8月24號帶著老豆奔向4S店，碰到了個同學在4S店上班，就直接開綠燈不跑試駕路線，帶著老豆與同學往五洲大道（車道寬，車流量小）撒歡，S彎，0-100加速 100-0剎車，高速過彎，爽了一把回4S店，老豆被晃頭暈了，迷糊之下允許敲定了2.5XS，敲定車型又出一問題，顏色?。?！4S店里就3種顏色現(xiàn)車，海洋藍，黑色，山茶紅，海洋藍粘點灰塵顯舊排除，黑色不適合我這年紀的，紅色有點太跳。糾結之中，老媽蹦出一句話，年輕人，就要用跳躍的顏色，25號跑去4S店里交下定金，之后就開始在家等消息

提車經(jīng)歷

        漫長的等候，26號打電話被告知已經(jīng)在上海了，懷揣著興奮的心情熬到了27號，又搖過去一電話，電話那頭說車已經(jīng)在海上了，（TNND這車是出口出去的還是進口進來的，26號到上海港口，27號裝船出海，按著推算2天的時間應該是差不多能到日本了?？蛇@是我買車啊，我人在中國，不在日本，這怎么還返回去了。。。隨后翻開合同里寫著，7日內(nèi)交車，也就不管它了，等到7日后還沒到，再去討說法。）28號4S店來電話，被告知沒有紅色的。30號通知第二天來取車。拖了1天9月1號去提了車，看到門口那兩騷氣沖天的紅色，心花怒放，之前的不愉快瞬間拋向腦后，凡事講究效率，交錢，拿車走人，把這位等著我臨幸它的姑娘帶回家。歷時7天，將紅森娶回家了

下面送上海量圖片

先上45度屁股



再上45度前臉



到倉庫里被狗奇奇刨的滿身傷痕，這是罪證




       將紅森帶回家后籌備的彩禮之一，法利安大包圍腳墊。買的時候看黑色酷酷的，用了后這玩意太不耐臟了，且它的腳墊除了后橋背面有魔術貼，其余的都沒有，并非防滑





貨收到后，沒有這孔，并非十分的貼緊。隨后賣家又給送過來幾個扣，對上孔位，自己加工了下





套上了這么個座套，是什么材料忘記了，花了3、400大米





在網(wǎng)上淘的這么個扶手兜，外面遮住，里面放點小秘密






       木有單反，拍照也不專業(yè)，用個卡片機隨便照了下 ，這是后加的防炫目的6探頭雷達，只取了其2探頭裝車頭，為不違反4S的保修條例，不破皮斷線，此雷達電源從點煙器的保險盒里接出，打開ACC，2秒鐘運作，MM語音播報，只要通電，車在運行，此設備全程回饋前方路況







給新到輪轂做動平衡，這玩意重要









四輪定位，檢測出來，就右前輪偏的比較嚴重














師傅在幫我穿鞋子






1000公里升級了輪轂，買的臺灣產(chǎn)的高仿，換上這輪轂嘗嘗新鮮勁，偶是窮娃子，AP暫時沒跟上，只能這樣先將就下了






       對顏色內(nèi)飾有點不滿意，比較傾向于黑色，就將面板上的亮銀給包了個遍，上面是準備的工具，最后加工整合的時候把噴壺搞丟了，只能用牙刷代替，水，牙刷，有噴壺更好，吹風機，美工刀，剪刀，工具準備完畢，開工















