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藍(lán)瑟避震改裝案例專題為您介紹藍(lán)瑟避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年06月24日
EscortDragRacingService改裝三菱的LancerEvolution。這是一個(gè)匯集了一些在日本改裝和賽車界的大牌明星，開始了與Voltex被稱為在創(chuàng)建一個(gè)定制的空氣動(dòng)力學(xué)套件的Evo項(xiàng)目。很明顯的，空氣動(dòng)力學(xué)在這里一直被非常認(rèn)真地對(duì)待，你可能不會(huì)感到驚訝，Voltex自己的風(fēng)洞
影片： 展場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)了一輛外觀相當(dāng)夸張的EVO，鏟土機(jī)式樣一看就知道是單圈計(jì)時(shí)賽式樣，主要的目的就是為了要展示FortuneAuto自家避震器的性能而推出，外觀貼滿了密密麻麻美國(guó)當(dāng)?shù)氐馁澲N紙，基本上這輛EVO的制作則是與高達(dá)家的廠商及店家，在個(gè)別專屬的分水嶺施以改裝及調(diào)校，當(dāng)然最主要的就是要來征戰(zhàn)
三菱LancerEvolutionVIIIGSRhp（kW），英尺/磅（Nm）發(fā)動(dòng)機(jī)三菱G，.L，JE鍛造活塞，ARP連桿螺栓，萬利撫摩曲軸，ACL賽系列軸承，.：的C/R，E＆H賽坦然缸蓋，GSC-deg/EX凸輪軸，Tomei可調(diào)節(jié)凸輪齒輪，F(xiàn)errea毫米超大閥門，GSC電科氣門彈簧，GSC電
參數(shù)最大功率：HP，最大扭矩：NM發(fā)動(dòng)機(jī).L三菱G發(fā)動(dòng)機(jī)，.:的壓縮比，萬利鑄造活塞，萬利渦輪凝灰?guī)r棒，萬利曲軸，度的凸輪軸，托梅可調(diào)節(jié)凸輪滑輪，超大的進(jìn)氣和排氣閥，氣門彈簧，移植/拋光缸蓋，ARP表頭螺栓，ACL軸承，德萊頓賽車進(jìn)氣管，移植G埃沃七進(jìn)氣歧管，氣力中冷器，油箱燃油泵，博世倍賽車0外部
動(dòng)力參數(shù)最大功率：hp發(fā)動(dòng)機(jī).0升四缸八氣門G發(fā)動(dòng)機(jī)，加勒特T驅(qū)動(dòng)器，定制歧管，平托閥，大功率的噴射器，鍛造活塞，電動(dòng)燃油泵，燃油壓力調(diào)節(jié)器，定制的排氣，藍(lán)瑟改裝ECU，STARION五速變速箱，離合器槳懸架/制動(dòng)器避震弧形鋼板彈簧，支撐支架焊接，后三角防滾架，WILWOOD卡鉗，液壓手剎輪轂/輪胎
Q:Lancer.以原廠發(fā)動(dòng)機(jī)、JUN套件、外掛T渦輪、搭配e-manage電腦，可以達(dá)到hp動(dòng)力的水準(zhǔn)嗎？如果不行的話，有什么辦法嗎？A:Lancer.的發(fā)動(dòng)機(jī)是G，JUN并沒有提供這顆發(fā)動(dòng)機(jī)的腹內(nèi)強(qiáng)化套件，只有凸輪軸、氣門與氣門彈簧等Head部分的強(qiáng)化套件，再者，T這顆巨大的渦輪機(jī)，多會(huì)選擇.L
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：沙漠綠洲，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。前段時(shí)間短簧出問題，一直想換一套避震，最終感謝版主蛋蛋同學(xué)，把一套藍(lán)瑟使用過的絞牙快遞給我，再次感謝，回蘇州請(qǐng)你吃飯。今天早上我出了小區(qū)門口就發(fā)現(xiàn)快遞公司的點(diǎn)就在小區(qū)門口，得了，自提。上午就迫不及待的找地方換去了，下面上圖第
臺(tái)灣DGR工廠實(shí)地安裝DGR懸掛避震,安裝過的車主都說{:soso_e:}
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