斯巴魯外觀改裝案例專題為您介紹斯巴魯外觀改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:空力套件、大包圍、車身改色、貼膜、車貼、拉花以及車身彩繪。
更新時(shí)間:2025年05月02日
SUBARUXV的基本設(shè)計(jì)理念為“都市中的激情”。是一款融運(yùn)動(dòng)與休閑為一體的新跨界車型,是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此,斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時(shí)尚、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)之間達(dá)成最佳平衡。車雖設(shè)計(jì)之完美,但是目前車價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈,廠家要控制成本,自然得不到十分完美,音響系統(tǒng)是肉眼看
經(jīng)典的斯巴魯翼豹代,換裝了雙片式輕量化輪轂,改裝避震降低車身并對(duì)傾角進(jìn)行調(diào)節(jié)。外觀方面加入了全新的碳纖維小包圍,包括前唇、側(cè)裙以及尾部擴(kuò)散器。在動(dòng)力方面,改裝了直排式高性能排氣。
車色黑色發(fā)動(dòng)機(jī)GREDDY發(fā)動(dòng)機(jī),MSD點(diǎn)火器,GREDDY排氣管,XS發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,turboxs高性能芯片,injen進(jìn)氣管傳動(dòng)系統(tǒng)庫(kù)斯科傳動(dòng)系統(tǒng)懸掛彈簧,庫(kù)斯科支柱鋁合金輪BBS輪轂輪胎百路馳輪胎剎車Brembo制動(dòng)系統(tǒng)外觀定制前保險(xiǎn)杠,定制后保險(xiǎn)杠,側(cè)裙,擾流板內(nèi)飾MOMO排檔頭,Recar
車色銀發(fā)動(dòng)機(jī)HKS點(diǎn)火,HKS排氣,優(yōu)化性能的芯片,進(jìn)氣口。傳動(dòng)系統(tǒng)佩蘭傳輸輪轂鋁合金輪轂輪胎倍耐力輪胎。剎車定制制動(dòng)器。外觀海拉照明,車身套件,定制消聲器
斯巴魯新力獅打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為中庸;鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強(qiáng),油門反映敏捷,加速效果較好!底盤扎實(shí),過彎穩(wěn)定性值得稱贊,避震效果也不錯(cuò)。然而打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更受更多年齡段的消費(fèi)者歡迎。先來一個(gè)原車照施工前做足保護(hù)措
我們將分門別類的為大家?guī)鞡RZ/的一些改裝件介紹,包括:外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等。想要改裝的朋友們可以根據(jù)自己的喜好和需求進(jìn)行搭配。文章中的改裝車輛有BRZ、和FR-S,它們的大部分改裝件都通用,在文章中不再說明此情況?! ∫陨侠e了一些BRZ/外觀、動(dòng)力、操控的改裝件介紹,其實(shí)這些只是冰山一
斯巴魯傲虎是一款具備一流越野性能的旅行車,是一款適合城市道路的多功能SUV,同時(shí)又具備了征服自然界最艱苦路面的實(shí)力與激情。其外觀設(shè)計(jì)和駕乘感覺都盡顯運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚,憑著獨(dú)步天下的對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng),低重心的水平對(duì)致式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),令它有極高的操控準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。然而,追求速度與性能的車主,當(dāng)然少不了動(dòng)感音樂散發(fā)
「Charge-Speed??擊速」是一間專門打造空力套件的日本改裝品牌,以這部ImprezaGRB為例,舉凡前保桿、前葉子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、左右側(cè)裙、后下擾流器、后葉子板寬體配件、與尾翼等,全數(shù)都是Charge-Speed??所開發(fā)完成的套件,雖然夸張幅度不若其他日本品牌般強(qiáng)烈,不過與眾不同的車身
經(jīng)過這次改裝車展的洗禮,讓筆者見識(shí)到GT/BRZ各種不同風(fēng)貌的空力套件,多數(shù)外觀改法都是以彰顯競(jìng)技與速度為導(dǎo)向的設(shè)計(jì),很少像這部LiberalBRZ般顯得如此圓潤(rùn)。整組空力套件的靈魂是由幾乎為圓形的前保桿所賦予,前保桿上看不到任何尖銳的翼面或角度,取而代之的是大面積的橢圓形氣壩,氣壩上的橫條還特
作為全球熱門改裝車款之一的BRZ,雖然SubaruSTi并未特別公布相關(guān)廠車的細(xì)節(jié),過從外觀上仍可辨識(shí)出針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)方面已有特別著墨,為了獲得更好的空力效能,刻意向前延伸的下擾流配合降低的車高,除了有助于擾流及下壓力,有效加速氣流在車底通過配合后下分流器則可形成更大的真空吸力,對(duì)于抓地力與車身
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作為日系性能代表之一的ImprezaWRXSTIGRF,除了本身具有十足性能氣勢(shì),要能有更加優(yōu)異的表現(xiàn)勢(shì)必就要進(jìn)行戰(zhàn)力再升級(jí)程序,然而對(duì)于空力外觀特別有著墨的Varis為此開發(fā)重量更為輕盈的碳纖維套件,除了有效減輕重量負(fù)擔(dān),對(duì)于氣流導(dǎo)引冷空氣的作用與效能上更能抑制水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間所產(chǎn)生的高熱。為了
使用年的老森了,以前只加裝了個(gè)包圍,現(xiàn)在看膩了,加個(gè)護(hù)杠改變下風(fēng)格,由于買不到0老森專用的護(hù)杠,只能自己找?guī)煾岛附右惶撞讳P鋼護(hù)杠了。起床晚了,去到修理廠的時(shí)候前護(hù)杠已經(jīng)裝上。不廢話,直接上圖,手機(jī)拍照,照得不怎么好。。。別砸我。這個(gè)是加裝前的睡晚了,去到修理廠前那些師傅都把前護(hù)杠和行李架裝好了,車也
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