保時(shí)捷911排氣改裝案例專題為您介紹保時(shí)捷911排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年05月01日
現(xiàn)在我們要討論的是專門用于款保時(shí)捷GT的改裝市場(chǎng)部分。由于.GT的歐洲交付在夏季開始,而北美客戶也才剛剛開始接收他們的汽車,因此對(duì)Zuffenhausen機(jī)器的改裝服務(wù)一直沒有太多關(guān)注。到目前為止,我們只看到這樣的Porschas有定制輪轂和排氣設(shè)置,下面的圖片中的汽車也不例外。我們從輪轂開始看
許多保時(shí)捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個(gè)元素是一塊排氣硬件,可以讓后面的.0升平發(fā)動(dòng)機(jī)使精明的Porscha在賽道上充分表達(dá)自己的感受和情感。而市場(chǎng)上最酷的GTRS排氣裝置之一來自Armytrix,馬來西亞的開發(fā)商為后置發(fā)動(dòng)機(jī)轎跑車
許多保時(shí)捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個(gè)元素是一塊排氣硬件,可以讓后面的.0升平發(fā)動(dòng)機(jī)使精明的Porscha在賽道上充分表達(dá)自己的感受和情感。而市場(chǎng)上最酷的GTRS排氣裝置之一來自Armytrix,馬來西亞的開發(fā)商為后置發(fā)動(dòng)機(jī)轎跑車
雖然許多保時(shí)捷都在使用渦輪增壓器的方式進(jìn)行改裝,而這款保時(shí)捷卡雷拉S可以自豪地運(yùn)用自然吸氣的.升flat-six,它的尾部有一個(gè)可愛的排氣管。它也很榮幸地?fù)碛幸惶仔碌腣orsteinerV-FF流動(dòng)鍛造車輪,搭配完美的黑色外觀。競(jìng)技和運(yùn)動(dòng)是這款保時(shí)捷CarreraS的代名詞,這些Vorstein
年保時(shí)捷RSRReplica發(fā)動(dòng)機(jī)年保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)改造為.升,溫和的凸輪,定制的不銹鋼排氣管,固體發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架,F(xiàn)uelSafe升的油箱傳動(dòng)系統(tǒng)速手動(dòng)變速箱和重建緊密比傳動(dòng)裝置,OS技研限滑差速器,輕便的單質(zhì)量飛輪,Sachs離合器,傳動(dòng)軸加強(qiáng)懸架/制動(dòng)器Bilstien避震懸掛,后拖曳臂,彈
超級(jí)跑車改裝公司Litchfield已經(jīng)推出了改裝版代保時(shí)捷TurboS,這不僅增加了電源的新方案,同時(shí)也去掉一些不需要的汽車的重量,并提供更多的響應(yīng)處理。Litchfield對(duì)TurboS的調(diào)整計(jì)劃的核心是新的鈦合金排氣系統(tǒng)。該單元的設(shè)計(jì)是通過Litchfield的技術(shù)人員在房子里手工完成,并
WimmerRS已經(jīng)發(fā)布了保時(shí)捷渦輪增壓改裝版本,這個(gè)版本可以產(chǎn)生一個(gè)可怕的馬力。總部設(shè)在德國(guó)索林根的WimmerRennsporttechnik公司,一直在改裝業(yè)服務(wù)超過年。除了傳統(tǒng)的芯片/ECU調(diào)校,Wimmer一直在生產(chǎn)個(gè)人和定制的不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng),包括運(yùn)動(dòng)型催化轉(zhuǎn)化器和電子閥門控制?!?/p>
來自廣州的曼狄卡豪車升級(jí)改裝中心近日推出了一輛保時(shí)捷改裝案例。外觀加裝TOPCAR包圍套件,并改裝了天蝎排氣尾嘴?! OPCAR外觀套件包括前包圍、碳纖維前唇、寬體輪眉、側(cè)裙和下部碳纖維組件以及后裙,使整車更具戰(zhàn)斗氣息,整組套件的價(jià)格為元。碳纖維后擾流板為售價(jià)元的Vorsteiner產(chǎn)品,使車尾不
PP-Performance近來聲名大噪,最主要是其ECU改寫程式技術(shù)精湛,而這次所發(fā)表的這輛「PP-」的PorscheTurbo,0-km/h加速成績(jī)與BugattiVeyron.一樣快?! P-Performance為Turbo裝上BMC進(jìn)氣強(qiáng)化系統(tǒng)、三合一排氣頭段、渦輪downpipe、
來自波蘭的MM-Performance最近從保時(shí)捷的展廳得到一個(gè)全新的保時(shí)捷TurboS,并把它變成了駕駛愛好者會(huì)喜歡的樣子。為了努力提高的性能,MM-Performance安裝了一個(gè)賽車排氣歧管,允許其駕駛者選擇他們想要如何響亮的排氣。接下來,團(tuán)隊(duì)修改了進(jìn)氣口與BMC,運(yùn)動(dòng)頭的進(jìn)氣口從IPD和
TheCheckShop年保時(shí)捷GT()發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷.L六缸Boxer,鍛造鈦連桿,凸輪軸VarioCam升級(jí)版控制,有獨(dú)立油箱的干式油底殼具,TheCheckShop排氣系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)保時(shí)捷速雙離合器(PDK)短傳動(dòng)比,GT專用的運(yùn)動(dòng)設(shè)置和PDK運(yùn)動(dòng)?按鈕,后輪驅(qū)動(dòng),保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(PTV升
也許這是一個(gè)給了PP-Performance引擎升級(jí)的解決方案——六缸.升被從hp提升至hp。性能提升是可能的,因?yàn)榈陔A段的套件增強(qiáng)了排氣系統(tǒng)?! amShaft負(fù)責(zé)外觀上的改進(jìn),藍(lán)寶石色的鋁箔包裝點(diǎn)綴閃亮的金色,并匹配新的/和/ZR前后金色輪輞。CamShaft還提供了一個(gè)BilsteinB
TechArt發(fā)布了保時(shí)捷Turbo的全新改裝方案,據(jù)悉,它將會(huì)在日內(nèi)瓦車展上正式亮相。該方案配備了碳纖維車身套件,包括主動(dòng)前擾流、空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙以及改進(jìn)過的尾翼。設(shè)計(jì)師還加入了車頂和車尾擾流系統(tǒng),或英寸合金輪轂也讓這款車增色不少。此外,運(yùn)動(dòng)懸掛以及不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)也能讓消費(fèi)者獲得不同的駕乘感受。
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