隔音，一步到位 斯巴魯力獅汽車(chē)隔音改裝STP隔音—廣州賣(mài)...

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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

車(chē)主使用這臺(tái)斯巴魯力獅已經(jīng)有好幾年了，最近在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的噪聲越來(lái)越明顯，尤其是在高速行駛的時(shí)候，簡(jiǎn)直是被噪聲包圍一般，這嚴(yán)重影響了車(chē)主的正常駕駛，因此車(chē)主來(lái)到廣州賣(mài)音樂(lè)，對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。


改裝車(chē)型—斯巴魯力獅



系統(tǒng)配置：
四門(mén):車(chē)立靜
腳踏板:軍工炸彈
后葉子板:軍工炸彈
前葉子板:csh小炸彈
底盤(pán):CSH銀衛(wèi)盾
后備箱:csh小炸彈、軍工vbt （加車(chē)立靜棉）

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，因此廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師，使用車(chē)立靜隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封體，從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。


施工前對(duì)全車(chē)做專(zhuān)業(yè)的保護(hù)工作



拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



使用車(chē)立靜隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



原車(chē)底盤(pán)和尾箱隔音措施欠缺

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底盤(pán)是整車(chē)的承載機(jī)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)除了會(huì)產(chǎn)生共振噪聲以外，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械噪聲、小石子撞擊底盤(pán)等噪聲也不容忽視。因此廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師，先使用軍工炸彈對(duì)汽車(chē)的腳踏板處做了重點(diǎn)的隔音處理，然后又使用CSH銀衛(wèi)盾和車(chē)立靜隔音材料對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了雙層的密封處理，從而降低了底盤(pán)產(chǎn)生的各類(lèi)噪聲。


使用軍工炸彈對(duì)腳踏板做重點(diǎn)隔音處理



使用CSH銀衛(wèi)盾對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理



使用車(chē)立靜隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



使用csh小炸彈和軍工vbt對(duì)尾箱做第一層止振處理



使用車(chē)立靜隔音材料對(duì)尾箱做第二層密封處理




尾箱也是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師，先使用csh小炸彈和軍工vbt對(duì)汽車(chē)的尾箱做了止振處理，然后又使用車(chē)立靜棉對(duì)汽車(chē)的尾箱做了密封處理。為了降低汽車(chē)的胎噪、路噪等噪聲的傳入，改裝技師還使用STP隔音材料和車(chē)立靜隔音棉對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了密封處理。


對(duì)葉子板做清潔處理



使用軍工炸彈和車(chē)立靜對(duì)汽車(chē)輪弧和葉子板做雙層隔音處理



原車(chē)引擎蓋未做任何隔音處理



汽車(chē)的引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生噪聲，同時(shí)還很容易受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量的影響，因此改裝技師先使用csh小炸彈對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理，然后又使用CSH珍珠棉對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了密封處理，從而起到了止振和隔熱的雙重效果。


使用CSH隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層止振處理



使用CSH隔音材料對(duì)引擎蓋做第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

針對(duì)不同的部位使用不同的隔音材料，進(jìn)而讓隔音的效果更加的出色。這也體現(xiàn)了廣州賣(mài)音樂(lè)改裝技師，對(duì)器材的熟練運(yùn)用以及對(duì)工藝水平的超高要求。