GTR避震改裝案例專題為您介紹GTR避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月01日
Godzilla首次出現(xiàn)在年的電影中,Godzilla,由TomoyukiTanka,Ishiro本田和EijiTsubaraya創(chuàng)建。從那時(shí)起,這個(gè)高聳的爬行動(dòng)物就一直在恐嚇全球的城市。然而,這輛超級跑車以其更多的風(fēng)格故事讓我們刮目相看?! ∪债a(chǎn)GT-R無疑是一個(gè)賽道上的怪物,擁有先進(jìn)的技術(shù),
橋本公司PandemRGT-R發(fā)動(dòng)機(jī)尼桑VRDETT,蝎子管的排氣系統(tǒng),GReddy吸氣管道的試劑盒,GReddyAirinx濾波器,GReddy吹斷閥,GReddy冷卻器,RocketBunny螺栓/墊圈試劑盒懸掛KW變可調(diào)懸架系統(tǒng),KWHLS液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)車輪/輪胎SchmidtFS-Line三片
在日產(chǎn)GT-R的世界里,下面這款來自AMSPerformance的改裝車是我們有史以來見過的最險(xiǎn)惡之一。有選擇的視覺創(chuàng)造以及空氣動(dòng)力學(xué)和機(jī)械的改造,使其充滿了無可辯駁的侵略性。在視覺方面,這款GT-R是與標(biāo)準(zhǔn)的汽車截然不同。對于新手來說,它的特點(diǎn)是高聳的碳纖維尾翼,以及一個(gè)非常大膽和積極的后擴(kuò)散
一組奇特的來自美國改裝商Vorsteiner的流量鍛造系列車輪的安裝。這個(gè)特定的項(xiàng)目肯定是真的改變了日本跑車的外觀最顯著的與最新的車輪之一。這些流量鍛造車輪是V-FF,并完成一個(gè)神秘的黑色漆面。它們的測量尺寸為×(前部)和×(后部)。連接輪轂的是一組/前部和/后部的輪胎。車輪也已經(jīng)配備了Vors
全球掀起寬體車身潮,不論是什么年份的車型,只好改上葉子板暴龜件,馬上有了煥然一新的面貌,而這輛M也趕流行改上Vorsteine??r車身寬體套件。Vorsteine??r這個(gè)來自美國的改裝品牌,非常懂得制造話題,尤其是外觀部分,改上寬體葉子板保證吸睛度滿百,路人不看你也難。首先是車頭部分,這組命
著名改裝品牌Jotech針對NissanGT-R發(fā)布了一款改裝案例,作為性能車的代表,自然不能在此方面示弱。經(jīng)過一系列改裝、強(qiáng)化,這臺.升V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出驚人的馬力。除此之外,車身的空氣動(dòng)力學(xué)套件也得到全面升級,全新下唇以及尾翼,都能夠額外提供下壓力,確保車輛的穩(wěn)定性。制動(dòng)系統(tǒng)方面,
在下個(gè)月的年SEMA展上,Vorsteiner將推出其基于新寶馬M轎跑車推出的寬體GTRS。Vorsteiner的流向鍛制的系列車輪通常保存同樣specced鑄造車輪重量的%,而全部是顯著更強(qiáng)。這四個(gè)新增加是在V-FF,V-FF,V-FF和V-FF。
寶馬M憑借優(yōu)美的車身線條和強(qiáng)悍的性能征服了不少車迷的心,美國Vorsteiner公司近日推出了針對寶馬M雙門轎跑車的改裝套件,這款由Vorsteiner操刀打造M改裝車正式亮相SEMA改裝車展。Vorsteiner將這款車命名為MGTRS,在原有車型的基礎(chǔ)上,該車換裝了大量碳纖維材質(zhì)車身套件,其
同樣是.升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同樣也有資格冠上戰(zhàn)神封號的車款,作為歐洲戰(zhàn)神之一的McLarenMP-C遇上東瀛戰(zhàn)神NissanGT-R之際,雙方正面交鋒所擦出的激情火花,除了將是原廠實(shí)力上較量的之外,如何透過更為精確的車輛設(shè)定來妥善發(fā)揮其特性,我想這才是眾人更加關(guān)注的精采決勝點(diǎn)。Vorsteine
日產(chǎn)尼桑R,日產(chǎn)尼桑保險(xiǎn)杠,發(fā)動(dòng)機(jī)罩和擋泥板,后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙,定制彈簧,可調(diào)上下控制臂,一組×.寸超級黑輻條輪圈和寸GTnt日東輪胎。GT-R倫博前后剎車。納迪的方向盤,排氣系統(tǒng)消聲器等等。
參數(shù) 最大功率:hp(kw)發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)尼桑.L雙頂凸輪軸氣門直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),鍛造活塞,沖程曲軸,NISMO發(fā)動(dòng)機(jī)支架,毫米油門,進(jìn)氣歧管/增壓,HKS同步帶,L頭螺栓,HKS凸輪齒輪,凸輪軸,BPP燃油軌,噴油器,英寸的不銹鋼排氣系統(tǒng),點(diǎn)火線圈,點(diǎn)火放大器,軸承渦輪增壓,高山排氣歧管,TiAl
這輛GTR首先給人的第一印象便是黑色和紅色的雙色搭配,很有視覺沖擊力。外觀上加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件,采用碳纖維材質(zhì)制成,小包圍以及尾翼都進(jìn)行了改色。動(dòng)力上,換裝了世界頂級的天蝎排氣,除此之外,還這輛車還換裝了德國BBS單片式鍛造輪轂并搭配了意大利頂級Brembo剎車。
發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)SSRDET.0升DOHC氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī),戶田/EX凸輪,東名氣門彈簧,蓋瑞特渦輪增壓器GTR,HKS外廢氣門,頂部安裝式排氣歧管,Spearco冷卻器和管道,GREDDYS型吹斷閥,N-tercoolerC0中冷式冷水機(jī),HKS隔熱屏,三英寸排氣系統(tǒng),HKScc噴油嘴,AEM進(jìn)氣管,拋光
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