件與看法進(jìn)行詳盡的說(shuō)明與報(bào)導(dǎo)后,時(shí)間也已經(jīng)過(guò)兩個(gè)月了,在這段時(shí)間內(nèi)日本各大改裝廠(chǎng)無(wú)不卯足勁,去開(kāi)發(fā)這部車(chē)的改裝套件,從改裝電腦、避震器到空力套件等,不過(guò)數(shù)量最多的還是屬排氣管為主。不只如此,在日本當(dāng)?shù)氐母难b廠(chǎng)似乎也興起了一陣「R賽道挑戰(zhàn)賽」的風(fēng)氣,只見(jiàn)各個(gè)改裝廠(chǎng)想盡各種辦法
“戰(zhàn)神來(lái)襲”日產(chǎn)GTR改裝AIRBFT空氣減震案例,又韓國(guó)客戶(hù)提供車(chē)型改裝分享,大尾翼搭配包圍和定制的輪轂,以氣動(dòng)避震為主,將戰(zhàn)神姿態(tài)展現(xiàn)的淋漓盡致。日產(chǎn)GT-R指的是日產(chǎn)汽車(chē)生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車(chē)。日產(chǎn)公司旗下的Skyline房車(chē)系,在經(jīng)過(guò)多年的演化改進(jìn)之后,出現(xiàn)了GT-R車(chē)型,也成為系
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