漸入佳“靜” 斯巴魯力獅改裝大能隔音-佛山勁力

佛山勁力音響

斯巴魯力獅，一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，吸收了斯巴魯全部的運(yùn)動化精髓。內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方、配置比較豐富、空間方面表現(xiàn)較好、油門反映敏捷、加速效果較好、安全配置較豐富等優(yōu)點(diǎn)都得到眾多車主的認(rèn)可。同時，原車的噪音問題也有眾多車主進(jìn)行抱怨。有噪音問題那就解決吧，于是今天這輛斯巴魯力獅的車主來到了我們佛山勁力進(jìn)行隔音升級。

改裝車型——斯巴魯力獅



配置清單：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱

經(jīng)過路測發(fā)現(xiàn)，力獅的噪音主要來源于門板、底盤和尾箱這三大部位，也是隔音施工最普遍的部位。車主經(jīng)過多種隔音材料的對比，最終敲定大能隔音。作為一款性價比高和高效環(huán)保的隔音材料，15年的技術(shù)保障、品質(zhì)保證，相信在改裝師精藝的施工下，斯巴魯力獅會有不錯的改變。

門板隔音時，我們一般分為三個部分進(jìn)行處理，包括門板的內(nèi)部、外部及門板飾蓋?；陂T板結(jié)構(gòu)的特殊性，當(dāng)汽車行駛在路上時，車門鐵皮會產(chǎn)生共振噪音，風(fēng)噪、空氣噪音會通過門縫傳入車廂內(nèi)，令駕駛員和乘客感到煩躁。于是進(jìn)行三層的大能隔音材料施工密封降噪，將這些噪音阻擋在外綽綽有余。

原車前后門板的模樣，簡單的塑料薄膜，簡直是零隔音效果



門板第一層有規(guī)律貼上藍(lán)金剛止震板，對門板鈑金振動進(jìn)行抑制



前后門板第二層進(jìn)行隔音施工完成，將門板進(jìn)行密封，阻擋噪音傳入



門板飾蓋貼上超級溫莎吸音棉進(jìn)行消音，隔音降噪效果更理想



隔音材料重要，隔音材料的安裝手法也重要。如果沒有科學(xué)的安裝技術(shù)，再好的隔音材料也發(fā)揮不出最好的效果。在底盤和尾箱，我們改裝師采取條形狀的科學(xué)黏貼方法，在第一層有規(guī)律、有規(guī)則的貼上止震板并壓縮無氣泡產(chǎn)生，然后進(jìn)行低頻王的密封加強(qiáng)隔音效果，讓底盤和尾箱的噪音難以入侵。

原車底盤貼上條狀的止震板，有對底盤進(jìn)行加固穩(wěn)定和抑制共振作用



底盤第二層貼上止振隔音效果更佳的低頻王



尾箱第一層隔音效果展示



尾箱第二層隔音效果展示，路噪和胎噪明顯降低