Gemballa GTR EVO-R是保時捷911 Turbo的極端空氣動力學(xué)和性能改裝套件。 818馬力，大膽的螺栓固定式車身套件和較低的行駛高度使它成為市場上最搶眼的保時捷911改裝套件之一。這是自2017年Gemballa在日內(nèi)瓦車展上宣布重返改裝舞臺以來推出的第一款成品。了解Gemballa的人會知道其在改裝世界中的傳奇地位。該公司成立于1980年代初期，由Uwe Gemballa領(lǐng)導(dǎo)。直到2010年，該公司為幾乎所有保時捷提供了改裝選項，從極端到相對穩(wěn)定。Gemballa GTR EVO-R的改裝包括碳纖維制成的前唇，鴨嘴，側(cè)檻，發(fā)動機(jī)罩插件，機(jī)翼輪廓和后擴(kuò)散器。裸露的部分可以得到無光澤或高光澤的飾面。擋泥板加長件將前部車身擴(kuò)大了30毫米，后部擴(kuò)大了50毫米。3.8升6缸水平對置發(fā)動機(jī)的性能也得到了提高。其標(biāo)準(zhǔn)型號的功率為540 hp，Gemballa的工程專業(yè)知識將其提高到818 hp，最大扭矩從660 Nm增加到1,098 Nm。最終，其100 km / h的沖刺時間僅為2.38秒，而200 km / h的沖刺時間為7.5秒，最高時速據(jù)說為370 km / h。        |
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