寶馬可能會采用更專注，更快速的M2'CS版本，超過300kW和一些升級，但要到2018年才可能看到這輛車。如果你沒有足夠的耐心等待那么久，那么德國的Lightweight Performance將徹底解決你的麻煩。改裝公司采用了M2并撤掉了原來的電機，把M3和M4的S55單元放在了里面，并進行了調整。 被稱為M2 CSR，發(fā)動機功率高達456kW和767Nm，遠高于317kW / 550Nm的發(fā)動機，更不用說是270kW的M2。  它輕松的將汽車最高時速提升到328公里/小時，大概在3.0秒內就能達到0-100公里/小時。 六速手動或七速M-DCT都可用。M2的重量是驚人的195公斤，比普通的M2減輕了不少，這個數(shù)字讓保時捷GT3，法拉利Speciales，甚至寶馬M3 CSL都產(chǎn)生嫉妒。 這是通過廣泛使用碳纖維和部分剝離的內部來實現(xiàn)的。  它也可以通過更具侵略性的航空套件進行區(qū)分，包括一個巨大的后翼和類似的前唇，還有許多紅色的裝飾，包括陽極氧化的輪轂和防滾架。 其具體定價尚未公布，但不要指望它能很便宜。         |
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