「Vorsteiner」這家來自北美的新起之秀，雖然在改裝品牌中的歷史較短，但其知名度卻在短時間之內(nèi)迅速竄起，原因不外乎是其前衛(wèi)、大膽的外觀空力套件設(shè)計以及對高品質(zhì)的追求，其旗下更針對市售性能車款如BMW、M.Benz、Porsche與Bentley等車系分別推出其傲人的產(chǎn)品。 

        而最受歡迎的莫過于是整套碳纖維外觀空力套件，除了空力外觀最重要的美觀度以及空氣力學(xué)效應(yīng)之外，就連輕微的重量差異也都在Vorsteiner研發(fā)團(tuán)隊考慮之中，采用輕量化碳纖維材質(zhì)所量產(chǎn)的空力套件具備重量輕與高強(qiáng)度的優(yōu)勢，對于整體表現(xiàn)上也有利于操控表現(xiàn)與性能輸出。 

        今天所要介紹這套名為「GTRS3」的寬體外觀套件，不僅完整保留了M3原有的動感車身線條，更利用這美麗線條向外做出最大限度的延伸，且由于Vorsteiner考量到寬車體額外增加的車重負(fù)擔(dān)重對于性能有負(fù)面影響，因此特別采用高強(qiáng)度輕量化碳纖維材質(zhì)設(shè)計，不過很可惜幾乎完全被白色涂裝所覆蓋。


 

        從車頭望過去，夸張的左右葉子板就像最新的E92 M3 DTM廠車一般，絲毫藏不住那充滿力與美的曲線，且為了配合向外延伸的寬體造型，全車空力套件從前后保桿到側(cè)裙均全數(shù)重新設(shè)計，明顯加寬的前保桿搭配前下擾流，除了更具兇猛氣勢外，同時可有效降低車頭阻力與亂流的產(chǎn)生，對于高速行駛的穩(wěn)定性有明顯的提升，而碳纖維發(fā)動機(jī)蓋，則是為了順利導(dǎo)出V8發(fā)動機(jī)的熱能，也特別在左右兩側(cè)增加了氣流導(dǎo)孔。 

        此外，為了配合前后超寬體的葉子板設(shè)計，使得車側(cè)同樣得搭配寬版?zhèn)热?，能有效延續(xù)整體空力外觀氣勢，對于視覺方面還能延續(xù)至后葉子板，而附有后下分流器的后保桿同樣以寬體手法以配合后葉子板，額外增加的氣流導(dǎo)孔也讓壯碩的「Vorsteiner GTRS3」更顯氣勢非凡。 

        Vorsteiner針對限量的GTRS3 Widebody Kit另外配上自家產(chǎn)品20寸V-309三片輕量化鍛造鋁圈與前285/25R20、后325/25R20的Michelin PS2高性能跑胎，如此不但在外觀上顯得相得益彰，同時更能使得簧下重量負(fù)擔(dān)有效減輕，不過由于動力目前仍維持原廠設(shè)定，所以在性能表現(xiàn)上略受影響，但超寬體空力套件配合大腳輪轂與高反差雙配色的基調(diào)下，整體外觀依舊完全展現(xiàn)出限量100套「Vorsteiner GTRS3」與眾不同的王者風(fēng)范。

 

 

Vorsteine??r GTRS3采用高強(qiáng)度輕量化碳纖維材質(zhì)設(shè)計，不過很可惜幾乎完全被白色涂裝所覆蓋。

 

 

左右兩側(cè)葉子板加寬后，除了能容納更大的胎圈設(shè)定以提供車輛穩(wěn)定性，特別增加的導(dǎo)風(fēng)孔同樣有助于輪拱內(nèi)側(cè)亂流導(dǎo)出。

 

 

拜超寬車體之賜，得以換上自家產(chǎn)品20寸V-309三片輕量化鍛造鋁圈與Michelin PS2高性能跑胎，有效減輕簧下重量負(fù)擔(dān)。

 

 

采用鴨尾設(shè)計的后行李箱蓋，能提供車輛高速時適當(dāng)?shù)南聣毫?，至于后下分流器則可有效降低車尾亂流對穩(wěn)定性所造成的影響。