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保時捷911避震改裝案例專題為您介紹保時捷911避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年06月23日
下圖是一輛由汽車改裝專家SingerVehicleDesign改裝的年后期的保時捷，這輛車由一臺正常吸氣、風冷的保時捷平六發(fā)動機提供動力，功率約為馬力。這輛車保持了其復古的造型，但由于對汽車的幾乎所有配件都進行了改裝，使其重量下降，因此其空氣動力學性能則顯著提高。首先，Singer使用鎂和輕質材
下面展示的是專注于精通賽道的Neunelfer的定制改裝實例，基于保時捷GT改裝。該機器配備了燈光模塊，這讓它看起來很與眾不同。在這款GT的車輪罩內，我們可以看到改裝的黑色HRE輪轂-這種顏色與碳纖維鏡蓋以及可選配部件的內部圖形相匹配。這個輪轂采用五重雙輻設計，看起來非常符合后輪引擎設計的樂趣-
GemballaGTREVO-R是保時捷Turbo的極端空氣動力學和性能改裝套件。馬力，大膽的螺栓固定式車身套件和較低的行駛高度使它成為市場上最搶眼的保時捷改裝套件之一。這是自年Gemballa在日內瓦車展上宣布重返改裝舞臺以來推出的第一款成品。了解Gemballa的人會知道其在改裝世界中的傳奇
德國著名改裝廠商Mcchip-DKR用.GTRS的元素重新搭配了.TargaGTS進行改裝，通過一個令人難以置信的混搭把對車輛的改裝做到了極致。在前后保險杠之外，四分之一的面板已被原裝保時捷零件所取代。輪轂也來自保時捷GTRS，前后尺寸均為x和x英寸。同時彈簧與KW高度可調單元也進行了調整。
總部位于科隆以外的DPMotorsport獲得了年的Targa.，他們想要回溯歷史并制作一些很酷的東西。顯然，改裝商塑造了豐滿的車身，使Speedsters看起來具有獨特的外觀。此外，還有一款F型車身套件dpFCarrera寬體套件，高度可調的KW懸掛，功率升級至bhp。它結合了一英寸寬的車輪外
現(xiàn)在我們要討論的是專門用于款保時捷GT的改裝市場部分。由于.GT的歐洲交付在夏季開始，而北美客戶也才剛剛開始接收他們的汽車，因此對Zuffenhausen機器的改裝服務一直沒有太多關注。到目前為止，我們只看到這樣的Porschas有定制輪轂和排氣設置，下面的圖片中的汽車也不例外。我們從輪轂開始看
特別版TechartGTSport基于最新一代保時捷TurboS改裝。將限量生產臺具有一系列性能，空氣動力學和外觀增強改裝的產品。Techart的外部組件包括側進氣裝置，沖壓空氣鏟，新的前格柵和新的出風口格柵。新的車頂擾流板，側裙飾板，后裙板百葉窗和擴散器附加裝置。所有部件均采用碳纖維制成。Te
車規(guī)格與細則：型號：CarreraS的VGT顏色：紅
世界上最快的配備PDK的保時捷Turbo是什么？現(xiàn)在，我們即將告訴你。它是Esmotor/EkanooRacing建造的這個瘋狂的創(chuàng)作。這輛車更具體地說是Turbo，它曾經被遺忘了，它具有大量的發(fā)動機改裝功能，可以將標準功率從kW提升到車輪上的高達kW（hp）。在最近的一段時間里，該車跑了四分之
這是一款老式保時捷SCTarga，具有電力傳動系統(tǒng)轉換功能。不用再使用對置六缸發(fā)動機，雖然年的SC（在澳大利亞）是最不受歡迎的車型之一，配備了一個相當偏僻的.0升六缸，排出kW。更新.的模型來自著名的G變速箱，并提供了卓越的動力?！ 碜杂南矚g電動古典汽車的人們已經組合起來，改裝了一個更愉快
TechArt已經為Turbo的.和.代發(fā)布了一個全新的改裝套件，具有更多的功率提升，碳纖維車身和空氣動力學功能。它被稱為GTstreetR，這無疑是今年最獨特的Turbo改裝包之一。TechArt與保時捷長期保持著密切聯(lián)系，總部距保時捷斯圖加特工廠不到公里，最新的創(chuàng)作非常令人眼花繚亂?！ e
edocompetition已經使超級賽車好上加好，無論是發(fā)動機升級，還是底盤部件，甚至是空氣動力學。雖然保時捷GTRS在這些領域不需要很多幫助，但edo有一個完整的碳運動包，使它看起來比以前更好。保時捷GTRS已經異乎尋常的賽車外觀受益于輕質碳纖維組件。在前面，有一個新的碳纖維擋泥板出口，它由
雖然許多保時捷都在使用渦輪增壓器的方式進行改裝，而這款保時捷卡雷拉S可以自豪地運用自然吸氣的.升flat-six，它的尾部有一個可愛的排氣管。它也很榮幸地擁有一套新的VorsteinerV-FF流動鍛造車輪，搭配完美的黑色外觀。競技和運動是這款保時捷CarreraS的代名詞，這些Vorstein
年保時捷RSRReplica發(fā)動機年保時捷的發(fā)動機改造為.升，溫和的凸輪，定制的不銹鋼排氣管，固體發(fā)動機和變速箱支架，F(xiàn)uelSafe升的油箱傳動系統(tǒng)速手動變速箱和重建緊密比傳動裝置，OS技研限滑差速器，輕便的單質量飛輪，Sachs離合器，傳動軸加強懸架/制動器Bilstien避震懸掛，后拖曳臂，彈
值得尊敬的保時捷改裝廠TechArt發(fā)布了改裝的年保時捷的Carrera和年保時捷Turbo版本。這種新的個性化范圍內，用TechArt的話來說就是包括了廣泛的車主可以購買，以進一步定制自己的卡雷拉和Turbo的空氣動力學和造型的選擇陣列。據(jù)TECHART稱，這個新的bodykits目的是要強調
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