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輕量化是趨勢 寶馬M3 CSL改裝車欣賞

2014-2-22 10:08| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2876| 評(píng)論: 0|原作者: stefanie|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   這是一款超級(jí)輕量化處理的寶馬雙門轎跑車。尾翼,側(cè)窗和后窗均采用有機(jī)玻璃。3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)排量擁有391馬力(288千瓦)。排氣系統(tǒng)也由MR汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)。CFC貼膜顏色為藍(lán)色和櫻桃紅。BMW E46 M3 CSL重量為1260千克, ...
  這是一款超級(jí)輕量化處理的寶馬雙門轎跑車。尾翼,側(cè)窗和后窗均采用有機(jī)玻璃。3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)排量擁有391馬力(288千瓦)。排氣系統(tǒng)也由MR汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)。CFC貼膜顏色為藍(lán)色和櫻桃紅。BMW E46 M3 CSL重量為1260千克,整個(gè)套件費(fèi)用為130000歐元。
  來自美國的改裝廠REIL Performance,推出了一款定制的寶馬M3 CSL(CSL代表的Coupe轎跑、Sport運(yùn)動(dòng)和Lightweight輕量化),該車的改裝費(fèi)用為13萬歐元(約合人民幣100萬元)。最終,該車以7分43秒的成績跑完了紐博格林北環(huán)賽道的一個(gè)單圈。
  這輛E46 M3 CSL身披深藍(lán)色CFC金屬光澤貼膜,上面貼有同樣材質(zhì)的亮藍(lán)色和櫻桃紅色線條。車門側(cè)窗及后窗采用有機(jī)玻璃,運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)使用德國改裝廠MR Car Design的產(chǎn)品,巨大的后擾流板則來自保時(shí)捷GT3。
  該車還重新調(diào)整了懸掛系統(tǒng),配備前6活塞后4活塞保時(shí)捷GT3高性能剎車系統(tǒng)、BBS輪圈與優(yōu)科豪馬輪胎。這輛E46 M3 CSL的動(dòng)力系統(tǒng)來自3.2升6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率391馬力,相比量產(chǎn)版增加了31馬力。經(jīng)過拆除內(nèi)飾加裝防滾架的輕量化改裝后,該車車重為1260公斤。
  CSL這三個(gè)字母分別代表Coupe,Sport和Light weight,而且有俗話說,加大10馬力不如減重10公斤。故此,CSL的特點(diǎn)顯而易見。在慕尼黑的一個(gè)寶馬M活動(dòng)上,寶馬M部門總裁Kay Segler這樣形容M3新版車型,“作為特別CSL的版本,我們當(dāng)然將繼續(xù)著重于輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”。
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