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力獅隔音改裝案例專題為您介紹力獅全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年05月02日
斯巴魯新力獅打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為中庸；鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強(qiáng)，油門反映敏捷，加速效果較好！底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果也不錯(cuò)。然而打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更受更多年齡段的消費(fèi)者歡迎。先來一個(gè)原車照施工前做足保護(hù)措
力獅已經(jīng)開了七八個(gè)月了，基本比較滿意，除了CVT提速時(shí)的不過癮，方向的一點(diǎn)虛位和不給力的隔音。前一段時(shí)間把寶馬，奔馳C，君威.0T這些重操控和動(dòng)力的車都試了一遍，除了君威外，和C整體還是高出一個(gè)檔次，特別是的影響太深，說實(shí)話有點(diǎn)后悔的，買力獅時(shí)如果再加點(diǎn)錢也就差不多夠到這些車了。不過既然已經(jīng)買了，也
斯巴魯力獅美國金鳳凰音響升級(jí)+來福引擎蓋隔音+四門隔音降噪這款車的噪音問題是很嚴(yán)重的，鐵皮薄是日產(chǎn)車的通病，噪音那么大它的音響效果也不會(huì)好到哪里，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音最大......車主聽流行風(fēng)格音樂比較多來福引擎蓋專用隔音原車門板拆開后的第一層隔音第二層隔音+木質(zhì)專用墊圈第三層吸音美國金鳳凰喇叭中音+
斯巴魯力獅，一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，吸收了斯巴魯全部的運(yùn)動(dòng)化精髓。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方、配置比較豐富、空間方面表現(xiàn)較好、油門反映敏捷、加速效果較好、安全配置較豐富等優(yōu)點(diǎn)都得到眾多車主的認(rèn)可。同時(shí)，原車的噪音問題也有眾多車主進(jìn)行抱怨。有噪音問題那就解決吧，于是今天這輛斯巴魯力獅的車主來到了我們
【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)斯巴魯力獅已經(jīng)有好幾年了，最近在用車的過程當(dāng)中車主發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲越來越明顯，尤其是在高速行駛的時(shí)候，簡直是被噪聲包圍一般，這嚴(yán)重影響了車主的正常駕駛，因此車主來到廣州賣音樂，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。改裝車型—斯巴魯力獅系統(tǒng)配置：四門:車立靜腳踏板:軍工炸彈后葉
斯巴魯這個(gè)品牌的品質(zhì)一直是大家稱贊的，但是這個(gè)車的隔音確實(shí)是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一并傳到車內(nèi)，不禁讓大家對(duì)這個(gè)車的性價(jià)比產(chǎn)生了懷疑，誰讓我們看上了它的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)呢，那就只能自己解決一下噪音問題了，于是車主決定對(duì)自己的愛車做一個(gè)全車隔音。車主感受：，關(guān)門聲確實(shí)厚實(shí)了，也感覺上了檔
哈爾濱斯巴魯汽車音響專業(yè)改裝，哈爾濱博士達(dá)擁有專業(yè)的施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有熟練的改裝技巧、熟悉斯巴魯?shù)拿恳粋€(gè)特點(diǎn)與構(gòu)造，在拆裝上車主大可放心，這也是越來越多的車主愿意走進(jìn)哈爾濱博士達(dá)來進(jìn)行音響改裝的原因。改裝清單：處理器：美國銳克DSP前聲場：英國威極C-V后聲場：英國威極C-V隔音：卡拉丁全車隔音降噪
斯巴魯力獅汽車音響改裝，汕頭悅心汽車音響改裝有著豐富的音響改裝經(jīng)驗(yàn)跟汽車隔音降噪經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)斯巴魯力獅音響效果提升有著專門的音響改裝方案。斯巴魯力獅車主之前在網(wǎng)上買過二對(duì)BOSE的喇叭裝上車，但是提升效果不明顯，在這里，悅心要提醒各位車友朋友，汽車音響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)搭配非常重要，好的效果離不開好的主機(jī)，好的
隔音這個(gè)話題相信對(duì)于有車一族來說印象已不在陌生。幾乎所有車在隔音這一環(huán)節(jié)或多或少都會(huì)出現(xiàn)問題。原車鈑金的薄弱、路面的噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、鈑金共振等等都影響著車內(nèi)的隔音。如何解決隔音問題呢！那就是對(duì)全車進(jìn)行全車隔音。這次的主角是一臺(tái)斯巴魯力獅，順德永日汽車音響在斯巴魯力獅身上進(jìn)行安裝全車隔音，車主對(duì)隔音
【斯巴魯力獅】細(xì)細(xì)品味，一首一首的樂曲就像一張張畫一樣。不是強(qiáng)制存在，而是自然而然地吸引人。廣州先歌汽車音響改裝配置：魔立方音頻處理器，前后聲場德國海螺.喇叭，瑞典DLS功放，魔立方C超低音，魔立方隔音～原車主機(jī)魔立方DSP音頻處理器德國海螺高音安裝在儀表臺(tái)上前聲場德國海螺中低音喇叭安裝魔立方隔音魔
力獅外觀很高大，很運(yùn)動(dòng)，很耐看，運(yùn)動(dòng)中帶有商務(wù)，商務(wù)車?yán)镒钸\(yùn)動(dòng)。。正面兇悍，側(cè)面厚重，后面高聳，斜側(cè)是個(gè)胖子，停車場扎堆時(shí)鶴立雞群。。。這次斯巴魯力獅改裝的是前聲場音響和全車隔音，初步嘗試改裝的樂趣。。前聲場喇叭曼斯特CSIV全車大能隔音全車隔音，師傅動(dòng)作利索得處理起車門止震了，第二層的大能止震板，
我們?cè)谝粭l無車高速公路，測試時(shí)關(guān)閉所有車窗、空調(diào)系統(tǒng)以及音響設(shè)備進(jìn)行測試。最終車內(nèi)的噪音分別為.分貝、.分貝和.分貝，而怠速狀態(tài)下則為.分貝。看得出斯巴魯力獅在噪音方面的表現(xiàn)令人很滿意，已經(jīng)達(dá)到中型車甚至更高級(jí)別水準(zhǔn)。除了km/h時(shí)噪音略高以外，其他均比優(yōu)秀值低。除了轉(zhuǎn)速較低的CVT變速箱外，扎實(shí)的
斯巴魯力獅的隔音處理也被關(guān)注著，許多車友反映：力獅隔音效果較差，車內(nèi)噪音比較大。為了得到一個(gè)寧靜安逸的車旅生活，給愛車做一個(gè)全車隔音是刻不容緩的事兒！貼美特靜Metekin止震材料。四門雙層隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的振動(dòng)，降低傳入車艙的風(fēng)噪；同時(shí)把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”，讓喇叭的音
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