森林人外形看上去有點另類,與其他SUV粗獷豪放的車頭相比,森林人的車頭寬闊扁平,車尾造型也較另類。內(nèi)飾造型設(shè)計簡單,配置不錯,人性化地方較多,內(nèi)部空間中規(guī)中矩,后排座椅空間偏小,后備箱較大。整體操控性能好,發(fā)動機動力略有不足,發(fā)動機噪音明顯,隔音效果差。車主對原車音響不是很滿意,因此來到西安上尚汽車
"SUBARUXV"的基本設(shè)計理念為“都市中的激情”。是一款融運動與休閑為一體的新跨界車型,是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此,斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時尚、個性的外觀設(shè)計之間達(dá)成最佳平衡。首先內(nèi)側(cè)條形貼上減震板,類似湖面‘水紋’原理,從共振點中心往外不斷
行駛在噪雜的路面上,噪音是不可避免的問題。為了給自己一個更舒適的駕駛環(huán)境,汽車隔音是必須做的。不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同,全車隔音改裝之后,可以在原來的基礎(chǔ)上可以減少一半的噪音。汽車隔音除了能有效地降低汽車行進間所產(chǎn)生的噪聲外,更結(jié)合多重的技術(shù),如強化車體結(jié)構(gòu)、防銹、隔熱、減振、隔聲和提升音
本帖最后由wxp于--:0編輯改裝主角:原車單薄的車門,怎能阻止噪音的傳入?用大能藍(lán)金剛對車門進行止震處理,強化鈑金,減少車門的振動、共振及其所帶來的噪音車門里層隔音強化鈑金,減少鈑金的震動和共振,外層將藍(lán)金剛裁剪成合適的大小,將車門上的孔洞密封起來,阻止噪音通過這些孔洞傳入車內(nèi)。底盤離路面最近因此
斯巴魯森林人,搭載著名的水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅(qū)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬,能很直觀的反映出路面信息。這樣的調(diào)校對于抑制車身起伏有一定作用,對振動的吸收就很有限,會導(dǎo)致更多路噪的產(chǎn)生。而且這種底盤并不利于車輛的越野性。在顛簸路面上,森林人車身振動和異響都比較明顯,剛性不足的特性會完全暴露出來。森林人
斯巴魯新森林人的隔音降噪改裝哪里好,合肥汽車音響店找音特吧新款森林人的造型與老款相比較是大刀闊斧的改版,可是原車的鐵皮依舊那么的薄弱。必須做一個全車丁基阻尼板的降噪施工,不僅安全性能的提升,更大降低噪音的傳入。停車入店,汽車音響施工的第一步必須是完善的保護措施。老款森林人的原車?yán)惹伴T是*的喇叭,雖
斯巴魯傲虎這款車優(yōu)點特多但是噪音問題也不小,車主經(jīng)不住對于安靜的向往,做了一個全車隔音。全車隔音的作用既可以降低車輛行駛過程中噪音傳入車內(nèi),又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會有些擔(dān)心。做了之后會不會對車子有什么損害。一般來說,隔音工程無須改動車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和電氣油氣線路,只要找個專業(yè)的汽
杭州動聽音符-斯巴魯森林人汽車音響改裝法國勁浪演繹動人樂章月日,由俄羅斯軍工級隔音StP冠名的MECA中國汽車音響挑戰(zhàn)賽(杭州站)在浙江元通集團旗下的杭州市拱墅區(qū)雷克薩斯S店前廣場舉行,車主應(yīng)動聽音符邀約前往參加,斬獲組別冠軍。配置單:主機:阿爾派CDX-A0分體式主機臺前聲場喇叭:法國勁浪PSFX
森林人全車隔音,噪音問題也是不小,車主經(jīng)不住對于安靜的向往,做了一個全車隔音。全車隔音的作用既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會有些擔(dān)心。做了之后會不會對車子有什么損害,據(jù)我了解:一般來說,隔音工程無須改動車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和電氣油氣線路,只要找個專業(yè)的汽車音響
斯巴魯?shù)能囅蹈鞣矫娴男阅芏急容^出色,唯有隔音效果這方面是許多車主難以接受的通病。不過這個隔音“通病”還是有得補救的。下面以斯巴魯傲虎這款車型的隔音案例與大家分享。此車之前已經(jīng)做過全車隔音,噪音已經(jīng)得到有效的控制,感覺效果非常明顯。不過當(dāng)時車主考慮時間問題,沒有進行防火墻隔音。因為防火墻隔音要拆卸儀表
本帖最后由音樂寬帶汽車音于--:0編輯斯巴魯傲虎的這位車友是通過朋友的介紹才聯(lián)系到音樂寬帶音響的。之后便是預(yù)約好改裝時間與改裝方案。車主對音樂是有要求的,所以我們推薦了前聲場德國彩虹SL-C.,為了達(dá)到更好的性價比,后聲場也是彩虹的入門級的套裝喇叭;音源部分采用一臺美國路美處理器,超低音采用美國大地
新款Forester森林人擁有比前款車型更大的車型尺寸和新穎、時尚的車身配色設(shè)計,這與新斯巴魯森林人型橫條鍍鉻格柵和硬朗的車身線條相結(jié)合,使整體外觀顯現(xiàn)更為強烈的SUV風(fēng)格;采用斯巴魯動態(tài)底盤控制概念(SDC)設(shè)計而成的新型底盤搭載新型.0升雙頂置凸輪軸(DOHC)自然吸氣水平對置發(fā)動機或新型.升雙
安裝揚聲器的支架、底板及箱體,也就是車門的剛性和密封性不夠,導(dǎo)致?lián)P聲器的聲壓受到損失,并引起揚聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化,并且會有聲短路現(xiàn)象,從而使中低頻量感不足。用大能隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死,從而把車門變成
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