保時捷911排氣改裝案例專題為您介紹保時捷911排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間:2025年05月02日
現(xiàn)在我們要討論的是專門用于款保時捷GT的改裝市場部分。由于.GT的歐洲交付在夏季開始,而北美客戶也才剛剛開始接收他們的汽車,因此對Zuffenhausen機器的改裝服務(wù)一直沒有太多關(guān)注。到目前為止,我們只看到這樣的Porschas有定制輪轂和排氣設(shè)置,下面的圖片中的汽車也不例外。我們從輪轂開始看
許多保時捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個元素是一塊排氣硬件,可以讓后面的.0升平發(fā)動機使精明的Porscha在賽道上充分表達自己的感受和情感。而市場上最酷的GTRS排氣裝置之一來自Armytrix,馬來西亞的開發(fā)商為后置發(fā)動機轎跑車
許多保時捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個元素是一塊排氣硬件,可以讓后面的.0升平發(fā)動機使精明的Porscha在賽道上充分表達自己的感受和情感。而市場上最酷的GTRS排氣裝置之一來自Armytrix,馬來西亞的開發(fā)商為后置發(fā)動機轎跑車
雖然許多保時捷都在使用渦輪增壓器的方式進行改裝,而這款保時捷卡雷拉S可以自豪地運用自然吸氣的.升flat-six,它的尾部有一個可愛的排氣管。它也很榮幸地擁有一套新的VorsteinerV-FF流動鍛造車輪,搭配完美的黑色外觀。競技和運動是這款保時捷CarreraS的代名詞,這些Vorstein
年保時捷RSRReplica發(fā)動機年保時捷的發(fā)動機改造為.升,溫和的凸輪,定制的不銹鋼排氣管,固體發(fā)動機和變速箱支架,F(xiàn)uelSafe升的油箱傳動系統(tǒng)速手動變速箱和重建緊密比傳動裝置,OS技研限滑差速器,輕便的單質(zhì)量飛輪,Sachs離合器,傳動軸加強懸架/制動器Bilstien避震懸掛,后拖曳臂,彈
超級跑車改裝公司Litchfield已經(jīng)推出了改裝版代保時捷TurboS,這不僅增加了電源的新方案,同時也去掉一些不需要的汽車的重量,并提供更多的響應(yīng)處理。Litchfield對TurboS的調(diào)整計劃的核心是新的鈦合金排氣系統(tǒng)。該單元的設(shè)計是通過Litchfield的技術(shù)人員在房子里手工完成,并
WimmerRS已經(jīng)發(fā)布了保時捷渦輪增壓改裝版本,這個版本可以產(chǎn)生一個可怕的馬力??偛吭O(shè)在德國索林根的WimmerRennsporttechnik公司,一直在改裝業(yè)服務(wù)超過年。除了傳統(tǒng)的芯片/ECU調(diào)校,Wimmer一直在生產(chǎn)個人和定制的不銹鋼運動排氣系統(tǒng),包括運動型催化轉(zhuǎn)化器和電子閥門控制?!?/p>
來自廣州的曼狄卡豪車升級改裝中心近日推出了一輛保時捷改裝案例。外觀加裝TOPCAR包圍套件,并改裝了天蝎排氣尾嘴?! OPCAR外觀套件包括前包圍、碳纖維前唇、寬體輪眉、側(cè)裙和下部碳纖維組件以及后裙,使整車更具戰(zhàn)斗氣息,整組套件的價格為元。碳纖維后擾流板為售價元的Vorsteiner產(chǎn)品,使車尾不
PP-Performance近來聲名大噪,最主要是其ECU改寫程式技術(shù)精湛,而這次所發(fā)表的這輛「PP-」的PorscheTurbo,0-km/h加速成績與BugattiVeyron.一樣快?! P-Performance為Turbo裝上BMC進氣強化系統(tǒng)、三合一排氣頭段、渦輪downpipe、
來自波蘭的MM-Performance最近從保時捷的展廳得到一個全新的保時捷TurboS,并把它變成了駕駛愛好者會喜歡的樣子。為了努力提高的性能,MM-Performance安裝了一個賽車排氣歧管,允許其駕駛者選擇他們想要如何響亮的排氣。接下來,團隊修改了進氣口與BMC,運動頭的進氣口從IPD和
TheCheckShop年保時捷GT()發(fā)動機保時捷.L六缸Boxer,鍛造鈦連桿,凸輪軸VarioCam升級版控制,有獨立油箱的干式油底殼具,TheCheckShop排氣系統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)保時捷速雙離合器(PDK)短傳動比,GT專用的運動設(shè)置和PDK運動?按鈕,后輪驅(qū)動,保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(PTV升
也許這是一個給了PP-Performance引擎升級的解決方案——六缸.升被從hp提升至hp。性能提升是可能的,因為第階段的套件增強了排氣系統(tǒng)?! amShaft負責(zé)外觀上的改進,藍寶石色的鋁箔包裝點綴閃亮的金色,并匹配新的/和/ZR前后金色輪輞。CamShaft還提供了一個BilsteinB
TechArt發(fā)布了保時捷Turbo的全新改裝方案,據(jù)悉,它將會在日內(nèi)瓦車展上正式亮相。該方案配備了碳纖維車身套件,包括主動前擾流、空氣動力學(xué)側(cè)裙以及改進過的尾翼。設(shè)計師還加入了車頂和車尾擾流系統(tǒng),或英寸合金輪轂也讓這款車增色不少。此外,運動懸掛以及不銹鋼運動排氣系統(tǒng)也能讓消費者獲得不同的駕乘感受。
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