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寶馬M4改裝案例專題為您介紹寶馬M4改裝圖片和寶馬M4改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動(dòng)力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等寶馬M4改裝圖片大全。
更新時(shí)間：2025年11月27日
ACSchnitzer最新作品BMWM，大家最期待的動(dòng)力部分在經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大馬力從原本的hp上漲到hp，所搭載的.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小幅修改ECU程式就讓動(dòng)力大幅提升，這表示渦輪技術(shù)已經(jīng)成熟，雖然排氣量縮小，但仍可透過(guò)渦輪加裝調(diào)校出等同于、甚至超越大排氣量自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
日內(nèi)瓦車展如火如荼，德國(guó)改裝大廠HAMANN自然不能缺席。他們帶來(lái)的作品之一是一款寶馬M的改裝作品，也可能是全場(chǎng)最帶有藝術(shù)氣息的寶馬M?！ AMANN之前曾在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于這款M改裝車的消息，他們?yōu)镸設(shè)計(jì)了一套包括前后擾流、側(cè)裙、后擾流板在內(nèi)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，加上帶有額外導(dǎo)風(fēng)口的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
寶馬MDTM冠軍版
英國(guó)新寶馬M敞篷車第一次安裝上一套完整的Akrapovic鈦合金進(jìn)排氣系統(tǒng)，由英國(guó)的改裝專家Mulgari進(jìn)行汽車的性能與聲音提升改裝工作。
著名改裝廠G-Power前不久玩票了一把奔馳SAMGCoupe之后，現(xiàn)在又回到自己的“老本行”上，推出了針對(duì)寶馬M（M同樣適用）的動(dòng)力升級(jí)套件。在寶馬推出全新的寶馬M和M之后，這兩輛車就像是“香餑餑”一樣受到改裝廠的追捧，而作為寶馬改裝中最為著名的G-Power自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這兩輛車。得利于G-P
KW自豪地推出了一系列旨在提高寶馬M和M車型駕駛動(dòng)態(tài)的避震。車主想打賽道定期的Clubsport避震提供了完美的解決方案，擁有可調(diào)節(jié)的頂部托架，可調(diào)壓縮（低速和高速），以及可調(diào)節(jié)的反彈。想要具有公路舒適性改善駕駛動(dòng)態(tài)，KWVariant是一個(gè)完美的折衷方案，其提供降低至mm的前后軸。作為最后的解
豪車改裝專家Hamann公司近日推出了一輛寶馬M敞篷版改裝案例，為這輛車改裝了一套包圍套件和輪圈，同時(shí)動(dòng)力也有所提升。車頭下部設(shè)計(jì)了一片前唇，使前臉更具攻擊性。車身后部換裝了后裙和排氣系統(tǒng)，進(jìn)一步增加車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。輪圈搭配的是Hamann出品的ANNIVERSARYEVO型號(hào)，左右兩側(cè)分別是銀
作為歐洲大陸最大的改裝展會(huì)，德國(guó)埃森改裝展上自然不會(huì)少本土廠家的改裝案例。作為德國(guó)知名的改裝廠商Manhart在展會(huì)上帶來(lái)一款基于寶馬M改裝而來(lái)的展車。從外觀上看，展車使用了全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及新的碳纖維后擴(kuò)散器，這使得車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能有所提升。另外Manhart還采用了更為運(yùn)動(dòng)化的懸架
盛大的埃森改裝展已于日前開幕，展會(huì)上寶馬御用改裝廠商ACSchnitzer展示了一臺(tái)全新寶馬M改裝車，AC主要對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力部分進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面，這臺(tái)ACSchnitzer版的寶馬M在原廠設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上加裝了性能套件，包括碳纖維材質(zhì)的前唇、后視鏡、擾流板及車尾擴(kuò)散器。除此之外，這臺(tái)M還換裝了
首度搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的BMWM/M，是目前車市中最受矚目的新星，而這對(duì)BMW專門改裝品牌Hamann來(lái)說(shuō)，M/M必是/最重要的課題?！ 膱D片中可明顯看出外觀上的改變，前下擾流板、后分流器、車身側(cè)裙、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與可調(diào)式尾翼，將M-Power氣勢(shì)做最完整的詮釋。最特別的部分就是鋁圈，造型仍是Haman
眾所周知，車身重量對(duì)于一臺(tái)車的性能表現(xiàn)有著很大的影響，坊間甚至有過(guò)“大匹不如輕斤”的說(shuō)法，而鈦合金在重量、強(qiáng)度、抗腐蝕、及耐久度上有著很大的優(yōu)勢(shì)，非常適合用來(lái)制造輕質(zhì)化的排氣系統(tǒng)，來(lái)自德國(guó)的Auspuffanlagen公司就是這樣一家專門生產(chǎn)制造鈦合金排氣系統(tǒng)的廠商，它們近期就為寶馬M打造了這樣
我已經(jīng)兩次提到了寶馬M的安全車，德國(guó)汽車制造商已經(jīng)決定在今年的MotoGP上使用。除了一系列的圖片，我們現(xiàn)在還可以在其正式亮相前享受M的安全車視頻了。卡塔爾大獎(jiǎng)賽是第一場(chǎng)比賽Bimmer將使用它，并且即使它不是唯一的BMW用于此目的，它依然是最有趣的。我個(gè)人很喜歡它，不僅因?yàn)樗且粋€(gè)M，備受矚目
Alpha-NPerformance是一家來(lái)自德國(guó)的改裝公司，他們近日推出了寶馬M的外觀改裝效果圖和動(dòng)力改裝套件。外觀上，車身采用綠色噴涂，后部加裝了GT型后擾流板，改裝了懸架系統(tǒng)使車身高度大幅降低，輪圈來(lái)自O(shè)Z。動(dòng)力方面，Alpha-NPerformance為寶馬M推出了第一階段動(dòng)力升級(jí)程序，
Vorsteiner作為美國(guó)頂尖改裝廠商之一，其設(shè)計(jì)的每一款汽車空氣動(dòng)力學(xué)套件極具個(gè)性，同時(shí)也具有極高的品質(zhì)。前不久，外媒就透露了他們最新的改裝項(xiàng)目——為寶馬M研發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。從透露出的效果圖上來(lái)看，Vorsteiner為寶馬M準(zhǔn)備的這套空氣動(dòng)力學(xué)套件非常低調(diào)。車頭下面加裝了一組纖細(xì)的碳纖
寶馬MCoupe已經(jīng)下線，相信不少朋友已經(jīng)在車展上目睹了這輛車的芳容，下面為大家介紹的是一輛換裝了一套來(lái)自美國(guó)ADV.品牌輪圈的MCoupe。這套雙五輻輪圈具體型號(hào)為ADV0M.VCS，表面為古銅色噴涂，與藍(lán)色車身非常搭調(diào)。直徑為寸，前后輪寬度分別為寸和寸。每只輪圈的重量在公斤左右，算是比較輕量
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