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埃森改裝展:AC Schnitzer改裝寶馬M4

2014-12-2 19:00| 發(fā)布者: 源自網(wǎng)絡(luò)K| 查看: 1197| 評(píng)論: 0|原作者: 陳雷|來(lái)自: 汽車(chē)之家

摘要:   盛大的埃森改裝展已于日前開(kāi)幕,展會(huì)上寶馬御用改裝廠商AC Schnitzer展示了一臺(tái)全新寶馬M4改裝車(chē),AC主要對(duì)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力部分進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面,這臺(tái)AC Schnitzer版的寶馬M4在原廠設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上加裝了性能套 ...

  盛大的埃森改裝展已于日前開(kāi)幕,展會(huì)上寶馬御用改裝廠商AC Schnitzer展示了一臺(tái)全新寶馬M4改裝車(chē),AC主要對(duì)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力部分進(jìn)行了升級(jí)。

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    外觀方面,這臺(tái)AC Schnitzer版的寶馬M4在原廠設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上加裝了性能套件,包括碳纖維材質(zhì)的前唇、后視鏡、擾流板及車(chē)尾擴(kuò)散器。除此之外,這臺(tái)M4還換裝了AC Schnitzer自家生產(chǎn)的大尺寸輪圈,并為之換裝了匹配的高性能輪胎。另外為了更全面展示自家改裝產(chǎn)品,這臺(tái)M4展車(chē)左右兩側(cè)分別換裝了20及21英寸兩套不同樣式的輪圈,改裝愛(ài)好者們可以直觀看到兩款輪圈的裝車(chē)效果。

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    AC Schnitzer還為這臺(tái)M4換裝了姿態(tài)更低的賽用懸架,前后高度相比原廠分別降低了40與30毫米,排氣樣式依然為雙邊共四出,只不過(guò)同樣變更成了AC Schnitzer的排氣產(chǎn)品。

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    通過(guò)外掛形式,AC對(duì)這臺(tái)寶馬M4的動(dòng)力進(jìn)行了較大幅度升級(jí),如今這臺(tái)M4最大功率510馬力,最大扭矩645牛·米,兩個(gè)動(dòng)力數(shù)值分別比原廠提升了79馬力與95牛·米。這樣的改造讓這臺(tái)M4擁有了更戰(zhàn)斗范兒的外觀以及更為強(qiáng)勁的性能,成功躋身“500+”俱樂(lè)部。

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