改裝品牌大集合 三菱藍(lán)瑟Evo改裝欣賞

參數(shù)最大功率：HP，最大扭矩：NM發(fā)動(dòng)機(jī).L三菱G發(fā)動(dòng)機(jī)，.:的壓縮比，萬利鑄造活塞，萬利渦輪凝灰?guī)r棒，萬利曲軸，度的凸輪軸，托梅可調(diào)節(jié)凸輪滑輪，超大的進(jìn)氣和排氣閥，氣門彈簧，移植/拋光缸蓋，ARP表頭螺栓，ACL軸承，德萊頓賽車進(jìn)氣管，移植G埃沃七進(jìn)氣歧管，氣力中冷器，油箱燃油泵，博世倍賽車0外部

2014-02-17

3500匹零四大比拼500匹老Lancer不服老

　　在CIVIC與硬皮鯊軍團(tuán)風(fēng)行的年代，在當(dāng)時(shí)Lancer車系可說是另一股改裝車勢(shì)力，不過經(jīng)過了長(zhǎng)久的改裝技術(shù)累積之后，大家發(fā)現(xiàn)雖然G、G的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度很棒，但由于汽缸頭的效率不如本田B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)上始終無法與CIVIC匹敵，不過好在G系列還有一具進(jìn)氣效率媲美VTEC的GMIVE

2013-04-11

最強(qiáng)Lancer 1.6T手工制作加大進(jìn)氣歧管

這輛Lancer.T剛完工的時(shí)候馬上就參加了月分本刊舉辦的OP杯零四加速試辦賽，特別采用渦輪配置于前保桿內(nèi)，并將進(jìn)風(fēng)口向前方的方式配置，這種配置方式最大的好處就是讓整個(gè)管路得以盡量的縮短路徑，以達(dá)到更快速的增壓反應(yīng)，并使用對(duì)應(yīng)馬力高達(dá)hp的HKSGTR這顆暴力渦輪，為了配合渦輪的出風(fēng)量，進(jìn)氣歧管必須

2012-04-01

三菱藍(lán)瑟翼神改EDDY碳纖渦流進(jìn)氣

2015-07-24