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[影音導航] 佛山斯巴魯XV專業(yè)汽車隔音 佛山勁力斯巴魯大能全車隔音

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發(fā)表于 2014-10-20 11:06:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
安裝揚聲器的支架、底板及箱體,也就是車門的剛性和密封性不夠,導致?lián)P聲器的聲壓受到損失,并引起揚聲器的諧波失真,從而導致音質(zhì)惡化,并且會有聲短路現(xiàn)象,從而使中低頻量感不足。
用大能隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死,從而把車門變成一個堅實、密封的箱體,則可以有效提高汽車音響的音質(zhì),給車主帶來意想不到的效果。同時阻尼材料和外層金屬薄板可以衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動能量、達到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動,減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。
    在音響改裝和音響升級中,隔音是必不可少的步驟,能使你事半功倍。有調(diào)查顯示,隔音可以提升38%以上的音響效果。



車門的隔音分里外兩層,里層用藍金剛通過減震強化來減少鈑金震動及共振產(chǎn)生的噪音



外層隔音是通過減振及密封來達到隔音效果,提升音響音質(zhì)。



內(nèi)飾板使用超級溫莎可以減少與鈑金間的摩擦和震動,優(yōu)異的吸音隔熱功效可以減少噪音的傳入,也可以將發(fā)動機熱量和外界熱量阻隔在外



斯巴魯XV的后備箱占了“半壁江山”,這么大一個空腔很產(chǎn)生很大的共振,噪音在這里也會被來回反射放大,使得噪音更為嚴重,用藍金剛通過減振和密封來減少震動及共振噪音,強化后備箱



后尾蓋隔音與車門隔音性質(zhì)是一樣的,密封的環(huán)境使尾箱內(nèi)低音炮的效果更甚



從地板傳來的噪音大多為低頻噪音,非常難以處理,用大能專門針對低頻噪音的設(shè)計的低頻王可以有效解決這個問題,堪稱低頻噪音的克星



對于發(fā)動機的噪音,如果發(fā)動機本身平穩(wěn)性能和靜音性能不優(yōu)秀,而您又不需要汽車發(fā)燒友渴望的加速轟隆聲,那建議您在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料,可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音,同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量,有效率達97%,同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū),這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎?zhèn)}內(nèi)機件不至于凍裂。




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