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力獅隔音改裝案例專題為您介紹力獅全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年10月12日
斯巴魯新力獅打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為中庸；鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強(qiáng)，油門反映敏捷，加速效果較好！底盤扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果也不錯(cuò)。然而打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更受更多年齡段的消費(fèi)者歡迎。先來(lái)一個(gè)原車照施工前做足保護(hù)措
力獅已經(jīng)開(kāi)了七八個(gè)月了，基本比較滿意，除了CVT提速時(shí)的不過(guò)癮，方向的一點(diǎn)虛位和不給力的隔音。前一段時(shí)間把寶馬，奔馳C，君威.0T這些重操控和動(dòng)力的車都試了一遍，除了君威外，和C整體還是高出一個(gè)檔次，特別是的影響太深，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)后悔的，買力獅時(shí)如果再加點(diǎn)錢也就差不多夠到這些車了。不過(guò)既然已經(jīng)買了，也
斯巴魯力獅美國(guó)金鳳凰音響升級(jí)+來(lái)福引擎蓋隔音+四門隔音降噪這款車的噪音問(wèn)題是很嚴(yán)重的，鐵皮薄是日產(chǎn)車的通病，噪音那么大它的音響效果也不會(huì)好到哪里，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音最大......車主聽(tīng)流行風(fēng)格音樂(lè)比較多來(lái)福引擎蓋專用隔音原車門板拆開(kāi)后的第一層隔音第二層隔音+木質(zhì)專用墊圈第三層吸音美國(guó)金鳳凰喇叭中音+
斯巴魯力獅，一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，吸收了斯巴魯全部的運(yùn)動(dòng)化精髓。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、配置比較豐富、空間方面表現(xiàn)較好、油門反映敏捷、加速效果較好、安全配置較豐富等優(yōu)點(diǎn)都得到眾多車主的認(rèn)可。同時(shí)，原車的噪音問(wèn)題也有眾多車主進(jìn)行抱怨。有噪音問(wèn)題那就解決吧，于是今天這輛斯巴魯力獅的車主來(lái)到了我們
【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)斯巴魯力獅已經(jīng)有好幾年了，最近在用車的過(guò)程當(dāng)中車主發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲越來(lái)越明顯，尤其是在高速行駛的時(shí)候，簡(jiǎn)直是被噪聲包圍一般，這嚴(yán)重影響了車主的正常駕駛，因此車主來(lái)到廣州賣音樂(lè)，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。改裝車型—斯巴魯力獅系統(tǒng)配置：四門:車立靜腳踏板:軍工炸彈后葉
斯巴魯這個(gè)品牌的品質(zhì)一直是大家稱贊的，但是這個(gè)車的隔音確實(shí)是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一并傳到車內(nèi)，不禁讓大家對(duì)這個(gè)車的性價(jià)比產(chǎn)生了懷疑，誰(shuí)讓我們看上了它的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)呢，那就只能自己解決一下噪音問(wèn)題了，于是車主決定對(duì)自己的愛(ài)車做一個(gè)全車隔音。車主感受：，關(guān)門聲確實(shí)厚實(shí)了，也感覺(jué)上了檔
哈爾濱斯巴魯汽車音響專業(yè)改裝，哈爾濱博士達(dá)擁有專業(yè)的施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有熟練的改裝技巧、熟悉斯巴魯?shù)拿恳粋€(gè)特點(diǎn)與構(gòu)造，在拆裝上車主大可放心，這也是越來(lái)越多的車主愿意走進(jìn)哈爾濱博士達(dá)來(lái)進(jìn)行音響改裝的原因。改裝清單：處理器：美國(guó)銳克DSP前聲場(chǎng)：英國(guó)威極C-V后聲場(chǎng)：英國(guó)威極C-V隔音：卡拉丁全車隔音降噪
斯巴魯力獅汽車音響改裝，汕頭悅心汽車音響改裝有著豐富的音響改裝經(jīng)驗(yàn)跟汽車隔音降噪經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)斯巴魯力獅音響效果提升有著專門的音響改裝方案。斯巴魯力獅車主之前在網(wǎng)上買過(guò)二對(duì)BOSE的喇叭裝上車，但是提升效果不明顯，在這里，悅心要提醒各位車友朋友，汽車音響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)搭配非常重要，好的效果離不開(kāi)好的主機(jī)，好的
隔音這個(gè)話題相信對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)印象已不在陌生。幾乎所有車在隔音這一環(huán)節(jié)或多或少都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。原車鈑金的薄弱、路面的噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、鈑金共振等等都影響著車內(nèi)的隔音。如何解決隔音問(wèn)題呢！那就是對(duì)全車進(jìn)行全車隔音。這次的主角是一臺(tái)斯巴魯力獅，順德永日汽車音響在斯巴魯力獅身上進(jìn)行安裝全車隔音，車主對(duì)隔音
【斯巴魯力獅】細(xì)細(xì)品味，一首一首的樂(lè)曲就像一張張畫(huà)一樣。不是強(qiáng)制存在，而是自然而然地吸引人。廣州先歌汽車音響改裝配置：魔立方音頻處理器，前后聲場(chǎng)德國(guó)海螺.喇叭，瑞典DLS功放，魔立方C超低音，魔立方隔音～原車主機(jī)魔立方DSP音頻處理器德國(guó)海螺高音安裝在儀表臺(tái)上前聲場(chǎng)德國(guó)海螺中低音喇叭安裝魔立方隔音魔
力獅外觀很高大，很運(yùn)動(dòng)，很耐看，運(yùn)動(dòng)中帶有商務(wù)，商務(wù)車?yán)镒钸\(yùn)動(dòng)。。正面兇悍，側(cè)面厚重，后面高聳，斜側(cè)是個(gè)胖子，停車場(chǎng)扎堆時(shí)鶴立雞群。。。這次斯巴魯力獅改裝的是前聲場(chǎng)音響和全車隔音，初步嘗試改裝的樂(lè)趣。。前聲場(chǎng)喇叭曼斯特CSIV全車大能隔音全車隔音，師傅動(dòng)作利索得處理起車門止震了，第二層的大能止震板，
我們?cè)谝粭l無(wú)車高速公路，測(cè)試時(shí)關(guān)閉所有車窗、空調(diào)系統(tǒng)以及音響設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。最終車內(nèi)的噪音分別為.分貝、.分貝和.分貝，而怠速狀態(tài)下則為.分貝?？吹贸鏊拱汪斄Κ{在噪音方面的表現(xiàn)令人很滿意，已經(jīng)達(dá)到中型車甚至更高級(jí)別水準(zhǔn)。除了km/h時(shí)噪音略高以外，其他均比優(yōu)秀值低。除了轉(zhuǎn)速較低的CVT變速箱外，扎實(shí)的
斯巴魯力獅的隔音處理也被關(guān)注著，許多車友反映：力獅隔音效果較差，車內(nèi)噪音比較大。為了得到一個(gè)寧?kù)o安逸的車旅生活，給愛(ài)車做一個(gè)全車隔音是刻不容緩的事兒！貼美特靜Metekin止震材料。四門雙層隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的振動(dòng)，降低傳入車艙的風(fēng)噪；同時(shí)把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”，讓喇叭的音
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