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Alpha N Performance改裝寶馬M2 EVOX

2017-5-12 21:59| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1157| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   德國改裝公司Alpha-N Performance最近公布了其針對寶馬M-power車型2016 BMW M2的改裝計劃。從直線六發(fā)動機開始,對于370馬力和465 Nm扭矩的Alpha-N Performance提供三級重新映射。 第一階段的巴伐利亞跑車表現(xiàn)可 ...


  德國改裝公司Alpha-N Performance最近公布了其針對寶馬M-power車型2016 BMW M2的改裝計劃。從直線六發(fā)動機開始,對于370馬力和465 Nm扭矩的Alpha-N Performance提供三級重新映射。 第一階段的巴伐利亞跑車表現(xiàn)可達400馬力,扭矩為580牛米。 第二階段的性能分別為415馬力和600牛米的扭矩。 最后階段,M2的總產(chǎn)量達到了430馬力,扭矩為620 Nm。 “EVOX”改裝程序的第三階段還包括拆卸速度限制器和催化轉化器的級別下降管。


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  客戶還可以選擇具有閥門控制功能的自由流動消聲器,進一步增強排氣口。 Aesthetically Alpha-N有幾個組件來匹配汽車的升級性能。 德國改裝商可讓客戶選擇三種不同的后擾流板。 可選的亮點是一個完全可調(diào)的內(nèi)部設計的碳纖維后翼,與一個匹配的前分離器并行。 替代的擾流板形成了由Edison Composites制造的M4 GTS靈感翼,或賽車風格的M235i Motorsport機翼。


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  隨著可選的M4 GTS Alpha-N Performance計劃在適當?shù)臅r候推出各種碳纖維造型組件。 在汽車改進處理工作的基礎上,改裝19寸OZ Racing Ultraleggera HLT合金輪轂。 進一步的升級包括?hlins的完全可調(diào)節(jié)的道路和履帶式懸掛系統(tǒng),可以降低乘坐高度并改善底盤動力。 一個額外的可調(diào)弧形板仍在開發(fā)中。

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