AC Schnitzer最新作品BMW M4，大家最期待的動(dòng)力部分在經(jīng)過調(diào)校后，最大馬力從原本的431hp上漲到510hp，所搭載的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小幅修改ECU程式就讓動(dòng)力大幅提升，這表示渦輪技術(shù)已經(jīng)成熟，雖然排氣量縮小，但仍可透過渦輪加裝調(diào)校出等同于、甚至超越大排氣量自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

　　外觀則是車體增加全面性的空力套件，融入碳纖維材質(zhì)的前擾流板、尾翼、后下擾流板，連后照鏡外罩也可選擇碳纖維樣式，另外還有手工打造的四出排氣管，以及多種可選擇搭配的21寸鋁合金輪轂，此外可降低車高的避震器彈簧套件，有運(yùn)動(dòng)及競(jìng)技版本，可使離地距離分別降低30mm和35mm。AC Schnitzer同時(shí)也有內(nèi)飾的物品，包括鋁合金踏板??組、手剎車?yán)瓧U、鑰匙孔、換檔把手、以及鋁制的iDrive控制器面板還有天鵝絨腳踏墊，精致的內(nèi)飾展現(xiàn)王者風(fēng)范。