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寶馬M3外觀改裝案例專題為您介紹寶馬M3外觀改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：空力套件、大包圍、車身改色、貼膜、車貼、拉花以及車身彩繪。
更新時(shí)間：2025年05月02日
寶馬M是一臺(tái)操控與動(dòng)力十分均衡的車，并且在寶馬家族中有著舉足輕重的地位，當(dāng)然也是我們年輕人最遙不可及的夢(mèng)中情人，原廠的M其實(shí)無論外觀還是動(dòng)力都已經(jīng)很戰(zhàn)斗了，不過今天的主角，在經(jīng)過全面的改裝之后變得更加兇狠，將M的氣勢(shì)再一次升級(jí)到了一個(gè)前所未有的高度。
寶馬全新的M、M將自身的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿推向一個(gè)更高的層次，而著名改裝品牌Vorsteiner則想讓這兩輛車看起來更加運(yùn)動(dòng)，就推出了它們的外觀改裝套件（兩車通用）。Vorsteiner研發(fā)的外觀套件由碳纖維材料制成。其中前唇緊緊貼合全前包圍，不僅增加了車輛外觀的兇狠勁兒，而且還能優(yōu)化車頭的空氣動(dòng)力學(xué)性能
全新的M在造型上與E雙門系列的造型相似。舍棄粗濃雙眉般的飾條，回歸傳統(tǒng)腎形水箱罩設(shè)計(jì)，讓E雙門系列的造型較四門造型靈活不少，隱隱感到其中的速度感。今天ECU升級(jí)的主角就是兩臺(tái)新款M，先來目睹它們的風(fēng)采:兩臺(tái)車的外觀，進(jìn)排氣等都進(jìn)行了不同程度的改裝，黑色M亞光車身更顯動(dòng)感帥氣，GruppeM進(jìn)氣套件配
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬MSE.0升四凸輪V，RPI沖壓空氣感應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)寶馬EM-DCT雙離合器自動(dòng)變速，MEMGTS，后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)KW三通可調(diào)懸架，Brembo六罐卡鉗/mm制動(dòng)盤（前），Brembo四罐卡鉗/mm制動(dòng)盤（后）車輪/輪胎×英寸gtsr-m合金倫滾，蒼鷹fk/r輪胎（前），/r輪胎（后）外觀
說到寶馬性能車型，必然要提的就是M系列，這個(gè)經(jīng)歷了數(shù)十年歲月洗禮依然能保持出色性能的車型，受到了海內(nèi)外車迷的追捧。今年寶馬也推出了新一代M車型，各項(xiàng)數(shù)據(jù)依然出眾。但是今天我為大家?guī)淼倪@款ME雖然不是最新一代的車型，但是經(jīng)過車主細(xì)心的改裝，在外觀方面已是做到毫無瑕疵，下面我們就來欣賞下這款M到底
寶馬M是很受歡迎的一款車型，于是作者在facebook調(diào)查了一下最受喜愛的寶馬M。第四名——E／／（-年）票，.%。最后一代M在本次調(diào)查中只有.%的選票。.0升V引擎，更具侵略性的外觀和卓越的內(nèi)在品質(zhì)。第三名——E（-年）票，.%。低預(yù)算的M買家選擇這個(gè)有由于較低的采購成本，在不久的將來價(jià)值升值的潛
這款車擁有GTS的前唇和全新輪轂。輪轂尺寸為×和×，輪胎尺寸是//，//?？諝鈩?dòng)力懸掛和排氣升級(jí)。除此之外還有各種改裝配件以及碳纖維材料的外觀。
這是一款超級(jí)輕量化處理的寶馬雙門轎跑車。尾翼，側(cè)窗和后窗均采用有機(jī)玻璃。.升發(fā)動(dòng)機(jī)排量擁有馬力（千瓦）。排氣系統(tǒng)也由MR汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)。CFC貼膜顏色為藍(lán)色和櫻桃紅。BMWEMCSL重量為千克，整個(gè)套件費(fèi)用為歐元。 來自美國(guó)的改裝廠REILPerformance，推出了一款定制的寶馬MCSL（C
發(fā)動(dòng)機(jī)豐田JZ-GTE交換機(jī)，Powehouse賽車活塞和連桿套件，鋼坯帽，移植頭，渦輪增壓歧管，蓋瑞特渦輪增壓器GtxR，燃料電池，PectelTECU傳動(dòng)系統(tǒng)SellholmMPG序列式變速箱懸架/制動(dòng)器Sellholm避震器，活塞卡鉗，毫米前剎車盤，EM后輪剎車車輪合金車輪外觀OEM前保險(xiǎn)杠，
最近在美國(guó)加州比佛利山莊出現(xiàn)一臺(tái)E寶馬M改裝車。這輛車全車身采用VorsteinerGTRS車身套件，漂亮的金屬藍(lán)色，VF增壓器。奧林的Brembo剎車，還安裝了后懸掛，HRE輪轂，配備一個(gè)巨大的尾翼，內(nèi)部的防滾架和一對(duì)運(yùn)動(dòng)座椅。
改裝清單如下：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬的.0LV引擎，鈦合金排氣系統(tǒng)懸架/剎車CKS可調(diào)懸掛，CSD前后剎車升級(jí)車輪/輪胎RotifromSNA三片式鍛造輪輞×.J-（前），xJ-（后），倍耐力P-Zero輪胎/R（前），/R（后）外觀Liberty碳纖維前唇擾流板，Liberty碳后尾翼內(nèi)飾LibertyWal
對(duì)于能夠真正領(lǐng)會(huì)寶馬M極致操控體驗(yàn)的人來說，寶馬M提供的是一個(gè)能夠輕松實(shí)現(xiàn)改裝夢(mèng)想的優(yōu)秀平臺(tái)?！ 嵫诸^的Style重度改裝寶馬M 改裝車是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)，一家改裝企業(yè)推出的產(chǎn)品要在最短時(shí)間內(nèi)讓消費(fèi)者接受的話，它必須擁有靚麗的外觀。隨著近年來改裝市場(chǎng)的完善，要在空氣動(dòng)力學(xué)方面推出更多讓人
EDO公司在改裝市場(chǎng)已經(jīng)有十五年的歷史了，專門針對(duì)豪華轎車和超級(jí)跑車進(jìn)行改裝，優(yōu)化車輛的運(yùn)動(dòng)特性，增強(qiáng)內(nèi)部配件性能。EDO日前第一次改裝了寶馬MGTRS，加裝了一套寬體車身套件，套件主要由超輕高強(qiáng)度材料碳纖維構(gòu)成。前擾流器，前分離器，前翼子板，側(cè)裙，尾翼的所有組件以及引擎蓋和行李箱蓋都是碳纖維材質(zhì)的
近日，LeibEngineering發(fā)布了BMWME動(dòng)力升級(jí)套件，相比起平時(shí)的改裝方案來說，這套改裝方案對(duì)于內(nèi)飾的改動(dòng)是最小的,主要是提升了材料以及更換了新的座椅和方向盤。如果說外觀和內(nèi)飾的改變都對(duì)你不能有什么太大的吸引力的話，那么這套改裝方案對(duì)于動(dòng)力的提升這應(yīng)該具有著極大的吸引力。為其更換了高性能
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