這是第一次施工完工后拍的，施工途中全程一個人，忘記拍照片了

       用牙刷撥點水在面板與炭纖貼紙上，以免貼錯，可及時拿下來重新貼 ，這是第二次施工，沒帶卡片機，直接拿手機拍了，拍照的技術不好。這次只是將檔位包邊了






檔位邊完工了，在某些地方總是有點不如意，炭纖維的花紋走向沒有對齊，還打了幾個補丁






還是自己手工包的犀牛皮，不是專業(yè)人士，包的有點丑，見諒



前保險杠，4S的報價1700



后裝飾踏條，4S報價770







前門迎賓踏條+后門迎賓踏條，這玩意比較方便，反面是用膠粘粘的，無需打孔 ，4S報價260



加裝的尾翼，沒什么實際用途，只是裝飾用用，看起來確實比光屁股漂亮了，4S給的價格1080



       仿寶馬側門腳踏板，沒實際用途，也是裝飾作用，老年人下車倒是有個緩沖的作用，踏一腳再下車，年輕的比較討厭雨天，上面濕濕的，下車會粘上褲腳，4S裝的價格是1750



       Sti運動型腳踏板，這玩意在腳感上沒什么差別，也是裝飾作用，裝起來也沒人去注意，知道的人裝了自己心里感覺不同而已。4S給的價格是780

       綜上所述，4S就是坑你沒商量，上面的【前保護杠】1700￥【側門腳踏板】1750￥【尾翼】1080￥ 【后保擾流板】875￥【貼膜】2860￥【四門迎賓踏條】260￥【后保裝飾條】770￥【STI運動型腳踏板】780￥，以上這些一同在提車那天買的，報價5000￥上面的一整套，最后2000拿下上面的保杠至STI運動型踏條，還送了1000的工時



目前內(nèi)飾就醬紫了，比以前看上去舒服點



       花了3天時間去南京辦事，最后順便與黑眸大哥和魚大哥吹了會牛，次日到家，發(fā)現(xiàn)車上都多了個住客，還居然不交房租。三天沒碰車上蜘蛛網(wǎng)了



1000公里換的新輪轂，2000公里左右被一輛出租車欺負了下，往邊上靠了下，磕到了馬路牙子，讓我好一番的心痛



紅色的車子配銀色的也是挺漂亮的






我的后排座椅，這是它的正常狀態(tài)，，弄起來貨都不夠堆，躺下來，寬敞多了


       下面談談對車子的感受，本人提車雖有2個月了，但里程數(shù)才在2530公里左右，開的不多，就只是說說自己的感受，請車友們踴躍拍磚

       我開車比較溫柔，都沒怎么上過100碼。自提車到1000公里，都是市區(qū)路段，每箱油平均油耗在11.2，對于這個油耗，相當?shù)臐M意，SUV油耗比老A6手自一體的低的多了，平均1元/公里都不到。1000公里去升級的輪轂至今，每箱油的平均油耗基本上都在13-15左右，不過操控比以前爽了點，沒換輪子前，感覺方向太輕，換了輪轂輪胎后，方向稍加重了，帶點德系車的感覺

       感覺大燈不夠亮，順便鄙視下夜間市區(qū)開大燈的車。我的下一步就是加原裝位的氙氣燈，在別人不文明時閃死對方的眼，座椅加熱這玩意自個兒還沒爽上一回，讓老豆爽了一把，直呼過癮。倒車影像是我相對滿意的，讓我能看到車后不高的物體，避免受傷。比雷達好多了，雷達在下雨天胡報亂報瞎報，后面一根狗尾巴草擋住了也死命叫。還有一后備箱特滿意，后備箱相當?shù)拇?，再加上放倒座椅，附近的地方送貨綽綽有余，美中不足的是鐵皮太薄，用點力就凹，關門的聲音聽的有點別扭

再談下操控的感受：
    

       本人駕車不多，常駕的是老A6、E200、兩廂?？怂?、523.老款A6 1.8T前驅，車重費油，提速緩慢。E200開著挺累的，開個百公里，就腰酸背痛，副駕駛坐著是挺舒服的，后排空間小了。兩廂?？怂骨爸煤篁?，推背感還不錯，體形緊湊空間太小，東插西串。523動力一般，前置后驅，冬天雪路上不敢造次?？傮w上森林人在性能方面我是相當?shù)臐M意。在試駕車中，水泥地上100-0剎車踩死，車身基本不偏。2.5XS在市區(qū)開開足夠了，也還是有點小激情，提速也不錯，夠用了。



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