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寶馬M2動力改裝案例專題為您介紹寶馬M2動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月01日
總部位于辛恩（Sinn）的德國改裝商專門從事寶馬改裝，他們根據(jù)MGTS發(fā)動機的LWMCSR改裝推出了一款輕量級性能（LightweightPerformance）LWM敞篷車。此次輕量級性能改裝花費了大約,000歐元來將原型車打造成M敞篷車。對比MCoupe的起價為,歐元，而Mi敞篷車在德國的售價為
版的寶馬MCompetition今年夏天開始發(fā)售，擁有更強勁的制動器以及更大膽的設(shè)計。在動力方面，MCompetition獲得了基于寶馬M和M發(fā)動機的渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。它在M中產(chǎn)生馬力和磅-英尺的扭矩。和以前一樣，買家可以選擇標(biāo)準(zhǔn)的六速手動變速箱，現(xiàn)在采用新型碳纖維摩擦襯里來改善換檔感覺，
G-Power宣布推出新版寶馬M。與新款寶馬MCompetition不同，后者使用的是其哥哥寶馬M的發(fā)動機。G-Power的M從M的小型動力裝置中產(chǎn)生了近馬力的動力。這款特別的M采用雙渦輪增壓.0升直列六缸發(fā)動機，通過G-Power的改裝產(chǎn)生馬力和牛米的扭矩。這相當(dāng)于額外增加個動力單位。由于EC
寶馬改裝公司Sterckenn最近發(fā)布了一套BMWM，M和M的空氣動力學(xué)改進(jìn)版。該公司開發(fā)了一系列與寶馬自己的MPerformance系列相媲美的零部件，為寶馬M，M和M帶來嶄新的外觀。這些增強似乎適合現(xiàn)有的車身面板，這應(yīng)該意味著它們在需要時很容易適應(yīng)和可逆。所有這些產(chǎn)品都采用輕質(zhì)碳纖維制成，具
寶馬M是十多年以來最好的寶馬，有的甚至可以說在這段時間里唯一值得用M的寶馬。它擁有老式的M-faithful在汽車中所需要的一切：偉大的油門響應(yīng)，世界級的乘坐/操控平衡，良好的轉(zhuǎn)向。所以問題是，如果M這么好，那么改裝商，即使是世界上最好的寶馬改裝師之一，也能改進(jìn)嗎？ 如果你是一位寶馬愛好者，那
寶馬可能會采用更專注，更快速的MCS版本，超過kW和一些升級，但要到年才可能看到這輛車。如果你沒有足夠的耐心等待那么久，那么德國的LightweightPerformance將徹底解決你的麻煩。改裝公司采用了M并撤掉了原來的電機，把M和M的S單元放在了里面，并進(jìn)行了調(diào)整。被稱為MCSR，發(fā)動機功
英國改裝公司Evolve對寶馬M進(jìn)行了全新改裝，并大膽稱之為BMWMGTS。受到MGTS的啟發(fā)，英國改裝師決心自己制定“較小的M”的“GTS”版本。該定制的RWDMGTS的綜合規(guī)格表讀起來應(yīng)該像任何寶馬愛好者的童話故事一樣。巴伐利亞運動轎跑車獲得碳纖維發(fā)動機罩和碳后翼，碳擾流嘴唇，定制擴散器和更
ACSchnitzer為BMWMi提供了限量版ACLS改裝套件，以慶祝其周年。ACSchnitzerACLS將在年日內(nèi)瓦車展上展出。該轉(zhuǎn)換改進(jìn)了M-car的各個方面，使其成為更受歡迎的系列改裝項目之一！ ACSchnitzerACLS改裝包括一個性能升級，采用馬力和Nm發(fā)動機，最高可達(dá)馬力和牛
在年日內(nèi)瓦車展上，Hamann擁有各種各樣的改裝模型。Hamann寶馬M就是其中的一個。它具有空氣動力學(xué)和性能升級，升級后超越了標(biāo)準(zhǔn)的寶馬型號。Hamann開發(fā)了一系列獨特的碳纖維組件。它們包括一個新的前擾流器唇緣，其在車輛的整個寬度上擴展，并且包括在格柵下方的可選的中心碳纖維插入件。后門檻也可
德國改裝公司Alpha-NPerformance最近公布了其針對寶馬M-power車型BMWM的改裝計劃。從直線六發(fā)動機開始，對于馬力和Nm扭矩的Alpha-NPerformance提供三級重新映射。第一階段的巴伐利亞跑車表現(xiàn)可達(dá)馬力，扭矩為牛米。第二階段的性能分別為馬力和牛米的扭矩。最后階段，
在年SEMA是一個奪人眼球的節(jié)目，一家公司用一輛小型汽車打包了大型視覺沖擊的RevoZport的BMWMCoupe。該項目被認(rèn)為是巨大的成功，被高度評價為BMWM最佳設(shè)計的售后市場升級之一。該設(shè)計通過用碳纖維代替許多面板并安裝了一個殘留的鈦排氣，從而削減了kg的重量。賽車表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于原廠車?！ ?/p>
說起寶馬M，想必喜歡性能車的朋友都知道它的優(yōu)秀。雖然它不能算是寶馬M家族中最暴力的那位，但它一定是性價比最高、身手最矯健的一位。而今天，著名改裝品牌G-Power也對這輛高性能車注入了新鮮的血液?！ §o靜的欣賞這輛車的外觀，你真的察覺不到它有著怎樣的變化。除了輪圈之外，其余的裝備似乎都采用了原廠
近日，德國Manhart改裝工廠基于寶馬M而出品了一輛代號為MH的高性能車型。 限量的身份配合車身黃色的涂裝，不禁讓人與土豪金聯(lián)系在一起。從外觀看上去的變化并不是很大，但也細(xì)微的裝飾讓這輛車看上去更有殺氣?！ 〖娱L的前擾流板不僅可以讓外觀看上去更加兇悍，還可以為車頭提供很好的空氣動力學(xué)效能，幫
德國寶馬改裝專家HAMANN最近推出了“操控?fù)?dān)當(dāng)”M的改裝案例，從配色上頗有些小清新的味道，但是這個小清新有點狠?！ ∈紫仍趧恿ι希琀AMANN將原廠M的.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的最大功率，從馬力提升至了馬力，扭矩達(dá)到牛·米，0-km/h加速僅.秒?！ 榱伺浜蟿恿Φ奶嵘?，HAMANN還為這
總是迅速推出推出的汽車產(chǎn)品，Remus剛剛宣布了一個寶馬M的售后市場回收排氣系統(tǒng)，一個承諾性能和聽覺的好物品。排氣大師的最新產(chǎn)品是迄今為止最受歡迎的產(chǎn)品之一，旨在通過適當(dāng)積極的音符平衡性能。該系統(tǒng)的核心包括一對mm不銹鋼卡套中心部分，所有部件都具有完全集成的閥門，并可選擇四通道尾管設(shè)計。所有組件
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