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杭州動聽音符-斯巴魯森林人汽車音響改裝法國勁浪演繹動人樂章 10月25日,由俄羅斯軍工級隔音StP冠名的MECA中國汽車音響挑戰(zhàn)賽(杭州站)在浙江元通集團(tuán)旗下的杭州市拱墅區(qū)雷克薩斯4S店前廣場舉行,車主應(yīng)動聽音符邀約前往參加,斬獲組別冠軍。
配置單:
主機:阿爾派CDX-A08分體式主機 1臺
前聲場喇叭:法國勁浪PS165FX 兩分頻套裝喇叭 1套
后聲場喇叭:法國勁浪165CA1同軸喇叭 1對
功放:意大利詩芬尼MA-80.4 四路功放 1臺
超低音:美國捷力12W0超低音 1只
隔音品牌:大能藍(lán)金剛止振 8張+大能溫莎 4張
線材:嘉利堡線材全套
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2014-10-30 15:32 上傳
主機倒模工藝:
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車門標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音施工:
里層:大能藍(lán)金剛止振,抑制振動,強化鈑金剛性,降低板件諧振頻率
外層車門隔音,不僅能加固車門鐵皮,使之變得更加厚實,更能讓車門形成一個非常密封扎實的箱體,讓喇叭發(fā)揮出更好的效果!
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前門法國勁浪PS165FX 兩分頻套裝喇叭安裝:
PS-165FX這款產(chǎn)品使用到的一項創(chuàng)新技術(shù)——“F”三明治結(jié)構(gòu)麻質(zhì)纖維音盆,在選材上,從法國普羅旺斯一帶所出產(chǎn)的麻作物中提取亞麻纖維,由于麻質(zhì)纖維天然具有輕質(zhì)、堅韌、彈性良好等特點,再加上勁浪獨創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu),使得這款“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆,具備了質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點,響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低,在頻響方面也更加平衡。
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分頻器用螺絲固定,安裝在車門合適位置:
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后門勁浪165CA1同軸喇叭安裝:
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大能溫莎通過熱熔膠粘連在車門內(nèi)飾板上:
大能溫莎擁有極強的吸音、隔熱性能,能有效削弱低頻噪音。內(nèi)部有許多中空的“脈絡(luò)”式設(shè)計,這種設(shè)計擴大了吸音面積、提升吸音效果。由于采用的是中空的“脈絡(luò)”式結(jié)構(gòu),在質(zhì)量方面是十分輕的,不會給車身增加重量,造成油耗明顯增加。材質(zhì)方面,超級溫莎采用的是健康環(huán)保材質(zhì),不會產(chǎn)生對人體有害的任何物質(zhì),不必?fù)?dān)心車內(nèi)環(huán)境問題。
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美國捷力12W0超低音安裝在后備箱:
談及超低音,捷力可以說是同行業(yè)中最流行和最受認(rèn)可的低音之王
這款12W0的低音有一個很漂亮的外殼,體積較小,但是非常強悍,做工精細(xì)。黑色的盆紙,畫出弧形的安置著,較大的折環(huán),透露出這款超低音擁有較大的沖程。同樣是黑色的磁鐵很分量感,表明了它能保持低音的安全。大廈般環(huán)繞的盆架,使造型非常獨特而有魅力。
相信很多車主都會知道,如果一個低音是真正足夠快,那么其發(fā)音就應(yīng)該跟上音樂的旋律。而這款美國捷力12W0在演繹低音是,沒有一些不必要的上限頻率和多余的增益,低音的速度感讓聲音有一種線性的感覺。低音的穩(wěn)重性很重要,而這個低音在播放音樂時恰恰沒有漂移的跡象。
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所有內(nèi)飾復(fù)原,沒有任何拆裝過的痕跡,也無任何異響,車主對施工質(zhì)量非常滿意!對音響效果也是如此!
分享聽感:低頻改善十分突出,更加干凈扎實,中高頻的表現(xiàn)也完全收到了預(yù)期的效果,中音一改之前的干澀而變得圓潤、通透,高頻細(xì)節(jié)豐富了許多,延伸性變好,高頻的密度也有較大的改善,質(zhì)感十足。
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